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提到超級跑車,們不得不說邁凱倫,曾經有不少朋友也稱它為麥克拉倫。如果說大家第一次接觸這個品牌,那一定就是從極品飛車6當中用鍵盤熟練的手法來駕駛McLaren F1及McLaren F1 LM了。當我做了汽車編輯,在多年前有機會觸摸了MP4-12C,那種引擎的咆哮以及計件的設計仍然縈繞在記憶中。而在今天,邁凱倫570S(查成交價|車型詳解) Coupe的鑰匙握在手里,不過唯一遺憾的是這次只能做詳細的靜態體驗,當然能進去細細的品味一下也是很知足了。
邁凱倫是在1963年誕生于英國,它是一個以F1為主公路跑車為輔的超跑品牌。作為一支馳騁F1賽場46年、曾獲得8次車隊總冠軍以及11次車手冠軍且從未被出售的老牌強隊來說,它完全不必擔心自己在賽場的知名度。而且在當今民用跑車市場上,邁凱倫依然是英國本土品牌的佼佼者。
提到邁凱倫的的傳奇車型,不得不說說90年代的Mclaren F1。Mclaren F1是一臺徹底的傳奇,時至今日它仍然是最快的NA汽車。若不是那個時代實在是強手如林而不若MC12那樣鶴立雞群的話,F1 GTR在賽場上的成績也可以拿下MC12 GT1。畢竟它和CLK GTR、911 GT1生在同一個時代。現在McLaren F1一臺可以拍到超過200萬美元,相當于兩臺Bugatti Veyron的售價,今后的價格還會繼續上漲。而作為80后的我們,第一次接觸這個品牌想必就是從各大賽車游戲中去體驗了。
在Mclaren F1的光芒仍然耀眼的同時,MP4-12C卻進入我們的實視線,這款車也成為暨F1后的另一款品牌傳奇車型,這臺車的性能也是極其驚人。估計可以和MC12抗衡一下。但是MP4-12C的競爭對手不是Maserati的任何一款車,而是瞄準了Ferrari 458去的。事實證明,MP4-12C比458更快。
MP4表示McLaren Project Four Formula One的純正賽車血統;12表示強調性能和效率,也表示應用了1997年的MP4-12的F1賽車上的半自動制動輔助轉向系統而得名。C表示使用了碳纖維單體式座艙。全新McLaren MP4-12C采用的超輕超硬的碳纖維座艙與F1賽車的單體殼有些相似,相比競爭對手和前任的McLaren F1超跑用多塊沖壓鋼板焊接而成的車體更結實、更輕巧,碳纖維座艙僅重80千克。由于車身面板也采用碳纖維制成,因此邁凱輪MP4-12C的造價要高于競爭對手,其起價將達到16萬英鎊(約折合人民幣180萬),超過法拉利458 Italia和蘭博基尼Gallardo LP560-4,但是更輕巧的車身對于超級跑車來說非常重要。
向兩位前輩致敬之后,邁凱倫拿出了對于邁凱倫的每一款車型,除了骨灰級車迷,基本很難記清具體型號,而對于570來說車與車之間差別甚微,570S或者GT版本僅在車尾擾流板上有差異,外觀上基本保持一致,就像眾多911一樣,也許數年之后這造型會成為經典,我們今天就帶來了570S,下面就一起來看看吧。
外觀方面,邁凱倫570S Coupe的前臉造型和650S一級570GT非常相似,最大的特征就是這款跑車車門結合了碳纖維材料,采用"蝴蝶門"設計風格。車身兩側的巨大的導流口從后翼子板從車門一直伸至前翼子板上,在成為經典之前,它至少先成為了焦點,特別是當你停下來,將蝴蝶門掀起之后,那種強大的氣場吸引著任何人的目光。
內飾方面,邁凱倫570S的整體內飾布局十分簡潔,其中控臺的多功能按鍵區采用了分層式設計,并且可控制車輛大部分舒適性功能,專為賽車打造的輕量化筒形座椅可以隨時隨地將駕駛員牢牢鎖在座椅上。另外車內并未提供太多的裝備,尺寸不大的屏幕提供了導航等基本功能,570S讓駕駛員將更多的注意力放在駕駛上,這對于3秒破百的超跑來說更為重要。
動力方面,邁凱倫570S Coupe搭載的是一臺3.8L V8雙渦輪增壓發動機,當今各大廠商立志于研究用小排量壓榨出更爆的動力,這款發動機有30%的部件經過重新設計,能爆發出419kW(570馬力)的最大功率,在7速雙離合變速箱的配合 下,0-100km/h加速時間僅為3.2秒。據了解,這款跑車競爭對手主要瞄準保時捷911Turbo、奧迪R8和奔馳AMGGT。
對于超級跑車無論是哪個品牌,大家都無法拒絕它,天生的氣場無論靜止的停在那里或者點燃引擎后轟鳴的咆哮聲,都能夠劃破空氣吸引眾人的目光。我們此次拍攝的570S更是如此,蝴蝶門掀起的那一刻注定會讓喜愛然的人們為之瘋狂。最后我們不得不提一下大煞風景的話題,如果想擁有它,你要付出265.8萬元的價格以及不低的稅費,這也是小部分人才能擁有的。(圖/文:太平洋汽車網 王碩 攝:彭興生)
| 車型參數對比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | ||
| 車型 | 邁凱倫570S2019款3.8T Coupe | 邁凱倫570GT2019款3.8T Coupe |
| 官方價 | 265.8萬 | 278.8萬 |
| 廠商 | 邁凱倫 | 邁凱倫 |
| 級別 | 跑車 | 跑車 |
| 上市時間 | 2018-04 | 2018-04 |
| 發動機 | 3.8T V8 | 3.8T V8 |
| 進氣形式 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 570 | 570 |
| 最大扭矩(N·m) | 600 | 600 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 車身類型 | 2門2座硬頂跑車 | 2門2座硬頂跑車 |
| 查看全部參數 | ||
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