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“捷途”這個品牌不知道大家知道多少，印象中這新品牌自從發布以來，還是相當的低調。但作為奇瑞控股旗下的新子品牌，捷途還是有著自己的傲氣，并表現在產品設計上，接下來讓我們看看這新品牌的第一款產品——捷途X70（查成交價|車型詳解）表現如何。
說到國內的汽車設計，中國設計元素似乎是每個自主品牌繞不過去的點。捷途的設計師從徽派文化中汲取靈感，并應用在捷途X70上。從整體來看，捷途X70的設計高度原創，整體車身比例拿捏得當。
20英寸的輪轂在捷途X70上顯得剛剛好，并沒有過于突兀，搭配255/45 R20的輪胎，在同級別中這尺寸絕對是數一數二的了。
捷途X70的內飾比較簡潔，各個功能塊分布比較明確。日常使用中經常接觸到的地方如車門、扶手均采用了軟質材料包裹，手感比較舒適。
捷途X70的高配車型采用了12.3寸的全液晶儀表盤，可以顯示的信息相當豐富，全系標配胎壓監測功能，并且在導航時可以直接在儀表盤上查看導航信息，增加安全性。
中控屏支持語音控制功能，簡單使用下來，識別率還是比較高，簡單地用語音控制天窗開關幾次，都能成功。
實拍的車輛是五座版本，空間表現出色，170cm高的體驗者無論在前排還是后排都有充足的空間。前排座椅中央較軟較低，兩側稍硬，提供了不錯的包裹性。
動力方面采用的是一臺型號為E4B15T的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kW，最大扭矩210N·m，數據表現不錯。與之搭配的是一臺8擋自動變速箱，期待實際實際體驗。
底盤方面采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛組合，離地間隙210mm，簡單的輕度越野還是沒問題的。
總結：捷途雖然是一個新品牌，但背靠奇瑞控股的情況下還是讓捷途有著比較完善的規劃。從捷途X70來看，整車設計得完整度相當之高，外觀設計有著自己品牌的理念，并且后期還會發展成家族式的設計；而在內飾設計則感覺到了設計師的老道，盡管車身尺寸在同級別中不算大，但空間表現仍然足夠讓人驚喜。最后在動力方面選用1.5T+8AT的組合，數據表現不錯，實際體驗比較讓人期待。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝志敏）
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