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每個人都會對自己人生第一臺車抱有幻想，夢想著它擁有夸張的造型、風馳電掣的駕駛體驗以及超高的回頭率。然而理想豐滿，現實骨感，在柴米油鹽的生活中，踏實可靠成了最佳的選擇。我們的主角林先生就是這樣一個務實的人，他的選擇就是一款能在生活中表現可靠又面面俱到的伙伴——別克英朗（查成交價|車型詳解）。
林先生，一個即將迎來而立之年的年輕創業者，也已經是一個三歲孩子的父親。林先生告訴我，在自己剛步入社會的時候，也幻想著自己的人生第一臺車是什么樣子。拉風的外觀，不羈的動力，風馳電掣后留下騷氣的聲浪……倏忽幾年過去，林先生有了幸福美滿的家庭，有了蒸蒸日上的事業，從一個大男孩變成了一個成熟的男人，而心中的第一臺車也在悄悄發生著改變。
對于林先生來說，選擇第一臺車時的需求是十分復雜的。有妻兒在側，家人出行的舒適自然是顧家的林先生必須考慮的重要因素。此外，幾年的創業經歷也讓他變得更沉穩務實，雖然曾經的超跑夢仍在，但實用性已經成為林先生購車的首要需求。加之無法避免地與客戶應酬和迎來送往，大氣穩重的外觀、有格調的內飾更是加分項。當然畢竟創業剛起步，購車時林先生的預算并不充裕。經過精挑細選多方比對之下，林先生看中了三款車，別克的英朗、大眾的朗逸以及日產的軒逸。一番糾結后，最終英朗成了他的第一臺車。
對于這個問題，林先生的回答很直接，那就是設計。三款車中英朗的設計風格是林先生最喜歡的。身為一個不到三十歲的年輕人，林先生首先看重的還是外觀的時尚風格，而漂亮的外觀也更能讓家人接受，對于一個年輕的家庭來說，老氣橫秋的外觀是無法接受的。同時自己的愛車有時又要扮演接客戶談生意的商務用車，因此還要展現出檔次和林先生的高品味。英朗在這兩方面有著很好的綜合表現，相比之下朗逸的外觀太過成熟，而軒逸也缺少一些英朗的年輕氣質，都不是林先生最滿意的選擇。
對于A級家用轎車而言，追求豪華似乎是奢侈的想法，但林先生絲毫不否認自己非常喜歡美式豪華的感覺，而這也正是別克擅長的。雖然18款的英朗內飾很大程度延續了上一代的樣子，簡約風格占據主導，但是環抱式中控臺搭配流線型線條設計，檔次感還是比對手高了一級。此外在硬塑料橫行的這一級別，能夠有大面積的軟搪塑材質，也足見英朗對品質的注重了。無論是駕駛座還是后排，一進入座艙就能有超越同級的高級感，而這正是林先生想要的。
“如果外觀是給我留下很好的第一印象，那當我上手駕駛后就真的動了心”，林先生告訴我。在妻子眼里林先生是個暖男的形象，客戶評價的他也是個靠譜穩重的好合作伙伴。但除此之外，其實林先生是個內心藏著激情的性能愛好者，良好的駕駛質感是林先生的隱性購車需求。獨自創業，繁重的壓力會讓林先生身心緊張，而他最喜歡的就是解決工作后，用自己的時間去路況好的地段激情駕駛，暢快地釋放一下自己。英朗雖說不是超跑，也算不上是小鋼炮，但1.3T發動機的230N·m峰值扭矩還是相當誘人，而百公里不到6L的油耗也可以讓林先生無所顧忌地駕駛英朗暢快解壓。強勁的動力總能消耗一天的疲憊，讓林先生找回屬于自己的活力。
當然說到動力，英朗的三缸發動機是一大話題。林先生坦言當初購車時對此頗有疑慮，擔心三缸發動機的穩定性和動力表現不夠出色。不過經過了很長一段時間的使用，林先生對這臺發動機的綜合表現非常滿意，動力完全沒有問題，而抖動和噪音也處理的很好，以至于日常使用時會忘記這是臺三缸發動機。
在日常的用車場景下，英朗的駕乘質感在同級別中算是表現非常均衡的，充沛的動力在6AT變速箱的幫助下順暢的輸送到車輪，靈敏度適中的油門和剎車踏板很好控制。生活在大都市的林先生每天都要面對著堵車的情況，線性的剎車油門腳感在面對走走停停的駕駛時顯得非常重要，既能夠讓自己能夠輕松駕控又能有效避免追尾剮蹭。而英朗既能夠滿足偶爾的小激情，又能夠保證行駛的舒適性，對于林先生來說是再合適不過的了。
在購車前，林先生也試過不少車，但是能夠駕駛與舒適兼顧的并不多。例如思域，運動風格是林先生頗為喜歡的，但是懸掛的舒適性和隔音效果不夠出色，不適合做商務用車，而軒逸大沙發以及較軟的懸掛絕對能夠滿足林先生對舒適的需求，但是無欲無求的駕控感受實在讓他無法接受。
英朗的底盤質感和NVH表現很出色，林先生說這兩點保證了后排家人的乘坐舒適性。緊致的底盤不會讓后排有多余的顛簸，這一點讓容易暈車的老婆大人非常滿意。坐過這臺車的客戶也對后排的舒適性稱贊有加，靜謐的車內環境不像是一個A級車的表現，這讓林先生感覺很有面子。
談到這個問題，林先生露出了滿意的微笑，“面面俱到的多面手”是林先生對愛車的概括。在選車的時候，英朗的出色空間表現就讓林先生很滿意，但在實際使用過程中，更多的貼心細節才被林先生發現。由于孩子還小，后排就成了妻子和孩子的專屬天地，后排的舒適性自然就是林先生最在意的。舒適的座椅、周到的細節功能在日常使用中起到了很重要的作用，也正因為孩子較小的緣故，林先生不得不經常需要一個人完成許多操作，例如放倒后排座椅等，好在英朗的設計很實用，這些操作他一個人就可以輕松完成。
雖然在選車之初，配置并不是林先生最看重的，但在日常使用中，林先生真切體會到了實用配置的重要性。英朗并沒有太多花哨的功能，擁有的功能都很實在很好用。例如中控屏上的CarPlay功能，是林先生每天上車后必須要用的，不論是聽歌還是地圖導航的使用都非常便利。集成在后視鏡的變道輔助能夠有效提升行車安全性，搭載的全新一代安吉星可以為用戶提供緊急救援、車況檢測、車載wifi等等。通過手機APP就可以完成，非常方便。
靈活實用的空間設計，舒適的乘坐感受以及實用的豐富配置，這些在林先生的日常生活中成了不可缺少的東西。作為一款家用轎車，英朗無疑是稱職的，均衡的表現讓它能夠輕松應對日常生活中的方方面面，既能夠保證家人的舒適，又能夠滿足自己的駕駛需求，而沉穩時尚的風格也能面對更多工作上的場合。英朗在林先生的生活中扮演了多樣的角色，也正因如此，英朗才成了林先生最信賴的伙伴。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃克宇）
| 車型參數對比 | |
|---|---|
| 圖片 | |
| 車型 | 英朗2018款18T 自動旗艦型 |
| 官方價 | 14.39萬 |
| 廠商 | 上汽通用別克 |
| 級別 | 緊湊型車 |
| 上市時間 | 2017-10 |
| 發動機 | 1.3T L3 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 163 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數 | |
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