大空間高性價比 新上市10萬元優質SUV

與寶駿510相同，寶駿530的外觀同樣采用了名為“平行動態設計”的理念，運用了大量平直的線條，表現出硬朗與霸氣，整體的造型也同樣犀利。其中分體式大燈是平行動態設計的重要元素，也是今年來不少新車的設計風格。

寶駿530長寬高分別是4655/1835/1760mm，軸距為2750mm，與銷量最高的同級別競品車型對比，寶駿530在軸距方面擁有很大優勢，而車身尺寸也不落下風。

內飾部分更是推翻了以往用商用車思維造家用車的套路，包括中控臺的撞色搭配乃至按鍵阻尼這些細節都有值得把玩之處。雖然輪廓布局上與510基本一致，但用料方面會有更多皮質包裹，連同雙縫線也是貨真價實的交足功課。

配置方面向來是自主品牌的強項，寶駿同樣不例外。所以LED大燈，Infinity音響、全景天窗出現在配置表上并不奇怪。

經過實際體驗，寶駿530的乘坐空間確實表現非常出色，無論縱向空間還是橫向空間的表現都已經大大超出一輛緊湊型SUV的水平。

寶駿530搭載1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6MT和6DCT，與寶駿560相同的動力總成已經經過了市場和時間的驗證，擁有良好的口碑，另外還有一款1.8L發動機可供選擇，和它相匹配的是5擋AMT變速箱。

車型點評：取其精華、去其糟粕這幾個詞放在每一款升級換代車型上都合適，里頭的區別只在于把消費者的需求落實在哪種層面上。對于530而言，寶駿沒有很多花哨的動作，只是默默地把最實用、最應該有的東西拿出來。保留了560的大空間、延續了510營造精致感的套路。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 王仕政）

風行景逸X5最近推出了一款8.89萬元的創享版新車型，1.6L+5MT的動力組合搭配上不錯的配置以及超大的空間挺實惠的。景逸X5創享版的外觀延續了2.0L自吸車型的外觀設計，雙橫幅式的鍍鉻前進氣格柵，同時其與前大燈連成一體，整車呈現出時尚大氣的視覺效果，并且在前保險杠底部配備有銀色護板。

景逸X5的車身尺寸為4515×1812×1725mm，軸距為2720mm，車身尺寸和空間表現都很不錯。

車尾燈組應用了LED條帶式的造型設計，而排氣布局為雙邊雙出式，極具辨識度。

景逸X5創享版的內飾可選紅黑拼接的雙色設計，整車運動感和氛圍都很不錯。

安全配置方面，景逸X5創享版配備博世9.1ESP系統、后倒車雷達、上坡輔助、倒車影像等。其搭載的Future-Link車聯網系統具有遠程診斷、碰撞提醒、維修保養、自動尋車等功能。

動力方面，創享版搭載1.6L三菱4A92發動機，最大功率90kW（122PS），峰值扭矩151N·m，匹配5速手動變速箱。動力方面算不上強勁，但是夠用了。

底盤方面，景逸X5并沒有采用同級車型中常見的扭力梁式半獨立懸掛，而是采用了多連桿獨立懸掛，在操控性和乘坐舒適性方面都很有保證。

車型點評：對于風行景逸X5，其目前在市場上的銷量和口碑都很不錯，而新推出的創享版在價格以及設計還有配置方面都很均衡，不到9萬的價格挺實惠的，同級車型中8年16萬公里的質保也是其一大亮點，性價比和可靠性都十分不錯。

博越的外觀是鋒利的線條設計，而改款車型在此基礎上加入了名為“鋒動”的套件設計，讓造型更加具有運動感，同時也能提升一定空氣動力學性能。在車身顏色上，除了原有的6種車身顏色，還新增了鈦晶灰。

內飾方面，博越保持著老款車型的高水準，軟質用料隨處可見，而新增的以色列豪華音響品牌“摩雷”也同樣加入其中。除了配置上的提升，博越還新增了雀茶棕配色，令視覺效果更加豪華，也增添了時尚動感的效果。

吉利博越除了全系標配的ESP車身穩定控制，BA剎車輔助，TCS牽引力控制等基本安全配置之外，博越的高配車型還搭載了最新的ACC自適應巡航，LDW車道偏航預警，城市預碰撞安全系統，智能遠近光調節等高級功能，當然，360°實時全景影像也沒有落下，這些實實在在的配置，盡管它只是在你需要的時候才會工作，但是每一項都有助于駕駛者減少駕駛壓力，降低交通風險。

動力方面，新款博越繼續搭載2.0L/1.8T兩款發動機，前者只有功率為104kW(141PS)的一種版本，而后者1.8T發動機有功率為別為120kW(163PS)和135kW(184PS)的高低兩個功率版本，傳動方面匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

車型點評：吉利是一個善于傾聽消費者聲音的車企，他們很在意博越老客戶對于車型的提升建議，而我們看到2018款車型的改變很多都是來自消費者的心聲。外觀設計更加運動，內飾提升豪華質感，而車載系統也變得更加智能，一切都是如此貼心。