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海馬S5(查成交價|車型詳解)作為當家的SUV車型,在上市之初一段時間內確實擁有非常傲人的銷量表現。不過隨著越來越多對手的加入,海馬S5的競爭力也不再明顯,而簡單的更新升級也已經不能帶來有效的競爭力提升,推陳出新是唯一出路。當家車型升級換代談何容易,第二代海馬S5從去年的上海車展亮相到如今的發布,整整過去了一年的時間,看得出海馬是攢足了勁兒要發大招。此次第二代海馬S5的亮相還伴隨著剛剛升級改款的海馬S5青春定制版以及將要亮相北京車展的海馬SG00,海馬的SUV家族就這樣出現在了我們面前。
沒有意外,今年上市的第二代海馬S5依舊是海馬旗下的當家SUV車型。這次換代不論是造型設計還是動力的變化,都能看到“都市年輕”的影子,而最大的變化要數外觀造型。不可否認的是,第二代海馬S5能夠給人留下深刻的第一印象,在以強健動感為理念的設計下,更符合年輕人的喜好,這也給了新車更多進入消費者視野的機會。
第二代海馬S5的外觀變化是非常大的,更靠近當下的主流審美。例如在中網和大燈的處理上采用了較為簡潔且犀利的手法,與此前上海車展看到的造型有所不同,更貼合當下的流行樣式。機蓋、腰線和尾部的線條更強調立體,將SUV的力量感展現了出來。新車相比于現款車型在尺寸上也有變化,增加了前后懸的長度,使得車身線條更流暢舒展,同時高度有所降低,進一步凸顯出SUV的動感和氣勢。
第二代海馬S5的內飾選擇了主流的橫向設計,這讓新內飾更容易被人接受。雖然取消了現款夸張個性的V形內飾,但在運動風格上絲毫不打折扣。金屬拉絲飾板搭配懸浮式中控屏以及全液晶儀表盤,現代運動的氣息非常濃厚,出風口的設計可謂是錦上添花。此外新車在配置上不僅延續了現款車型的優勢,還在智能駕駛輔助系統以及舒適性配置等方面有所加強,如果價格依舊的話,無疑新車的性價比會有一個很大的提升。
第二代海馬S5的軸距沒有變化,乘坐空間上滿足日常家用是足夠了,座椅的舒適性在同級別中屬于上乘。不過后排中間乘客的舒適性照顧的不算周全,儲物空間的表現也有進一步提升的空間。與同級對手相比這樣的表現不會失分,但也不算優勢。
第二代海馬S5的動力系統將會得到大的改變,除了保留原有的1.6L自然吸氣和1.5TGDI渦輪增壓發動機外,還將搭載1.2TGDI三缸發動機以及1.6TGDI四缸全鋁發動機。這兩款發動機采用了多項技術,包含了DVVT雙可變氣門正時技術、小慣量渦輪增壓器以及缸內直噴等,1.2TGDI發動機的峰值扭矩為210N·m,1.6TGDI發動機的峰值扭矩為280N·m,官方給出的1.6TGDI車型的百公里加速達到了7.9S,可見第二代海馬S5的運動不再只停留在外表了。此外6AT和7DCT變速箱的加入會讓新車在行駛上更有態度,而重新調校的懸掛系統相信也會帶來更好的駕乘體驗,值得期待。
第二代海馬S5來的正當其時,也能看得出海馬對于這款主力SUV車型下了很大的功夫。如果說現款車型是徹徹底底的家用風格的話,第二代車型的運動特質就是最大的變化。外觀內飾的造型更貼近當前的主流設計,符合大眾審美,且表達出了自己的性格和想法。配置的優勢加上豐富的動力系統,如果能夠保證價格基本不變的話,無疑新車的性價比會有很大的提升。如此看來,誰能否定它擁有爆款的潛力呢?
不能單純的將海馬SG00看作是海馬S5的第三代車型,因為第一海馬SG00是以新車的身份出現的,SG00還只是代號而已,第二這款車在配置檔次、車型尺寸等方面的定位要高于海馬S5。新車的亮點頗多,例如采用海馬“光之勢”理念設計的外觀造型,以及講求高檔品質的內飾配置,動力系統上在未來也會與海馬S5一起推出新能源車型等等。這款代號為SG00的新車將會亮相今年的北京車展。(注:實拍車型為試裝車,與量產車會有不同,因此我們的體驗主要以設計為主,車載配置不確定。)
“光之勢”的設計靈感來源于運動員起跑時的姿勢,力量的爆發以及充滿張力的身體營造出極具動感的美學,這也讓海馬SG00在造型上更注重形態美以及動感的表現。如果說第二代海馬S5的造型還要兼顧都市風格的話,海馬SG00無疑將運動表達的更純粹,也更犀利。凌厲的線條帶來極強的設計感和立體感,深凹的LED日間行車燈正如運動員的眼睛一樣深邃。海馬SG00對個性和態度的表達很直接,或許不那么平易近人,但給人們的視覺沖擊無疑更大。不過這還是試裝車,量產車的外觀細節應該還會做部分調整,以實現更低的風阻。
海馬SG00的內飾設計可以說超出了我對這一級別自主SUV的預期,濃烈的性能味道撲面而來。翻毛皮材質很罕見,搭配碳纖維飾板,烘托出強烈的戰斗氛圍。傾向駕駛席一側的中控設計以及平底運動方向盤等元素,讓內飾的運動風格更直白。可以說海馬SG00的內飾在運動和豪華上想盡了辦法,而據了解海馬SG00也將搭載ACC自適應巡航、無線充電以及AEB主動剎車功能等,配置檔次也會比第二代海馬S5要高。
海馬SG00的車身尺寸更大,2700mm的軸距在緊湊級SUV中很有優勢。實際的空間表現則超出預期,尤其是后排的空間非常充裕,且平整的地胎和后排出風口等細節保證了后排乘客的舒適性。如果按緊湊級SUV的水平來衡量的話,海馬SG00的空間稱得上有優勢。
海馬SG00同樣會搭載1.2TGDI和1.6TGDI發動機,此外還將搭載1.5T發動機,只不過與現款海馬S5的1.5TGDI相比,新發動機在低轉速下的扭矩爆發更強,峰值扭矩也將會提升,因此動力表現會更強勁。此外CVT變速箱不會再使用。
海馬SG00的個性更鮮明,針對的消費人群也會更細化。明年上市的這款新車將會與第二代海馬S5同時銷售,但更高的定位以及更好的品質會將海馬的SUV抬升一個檔次。單從設計來看,不可為不驚艷,對于看重顏值的當下,這樣的產品無疑會更吸引人,這也讓人更期待這款車的駕駛感受。能否在競爭激烈的緊湊級SUV市場再分一杯羹?我持樂觀的態度。
海馬S5青春定制版是三款車中唯一一個已經上市的車型,屬于此前青春版的改款。海馬S5青春定制版的定位比第二代海馬S5要低一些,主打6-8萬元的市場。在面對剛步入社會的年輕人而言,既希望愛車時尚活力,又希望實用且實惠,想滿足并非易事。而海馬S5青春定制版也并沒有只將自己看作低端車對待,而是在時尚外觀和亮點配置上下功夫,這也是青春定制版相比于此前青春版的進步之處。
雖然定位比較低,但是可以看得出海馬S5青春定制版對于年輕人的喜好把握的很準。雙色車身是當下的流行元素,10英寸中控大屏以及全景天窗等配置都足以吸引他們的目光。此外充裕的乘坐空間也有很強的競爭優勢。對于一款城市代步的低端SUV來說,時尚的外觀、實用的配置、舒適牢靠的動力系統都齊備了,自然就能夠吸引更多的人。
能夠看得出三款SUV是各司其職,定位的不同從許多方面都能看到,內飾的用料做工、配置的檔次以及外觀的造型設計,都能夠讓人清晰的分辨出高低。顯然海馬并非是走“多生孩子好打架”的路子,而是在做市場的細分,明年上市的海馬SG00就是一個很好的證明。三款車型能否相互支持共同提升競爭力,這要在明年海馬SG00上市之后才能知曉,但不論怎樣,海馬在這三款車型上的用心是看得到的,事實上三款車在面對對應的消費者時,也都能夠拿出自己的本事。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 黃克宇)
| 車型參數對比 | |
|---|---|
| 圖片 | 暫無實拍,僅供參考 |
| 車型 | 海馬S5青春版 2018款 1.6L CVT旗艦定制版 |
| 官方價 | 9.08萬 |
| 廠商 | 海馬鄭州 |
| 級別 | 小型SUV |
| 上市時間 | 2018-04 |
| 發動機 | 1.6L L4 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS) | 122 |
| 最大扭矩(N·m) | 160 |
| 變速箱 | CVT無級變速(模擬6擋) |
| 車身類型 | 5門5座SUV |
| 查看全部參數 | |
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