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作為開創(chuàng)了國內(nèi)MPV市場先驅(qū)車型的別克GL8，在空間、行駛品質(zhì)以及商務(wù)定位等方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，促使它成就了MPV車型的霸主地位。而在今年推出的別克GL6（查成交價|車型詳解），以更輕型的定位主打6座家用車市場，在MPV一哥光環(huán)下誕生的GL6，有著怎樣的表現(xiàn)呢，我們找來了它最直接的競爭對手大眾途安L，兩臺車有著相近的車身尺寸，相近的起售價格，美系與德系實用派車型的較量，我們今天就來一探究竟。
同為MPV車型，但兩臺車在外形設(shè)計上延續(xù)了各自的家族化設(shè)計風格，像別克采用的飛翼式進氣格柵，途安L（查成交價|車型詳解）平直拉伸的中網(wǎng)線條，都符合各自車型的形象定位，GL6主打的年輕時尚，途安L的穩(wěn)重實用，這在外觀設(shè)計上都毫無保留地展現(xiàn)出來。車身側(cè)面，別克GL6采用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計，讓車身顯得更加修長，途安L則是類似高爾夫上的寬大的D柱設(shè)計，整體看起來更加具有安全感。
車身尺寸方面，GL6相比途安L有著更長的車身以及稍低的車身高度，這也是GL6看起來更加修長的原因，更長的車身對于一臺主打空間的MPV來說尤為重要，這主要表現(xiàn)在第三排空間的表現(xiàn)，以及第三排做坐滿乘客后備箱的儲物空間表現(xiàn)。
內(nèi)飾設(shè)計方面，別克GL6主要以強調(diào)年輕時尚的設(shè)計感，這套內(nèi)飾設(shè)計在其他別克車型上也曾見到，只是在GL6上稍作調(diào)整，使其更加適合MPV風格；而大眾一直以精細的做工與品質(zhì)著稱，這也表現(xiàn)在途安的內(nèi)飾設(shè)計上，相比GL6稍稍缺乏設(shè)計感，但也精致耐看。
既然是側(cè)重于家用的MPV，兩款車的配置表現(xiàn)自然是備受關(guān)注的。其實單從價格上就能窺見一二。雖然兩者都是14萬起售，但是別克GL6的頂配車型不到17萬元，而途安L的頂配車型就超過了23萬元。顯然GL6在價格上有著明顯的優(yōu)勢，在15萬左右的這一領(lǐng)域也更有吸引力，畢竟同為16萬元的車型，GL6就到了頂配，而途安L只是中低配。兩者具體配置表現(xiàn)如何？我們往下來看。
兩者的最低配車型價格基本相同，但是不論是動力系統(tǒng)還是配置表現(xiàn)，別克GL6都有著明顯的優(yōu)勢。自動感應(yīng)大燈、全景天窗自動空調(diào)等配置在GL6身上做到了全系標配，亮點非常多。途安L雖然不及GL6的配置那么豐富，但同樣也有亮點，例如全系標配自動駐車系統(tǒng)，前排手套箱冷藏功能則多數(shù)是豪車才配備的，可見途安L的細節(jié)考慮足夠周到。
| 別克GL6 18T 精英型與大眾途安L 1.6L手動風尚版配置對比表 | ||||
| 車型 | GL6 18T精英型 | 途安L 1.6L手動風尚版 | ||
| 官方指導價 | 14.49萬 | 14.58萬 | ||
| 動力組合 | 1.3T+6AT | 1.6L+5MT | ||
| 座椅數(shù)量 | 6座 | 5座 | ||
| LED日間行車燈 | ● | — | ||
| 自動感應(yīng)大燈 | ● | — | ||
| LED尾燈 | ● | — | ||
| 超大全景天窗 | ● | — | ||
| 前霧燈帶靜態(tài)輔助照明 | — | ● | ||
| 運動雙排氣尾管 | — | ● | ||
| 座椅腰托調(diào)節(jié) | — | ● | ||
| 第三排舒適雙人座椅帶獨立折疊 | ● | — | ||
| 一鍵出入第三排功能 | ● | — | ||
| 多功能方向盤 | ● | — | ||
| 帶冷藏功能手套箱 | — | ● | ||
| 全遮光電動遮陽簾 | ● | — | ||
| 行李廂照明及12V電源 | — | ● | ||
| 后排出風口 | ● | — | ||
| 后擋風玻璃熱線除霧功能 | ● | — | ||
| 全自動空調(diào)系統(tǒng) | ● | — | ||
| 后排USB接口 | ● | — | ||
| 音響系統(tǒng) | 別克LiveSound環(huán)繞音響系統(tǒng) | 4喇叭高保真立體聲揚聲器 | ||
| 發(fā)動機自動啟停 | ● | — | ||
| 前排中央扶手 | ● | — | ||
| 前后排一體式側(cè)氣簾 | ● | — | ||
| HSA坡道輔助系統(tǒng) | ● | — | ||
| Auto Hold自動駐車功能 | — | ● | ||
| MKB預(yù)防多次碰撞制動系統(tǒng) | — | ● | ||
| ||||
對于GL6來說，尊貴型已經(jīng)是頂配車型了，因此配置上明顯要比途安L豐富得多，尤其是增加了自動駐車及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等輔助功能，這在同價位合資車中還是非常罕見的，可以說GL6本身的配置表現(xiàn)就不差。該價位的途安L自動風尚版是最便宜的自動7座車型，除了保留自動駐車、前霧燈等配置優(yōu)勢外，還增加了后排小桌板等細節(jié)功能，副駕駛席折疊放平功能也是一大亮點，可以說在空間的靈活性上表現(xiàn)非常突出。
| 別克GL6 18T 6座尊貴型與大眾途安L 280TSI 自動風尚版配置對比表 | ||||
| 車型 | 別克GL6 18T 6座尊貴型 | 大眾途安L 280TSI 自動風尚版 | ||
| 官方指導價 | 16.69萬 | 16.98萬 | ||
| 動力組合 | 1.3T+6AT | 1.4T+7DSG | ||
| 座椅數(shù) | 6座 | 7座 | ||
| LED日間行車燈 | ● | — | ||
| LED自動感應(yīng)大燈 | ● | — | ||
| LED尾燈 | ● | — | ||
| 超大全景天窗 | ● | — | ||
| 前霧燈帶靜態(tài)輔助照明 | — | ● | ||
| 炫銀鋁合金車頂行李架 | — | ○ | ||
| 前排座椅帶腰托 | — | ● | ||
| 副駕駛座調(diào)節(jié) | 4向手動 | 6向手動 | ||
| 前排座椅加熱 | ● | — | ||
| 多功能方向盤 | ● | — | ||
| 前排中央扶手 | ● | — | ||
| 后排空調(diào)出風口 | ● | — | ||
| 全遮光電動遮陽簾 | ● | — | ||
| 副駕駛員座椅可折疊翻平功能 | — | ● | ||
| 后排可折疊多功能小桌板 | — | ● | ||
| 帶冷藏功能手套箱 | — | ● | ||
| 大燈伴你回家功能 | ● | — | ||
| 后擋風玻璃熱線除霧功能 | ● | — | ||
| 全自動空調(diào)系統(tǒng) | ● | — | ||
| 音響系統(tǒng) | 別克LiveSound環(huán)繞音響系統(tǒng) | 4喇叭高保真立體聲揚聲器 | ||
| 新一代eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng) | ● | — | ||
| 無邊純平7寸高清觸摸屏 | ● | — | ||
| 智能手機映射 | ● | — | ||
| AVL隨速音量調(diào)節(jié)系統(tǒng) | ● | — | ||
| 一鍵啟動 | ● | — | ||
| RES發(fā)動機遠程啟動 | ● | — | ||
| 高德實時導航系統(tǒng) | ● | — | ||
| 定速巡航 | ● | — | ||
| 前后一體式側(cè)氣簾 | ● | — | ||
| Auto Hold自動駐車 | — | ● | ||
| 電子防眩目內(nèi)后視鏡 | ● | — | ||
| 前泊車雷達及倒車影像 | ● | — | ||
| FDI前方車距提示 | ● | — | ||
| FCA前方碰撞預(yù)警 | ● | — | ||
| MKB預(yù)防多次碰撞制動系統(tǒng) | — | ● | ||
| LDW車道偏離預(yù)警 | ● | — | ||
| APA自動泊車系統(tǒng) | ● | — | ||
| SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng) | ● | — | ||
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別克GL6在價格上占據(jù)了絕對的優(yōu)勢，使得其高配車型的價格與途安L的中低配車型相當，因此配置上的優(yōu)勢還是非常明顯的。途安L則是更注重空間靈活性和細節(jié)的實用表現(xiàn)，對于家用MPV而言這些細節(jié)同樣重要，雖然同價位車型的配置沒有GL6那么搶眼，但從幾個亮點配置上也看得出途安L足夠用心。
別克GL6第二排采用獨立兩張座椅設(shè)計，橫向空間上不會有任何擁擠感，第二排乘坐舒適性非常不錯。途安L也同時擁有中排獨立座椅可選。得益于車長與軸距的優(yōu)勢，GL6在第三排擁有更好的表現(xiàn)，乘坐姿勢更顯舒展，在C柱和D柱之間兩臺車都有著不小的車窗布置，第三排開陽感也不錯，不會給乘客帶來任何壓抑的感覺。后備箱在第三排座椅不放倒的情況下有著不錯的空間表現(xiàn)，如果需要長途6人滿載出行，行李放后備箱可能不夠用。
別克GL6全系搭載了上汽通用新研發(fā)的1.3T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機，在閱朗和新英朗上同樣搭載這臺發(fā)動機。雖然是小排量，但從參數(shù)來看其動力表現(xiàn)還是不容小覷。途安L則是提供了1.6L、1.4T和1.8T三種發(fā)動機，不過主打的還是EA211的1.4T發(fā)動機。兩款發(fā)動機相比各有優(yōu)劣且差距不大，GL6的1.3T發(fā)動機在功率上占優(yōu)，而途安L的1.4T發(fā)動機在峰值扭矩上更高一些，但對應(yīng)的轉(zhuǎn)速區(qū)間還是1.3T發(fā)動機更寬廣。
兩款車的實際駕駛體驗雖然存在著一定的差異，但是追求平順的動力輸出以及穩(wěn)重舒適的底盤質(zhì)感這兩點是一致的。前面說了兩者都沒有為了追求大空間采用扭力梁懸掛，畢竟多連桿懸掛在處理路面顛簸時更扎實。由于MPV的懸掛行程較長，要求懸掛帶來多高的過彎極限是沒有必要的，厚重感也不能與轎車相比，但是較軟的調(diào)校與不錯的整體感還是保證了舒適性。動力方面，對于途安L來說1.4T發(fā)動機的動力算是足夠用，在滿載的情況下不能帶來多么強勁的表現(xiàn)，而GL6的1.3T發(fā)動機的加速表現(xiàn)要更輕盈一些，開起來感覺會更輕松。
作為家用MPV，兩款車都做到了舒適性，只不過在動力系統(tǒng)上存在著一定的差異。GL6的1.3T+6AT在加速體驗上有著更好的表現(xiàn)，因此開起來會覺得比較輕松，而途安L的1.4T發(fā)動機的動力算是滿足家用，在滿載的情況下不會提供多么強勁的動力表現(xiàn)，不過7DSG變速箱有著不錯的平順性表現(xiàn)，因此整體還是偏向舒適家用的風格。如果從滿足家用舒適的角度來看，兩款車都表現(xiàn)出了應(yīng)有的水平。
作為14萬起就能買到的合資MPV，兩臺車在外觀內(nèi)飾設(shè)計、以及整體的用料做工都有著不錯的表現(xiàn)，而整體開起來的質(zhì)感也對得起它們合資車的身份。具體這兩臺車怎么選，在配置方面，GL6優(yōu)勢更為明顯，而得益于更長的車身尺寸，第三排空間表現(xiàn)GL6也更加舒展，從配置和空間方面考慮，GL6是更好的選擇。兩臺車開起來，動力輸出平順性以及底盤沉穩(wěn)舒適的質(zhì)感都照顧地不錯，另外，別克和大眾長期在在中國市場的耕耘，使得兩個品牌都有著合資中較高的品牌形象，從這幾個方面來看，兩臺車都非常不錯。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇 冷博文）
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