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運動外觀舒適內在 試駕瑞風S7運動版1.5T

lengbowen
新車試駕 2017-12-22 08:00

江淮瑞風S7查成交價|車型詳解)作為江淮旗下旗艦型SUV,上市半年來也取得了不錯的銷量成績,而在此次廣州車展上帶來了瑞風S7運動版,新車對外觀設計以及配置方面進行了升級,讓整車看起來更加運動,動力方面還是原來那套1.5T加6速雙離合變速箱。運動版車型具體有哪些變化,下面就讓我為大家一一道來。

試駕瑞風S7運動版

外觀:更加飽滿和諧

第一次看到瑞風S7運動版,肯定會被前臉大面積的鍍鉻裝飾吸引,碩大的進氣格柵鍍鉻輪廓再加上4條橫向鍍鉻裝飾條,三角形的霧燈也變成了橫條形,相比普通版車型更加飽滿大氣,其他方面,像輪轂換成了多輻雙色樣式的,車尾燈也從熏黑換成紅色,外觀上的變化,主要還是滿足更多消費者的審美需求。

試駕瑞風S7運動版

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試駕瑞風S7運動版

試駕瑞風S7運動版

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2內飾以及空間體驗回頂部

內飾:變化不大 增強對豪華感的詮釋

內飾中控臺采用普通版車型的設計,同時加入了更多碳纖紋理的包裹,以及真皮軟質材料。內飾設計變化不大,更多的是配置上的升級,像電動尾門、自動緊急剎車、盲點監測、抬頭顯示這些配置都是新增的。另外像全液晶儀表、360度全景影像、座椅按摩在新車型上均得到了保留。

試駕瑞風S7運動版

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試駕瑞風S7運動版

3駕駛感受回頂部

駕駛感受

動力方面,運動版9款車型均搭載1.5T發動機,其最大功率128kW(174PS),最大扭矩251N·m。傳動系統方面,其中四款車型匹配6速手動變速箱,其余五款為6速雙離合變速箱,我們今天試駕的是運動版旗艦車型,也就是1.5T+6速雙離合的版本。

試駕瑞風S7運動版

變速箱在低速一二檔時稍有頓挫,但只要速度一上來,還是非常平順的,日常駕駛中,變速箱表現不是特別積極,這與其他廠家雙離合的調校完全不同,應該是為了舒適性的考慮。因為是濕式雙離合的原因,這臺變速箱擁有更好的耐久性表現。

試駕瑞風S7運動版

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試駕瑞風S7運動版

試駕瑞風S7運動版

車身整體性很強,表現為在過一些比較大的起伏或者溝坎時,底盤很扎實,不會給到你車身在扭曲的感覺,比較有高級感。而懸掛的調校卻是偏軟的,轉向側傾還是比較大的,再加上60扁平比的輪胎,幾乎過濾掉路面大部分震動,針對普通消費者家庭來說,這樣的調校無疑是最合適的,舒適才是王道,滿足一家人舒舒服服的出行才是正解。

試駕瑞風S7運動版

試駕瑞風S7運動版

試駕瑞風S7運動版

轉向手感一般,有著不少的轉向虛位,這樣的設定讓高速行駛時更加輕松。轉向力輕重也支持中低高三擋調節,以適應不同駕駛者的需求。

試駕瑞風S7運動版

總結:運動外衣下的舒適駕駛

綜合體驗下來,運動版車型除了在外觀上變得更運動,其他方方面面的調校都是更加偏向舒適的,似乎與“運動版”并不相符,但也不要糾結命名,這樣的偏舒適的調校對于一臺家用SUV來說肯定是最合適的了。至于配置方面,360度全景影像、HUD抬頭顯示、座椅按摩、自動剎車等等,可以說非常豐富了,高配置還是主要的賣點,從性價比角度來看,瑞風S7運動版非常有誠意,值得去4S店進一步體驗。(圖/文/攝:太平洋汽車網 冷博文)

4車型參數配置對比回頂部

車型參數對比
圖片暫無實拍,僅供參考 瑞風S7 2018款 運動版 1.5T 自動旗艦型 5座
車型瑞風S72018款運動版 1.5T 自動旗艦型 5座
官方價16.58萬
廠商江淮汽車
級別緊湊型SUV
上市時間2017-11
發動機1.5T L4
進氣形式渦輪增壓
最大馬力(PS)174
最大扭矩(N·m)251
變速箱6擋雙離合
車身類型5門5座SUV
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