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舒適感有所不同 長途體驗(yàn)雪鐵龍C5 C6

在中級車市場上投放兩款車型產(chǎn)品的廠家是非常少見,而同時兩款車型產(chǎn)品都是以舒適為賣點(diǎn)的,就只有東風(fēng)雪鐵龍旗下的第三代C5和雪鐵龍C6查成交價|車型詳解),往往乘客對車型之間的舒適度體驗(yàn)沒多大領(lǐng)會,但東風(fēng)雪鐵龍將這兩款產(chǎn)品做了不同舒適調(diào)教,以此來滿足不同需求的消費(fèi)者人群。

長途體驗(yàn)C5 C6

快速了解雪鐵龍C5 C6

第三代C5和雪鐵龍C6是東風(fēng)雪鐵龍在中級車市場里兩款要產(chǎn)品,雖然造型設(shè)計都是遵循家族最新的設(shè)計風(fēng)格,但是從一些細(xì)節(jié)上,就能看出兩車面向的消費(fèi)人群是不同的,

試駕雪鐵龍C5 C6

年初的時候,第三代C5正式推出,風(fēng)格上對比舊款車型有了很大變化,將動感和法式時尚很好地融合起來,目的是吸引年輕精英消費(fèi)者,而內(nèi)飾布局上增添不少科技素,不少設(shè)計講究人性化體驗(yàn),至少車內(nèi)座椅的人體工程學(xué)就做得不錯。

試駕雪鐵龍C5 C6

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雪鐵龍C6作為雪鐵龍家族在中級車?yán)锏?a class="cmsLink" target="_blank" href="http://www.joylandsh.com/auto/sg399/">旗艦車型,外觀也是采用雪鐵龍家族最新的設(shè)計語言,但就增加不少鍍鉻元素,像中網(wǎng)格柵和車尾處,呈現(xiàn)出旗艦車型應(yīng)有的高級感,并且將這種高級感延續(xù)到車內(nèi)座艙,具體體現(xiàn)在車內(nèi)用料上,用手去觸摸中控臺,你會覺得質(zhì)感表現(xiàn)十分好,并且營造出來的豪華氛圍能吸引社會上不少務(wù)精英,起碼后排座椅的設(shè)定能滿足老板挑剔的口味。

試駕雪鐵龍C5 C6

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2不同口味的兩車舒適體驗(yàn)回頂部

不同口味的舒適感受

第三代C5和雪鐵龍C6都搭載同款1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī),變速箱方面統(tǒng)一為6速手自一體變速箱,甚至連底盤配置也是一樣,那么兩車舒適性會有所差異么?事實(shí)上廠家通過一些細(xì)微的調(diào)教,能呈現(xiàn)出不同口味的舒適感受。這次由成都開往重慶的長途駕駛,正好能深刻體驗(yàn)兩車的舒適感受,并且兩車在舒適性差異可以用成都火鍋和重慶火鍋一些來做比喻。

試駕雪鐵龍C5 C6

試駕雪鐵龍C5 C6

第三代C5的舒適感可以說來得直接,就像成都火鍋一樣,首先駕駛過程中,6AT變速箱讓整個加速過程變得非常平順,這也是它們不使用雙離合變速器的一個原因,底盤對路面的震動過濾得較為徹底,這么多年坊間對C5的底盤一直都是贊揚(yáng)的,轉(zhuǎn)向回饋力度適中,長期駕駛駕駛員雙手并不會感覺到勞累,而且車內(nèi)隔音也是級別頂級水準(zhǔn),高速行駛時所產(chǎn)生的風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音都能完美隔絕掉,保證車內(nèi)良好的乘坐質(zhì)感。

試駕雪鐵龍C5 C6

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當(dāng)駕駛著雪鐵龍C6時,你會發(fā)現(xiàn)你的油門踏板調(diào)教和方向盤質(zhì)感都要表現(xiàn)更高級一些,至少讓人更樂意去駕駛它,還有它的底盤調(diào)教會帶有韌性,在保證舒適性的同時,能提供更加真實(shí)的路感,另外隔音表現(xiàn)出自身定位該有的水準(zhǔn),再加上車內(nèi)“天龍”音響加持下,令車上人員有個更情景的座艙環(huán)境,最后雪鐵龍C6擁有前后排座椅按摩,減少了長期乘坐所帶來的勞累感。其表現(xiàn)就像重慶火鍋,會有更多細(xì)節(jié)的舒適性體驗(yàn)。

試駕雪鐵龍C5 C6

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總結(jié):或許有不少人會在第三代C5和雪鐵龍C6猶豫不定,但兩車并不存在誰好,誰不好。只是在舒適表現(xiàn)上滿足不同人的需求,就像不少人會根據(jù)自己口味需求去選擇成都火鍋還是重慶火鍋,但兩種火鍋都是火鍋界的代表,而第三代C5和雪鐵龍C6同樣是中級車?yán)锸孢m代名詞。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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