文章分頁(yè)功能可以快速定位到想看的內(nèi)容哦~
日前,寶馬正式發(fā)布了X7 iPerformance概念車官圖,前衛(wèi)的外觀和內(nèi)飾預(yù)示著全新一代寶馬家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車將在9月12日正式開(kāi)幕的2017法蘭克福車展上正式亮相。此外,寶馬X7(查成交價(jià)|車型詳解) iPerformance概念車的量產(chǎn)版車型將會(huì)正式推出。
外觀方面,全車隨處可見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)套件搭配上保險(xiǎn)杠兩側(cè)豎狀式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),巨大的雙腎型進(jìn)氣格柵與細(xì)長(zhǎng)激光前大燈組相連,令前臉的視覺(jué)效果極具沖擊力。
寶馬X7 iPerformance概念車的車身線條非常硬朗,筆直的腰線從前輪輪拱一直延伸至尾燈,前翼子板處配備L型通風(fēng)口,配合23英寸多輻式鍍鉻輪轂,令新車顯得更加野性。此外,新車還配備了隱藏式車門把手,令新車側(cè)面造型更加流暢。
車尾部分,眼眉式狹長(zhǎng)而又富有辨識(shí)度的LED尾燈配合上車尾中置貫穿兩側(cè)的飾條,這個(gè)經(jīng)典大氣的設(shè)計(jì)很耐看。而車尾銳利的線條風(fēng)格以及保險(xiǎn)杠兩則大尺寸“L”型飾件與前臉相互呼應(yīng),全方位凸顯其全尺寸SUV的霸氣風(fēng)范。寶馬X7 iPerformance概念車基于CLAR平臺(tái)打造,它講擁有寶馬旗下車型中最大的車內(nèi)空間。
車內(nèi)部分,全新動(dòng)感樣式的方向盤、簡(jiǎn)約化的中控布局和合理的功能按鍵布局大有成為下一代寶馬打造虛擬駕艙的必備元素,而該車12.3英寸全液晶儀表以及全新樣式的檔把設(shè)計(jì)頗有未來(lái)感之余,也是盡顯精致。
為了豐富后排乘客的車內(nèi)娛樂(lè)配置,新車前排座椅后各配備一塊大尺寸多媒體屏幕,并內(nèi)置寶馬云端互聯(lián)系統(tǒng),令后排乘客也擁有與前排相當(dāng)?shù)能噧?nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)。
寶馬X7 iPerformance概念車采用2+2+2六座布局,為了保證車內(nèi)光線出租,新車還配備一塊幾乎完全覆蓋車頂?shù)腨字形結(jié)構(gòu)全景天窗,車內(nèi)座椅采用銅棕色與煙白色真皮包裹,令車內(nèi)盡顯優(yōu)雅氛圍。
動(dòng)力方面,新車將搭載一套由渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),但其具體參數(shù)暫未公布,更多關(guān)于X7 iPerformance概念車的消息我們將繼續(xù)關(guān)注。(文:太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪)
土豪們的“選擇困難癥” 新一代攬勝VS新款寶馬X7
14評(píng)論 2022-05-04
情理之中意料之外 測(cè)試寶馬X7xDrive M50i
33評(píng)論 2022-04-05
6秒破百的大塊頭 測(cè)試寶馬X7 xDrive40i
177評(píng)論 2021-06-03
直播 | 蔚來(lái)NT2.0平臺(tái)新車ES7正式上市
皆電新能源 2022-06-15
除了46.8萬(wàn)的ES7,蔚來(lái)今晚還發(fā)布了什么
皆電新能源 2022-06-15
正在加載中...
海報(bào)生成中...
生成失敗