百公里加速僅4秒實(shí)拍阿斯頓·馬丁DB11 V8

趙瑯莉

新車體驗(yàn) 2017-07-12 00:16

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阿斯頓·馬丁在大家心目中是一個(gè)非常高大上的超跑品牌，從1948年推出DB1的開始，DB系列就成為馬丁近幾十年來的核心產(chǎn)品線。備受矚目的阿斯頓·馬丁DB11 4.0L V8車型在之前的上海車展跳票讓車迷們高呼可惜，近日，我們有幸拍到了這款阿斯頓·馬丁旗下最便宜的車型，該車售價(jià)為236.8萬元，是一款入門級(jí)GT超跑，搭載由梅賽德斯奔馳AMG提供的4.0T的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅為4秒，非常強(qiáng)悍。

4s內(nèi)實(shí)現(xiàn)破百實(shí)拍阿斯頓馬丁DB11 V8

作為第二個(gè)百年大計(jì)的第一款全新車型，DB11是自2003年推出DB9以來DB系列最具里程碑意義的繼任者，誓以“力”服人的英武勁頭昭告阿斯頓·馬丁品牌DB系列車型有史以來最強(qiáng)后裔的降臨。

外觀：延續(xù)阿斯頓馬丁的家族風(fēng)格

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車身側(cè)面線條同樣舒展流暢，Coupe車型經(jīng)典的造型搭配和V12略有區(qū)別的多輻輪圈，視覺效果極其出眾，前翼子板上巨大的進(jìn)氣口也彰顯著DB11該有的霸氣。車尾則應(yīng)用大量平直線條，使得新車更具立體感，造型細(xì)長的尾燈較為搶眼，排氣采用雙邊單出的布局方式。

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如果想了解阿斯頓·馬丁DB11（V12車型）的試駕感受，可點(diǎn)擊以下文章：

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2內(nèi)飾/動(dòng)力介紹回頂部

內(nèi)飾：和V12車型保持一致

內(nèi)飾部分，DB11 V8車型則完全和V12車型保持一致，大量紫色的真皮幾乎覆蓋了全部面積，豪華感油然而生。值得一提的是，DB11 V8車型采用了一款阿斯頓·馬丁和梅賽德斯-奔馳合作研發(fā)的多媒體系統(tǒng)，并且擁有一個(gè)和梅賽德斯-奔馳COMAND操作旋鈕完全一致的旋鈕。

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動(dòng)力：搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

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編輯點(diǎn)評(píng)：

阿斯頓·馬丁DB11 V8車型看起來也許不如V12車型那么激進(jìn)，但是得益于更輕的車身，更低的發(fā)動(dòng)機(jī)重心，以及完全適應(yīng)DB11的重新調(diào)校，V8車型從本質(zhì)上來講可以算比V12車型更加運(yùn)動(dòng)。DB11 V8可以在4s內(nèi)實(shí)現(xiàn)破百，極速300km/h，并且擁有比V12車型更親民的價(jià)格，還是讓不少車迷離夢想又近了一步。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)　邱健/趙瑯莉）