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眾所周知,眾泰Z560(查成交價|車型詳解)是根據自家車型Z500升級而來,這也是眾泰旗下難得一見沒有外觀借鑒痕跡的車型。作為一款升級版的產品,Z560在配置上進行了一次小幅度升級,外觀也進行了小幅度改進。而咱們這次要做的,就是簡單的體驗下Z560在買菜車這個屬性上的表現,順便分析下MT版本和CVT版本誰更有前途。
在外觀上Z560并沒有相對自家舊產品Z500作出什么大的改進,輪轂樣式和手寫logo算是比較大的一點變化。對于買菜車屬性的Z560來說,過于花哨的東西反而沒有太多存在的意義,簡約樸實的風格就足夠家用消費者進行選擇。在這點上Z560很好的把握了自己的節奏,雖然是小改,但是處處都是點睛之筆。
我們試駕的CVT版本擁有比較豐富的配置,比如全景影像、無線充電以及除入門版本外均配置ESC這個關鍵配置。但是在內飾造型上未免讓人有那么一點點小失望,一來還是以前A6的影子,如果你家中有輛老A6的話難免會開著懷疑人生,值得一提的是,如果你是第一輛車的車主,你應該會很喜歡這種德味兒的板正設計。
座椅的包裹性非常不錯,主要也和坐墊較寬有一定原因。但是后排座椅不夠完美,因為某些角度可以感受到坐墊下方的硬物。在駕乘空間上Z560表現的是真的不錯,179cm的體驗者都能擁有非常不錯的駕乘感受。
MT車型配備了起步輔助系統,其實本質就是幫你補油,這個功能會在車速達到8km/h的時候自動退出。也就是說,你可以一擋起步,也可以二擋起步,MT的特性也讓駕駛響應的速度更快更直接。CVT的表現則更加慵懶,起步一點也不激進,非常適合慢悠悠的開。大軸距和前置前驅布局導致了轉向半徑有些大,如果對向雙車道的情況下需要從靠近黃線的一側掉頭,滿打滿算也是一把剛剛好過去。
同為1.5T發動機,兩款發動機的缸體材料不同,所用技術不同。4A91T采用三菱的技術支持,TNN4G15T采用的是銅陵發動機,一個功率比較大,一個扭矩比較大。動力總成的不同也讓這兩個配置的車型開起來就像兩輛車,MT的扭矩大,反應延時小很多;CVT的比較平順,但是響應慢了真的好多。
總評:Z560是個好的開始,至少眾泰汽車還是在向自給自足的方向靠攏。究其優點,筆者認為空間大,性價比高,動力夠用。如果你只是想買個家用代步買菜車的話,Z560也許是一個好開始。也真心的希望眾泰汽車能在累積資本后研發出更原創的車型,畢竟中國市場也在和你一起成長。(圖/文/攝:太平洋汽車網 林建楸)
| 車型參數對比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 |
| 車型 | 眾泰Z5602017款1.5T 手動智能互聯型 | 眾泰Z5602017款1.5T CVT智能互聯型 |
| 官方價 | 10.28萬 | 11.48萬 |
| 廠商 | 眾泰汽車 | 眾泰汽車 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 |
| 上市時間 | 2017-03 | 2017-03 |
| 發動機 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 144 | 150 |
| 最大扭矩(N·m) | 207 | 200 |
| 變速箱 | - | - |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數 | ||
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