內(nèi)外兼修的狂熱分子 實(shí)拍+VR體驗(yàn)全新君威

全新君威采用了家族環(huán)抱式的座艙布局，與老款車型相比更有質(zhì)感。此外，車內(nèi)內(nèi)飾整體軟性材料覆蓋率超過80%，并配備8英寸中控屏幕以及8英寸液晶儀表盤，其中控臺(tái)整體向駕駛員一側(cè)傾斜，方便駕駛員進(jìn)行各種操作，全新君威配備了諸如無鑰匙啟動(dòng)、電子手剎、座椅加熱/通風(fēng)、自適應(yīng)巡航以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)等，并且還搭載了通用最新的駕駛輔助系統(tǒng)。

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小結(jié)：此次全新君威不光外觀升級(jí)，內(nèi)飾的升級(jí)也是有目共睹的，座椅防滑材質(zhì)的加入讓它的運(yùn)動(dòng)主題更加突出，并且全車超過80%的軟性材質(zhì)令它的質(zhì)感又一次有了很大的提升，對(duì)于日常用車而言這當(dāng)然算個(gè)福音。

全新君威的軸距相比現(xiàn)款車型加長(zhǎng)了92mm，達(dá)到2829mm，基本可以算是邁進(jìn)主流B級(jí)車尺寸的行列了，小看這92mm，它在營(yíng)造后排乘坐空間方面可是有著很大用處的，要知道各種長(zhǎng)軸版車型的加長(zhǎng)程度也不過如此了。

小結(jié)：得益于籠型車身的寬敞，全新君威的后排空間相比于同級(jí)別溜背造型設(shè)計(jì)的車型更加寬敞，尤其是頭部空間。加長(zhǎng)的92mm軸距對(duì)于營(yíng)造腿部空間功不可沒，單單對(duì)于空間這一點(diǎn)來說，它已經(jīng)進(jìn)步了許多。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，這次別克也頗有誠(chéng)意，為全新君威配備了1.5T和2.0T兩款傳統(tǒng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT手自一體變速箱，并且1.5T也同樣配備。這款9AT變速箱針對(duì)中國(guó)路況有所優(yōu)化，所以放心，不會(huì)出現(xiàn)120KM/H以內(nèi)掛不到9檔的情況啦。

其實(shí)此次升級(jí)對(duì)全新君威來說意義十分重大，對(duì)于全新君威來說，市場(chǎng)表現(xiàn)的好壞，走量的1.5T車型能不能賣好至關(guān)重要。而1.5T搭配9AT在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)十分明顯，畢竟現(xiàn)在的年輕人還是很愿意為新技術(shù)買單的。

全文總結(jié)：與老款相比，新款君威不光設(shè)計(jì)線條更流暢更時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更豪華，可以說內(nèi)外都得到了預(yù)期的提升。除了設(shè)計(jì)以外，未來君威將配備1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8L混合動(dòng)力3種動(dòng)力總成，前兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以保證君威的動(dòng)力不輸于同級(jí)對(duì)手，而混合動(dòng)力車型又為環(huán)保人士提供了更多的選擇。在B級(jí)車這個(gè)市場(chǎng)，君威的改款必然會(huì)使格局再一次發(fā)生震動(dòng)，而目前唯一未知的，就是價(jià)格是否親民。好在距離君威上市的時(shí)間也不遠(yuǎn)了，它未來的市場(chǎng)表現(xiàn)我們還是一起期待一下吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）

車型參數(shù)對(duì)比
圖片		暫無實(shí)拍,僅供參考	暫無實(shí)拍,僅供參考
車型	君威2017款28T 基本型	君威2017款20T 基本型	君威2017款30H 混動(dòng)版
官方價(jià)	暫無報(bào)價(jià)	暫無報(bào)價(jià)	暫無報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級(jí)別	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T L4	1.5T L4	1.8L L4
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)	261	170	128
最大扭矩(N·m)	350	252	175
變速箱	9擋手自一體	9擋手自一體	CVT無級(jí)變速
車身類型	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
查看全部參數(shù)