正時蓋漏油

氣門室蓋墊漏油后，你會在發動機頂部靠近側面的位置看到很多機油的痕跡。這主要是因為2個起因造成的。其一是氣門室蓋墊確實老化脆化了，失去了密封能力而導致漏油，這個情況其實還好，只要打開氣門室蓋，更換密封墊就能夠處理。第二是曲軸箱通風系統的PCV閥堵死引起機內壓力過高，最終在壓力下導致機油滲出。這個毛病如果沒查出來，以后會引起更大的麻煩，比如曲軸油封漏油等等。但判斷PCV閥門工作是否正常到是非常簡單：怠速工況下，用手指試一下曲軸箱進氣口的真空度就能瞬間判斷PCV閥的工作狀態了。

正時鏈條蓋漏油的原因:1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油，油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油，正時齒輪蓋襯墊安安裝配置置不當、損壞或螺絲松動漏油。2、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油，氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油，曲軸前油封損壞漏油。3、曲軸后端回油螺紋被污染物堵塞而漏油，回油螺紋生產加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油。出現正時鏈條蓋漏油的情況，應聯系4S店或維修廠，由專業的維修人員對漏油的部位，進行檢查、清理及更換零部件。

發動機正時蓋漏油。解決辦法是拆下發動機的正時蓋，重新涂上橡膠。油底殼放油螺釘松動引起的漏油只能通過擰緊放油螺釘來解決。發動機油底殼漏油，油底殼墊片老化，需要拆下油底殼，更換油底殼墊片，重新涂橡膠。1.汽車發動機漏油是目前普遍存在的現象。其實是通病。遇到的時候不用太緊張。每輛車都有漏油的可能。沒有一輛車敢保證不漏油或者不漏油就換車。2.其實發動機各部位漏油都有相應的解決方法。有些零件需要更換。比如氣門室蓋漏油。這種漏油現象在車齡5年左右的車中比較常見，有漏油現象需要更換。3.安裝機油濾清器時，過松或過緊，或使用劣質機油濾清器。只能更換機油濾清器。裝油螺釘的墊片起到一定的密封作用，但最好根據保養周期定期更換。

發動機正時漏油的原因及解決方法：1。機油濾清器泄漏；比如機油機濾安裝過松或過緊，或者使用劣質機油機濾，只能更換新機油機濾；2.閥蓋漏油；車齡5年左右的車比較頻繁，需要更換氣門蓋墊；3.發動機正時蓋漏油；拆下發動機正時蓋，重新粘上。4.發動機油底殼漏油；油底殼墊片老化，需要拆開油底殼，更換油底殼墊片，重新涂膠；5.曲軸油封漏油；更換曲軸油封是個麻煩的操作，需要拆很多東西，人工成本也高。如果滲漏不嚴重(比如漏油)，可以選擇先不修。

發動機正時蓋處漏油，這類解決辦法是拆卸發動機正時蓋并重新打膠即可，油底殼放油螺絲松動引起的漏油，只需要擰緊放油螺絲就可以解決，發動機油底殼漏油，油底殼密封墊老化，就需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊并重新打膠。以下是相關內容：1、汽車發動機漏油現如今已經是很常見的一種現象了，其實它就是一種很常見的故障，遇到了也不用太過緊張，任何一款車都有可能漏油，沒有任何一款車敢于承諾不漏油或者漏油換車；2、其實發動機不同部位漏油都有相應的解決辦法的，有的是需要更換配件，比如氣門室蓋漏油，這種漏油情況在用車時長5年左右的車中比較高發，有漏油情況就需要更換；3、機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，也就只能更換新的機油濾芯，放油螺絲墊片起到一定的密封作用，而此墊片最好根據保養周期進行定期更換。

這個樣子，還是盡快的到4S店檢查一下吧，在保期內的話，盡快的保修，至少還是一個免費的修理，這要是出了保期了，都是要錢的。

這種維修方案一般由廠家提出，您可以維修后繼續觀察，如果問題沒有解決建議您到投訴。

您這種情況可能是密封墊損壞了，如果還在質保期的話，可以聯系當地4S店申請更換。也可以到進行投訴。

您

我車也索賠過，是氣門室蓋滲油，價格4000多，廠家買單

那只是個外蓋，沒有拆動其他精密部件，一般沒有什么影響