fwc1988
- 2019-11-05 17:07:10
這款車是燒機油的，大眾旗下的汽車燒機油是因為汽缸壁上的網紋設計和油氣分離器的原因。油氣分離器是曲軸箱強制通風系統上的部件，這個部件可以將廢氣和機油蒸汽分離。如果油氣分離器分離機油蒸汽不徹底，那這些機油蒸汽就會重新進入燃燒室參與燃燒，這樣就會導致發動機出現燒機油現象。大部分德系車的發動機在汽缸壁上都是
ID.4 CROZZ
3.82分
良好
推薦id4crozz外觀設計很時尚，尤其是灰色，本打算買id3，完全是被id4外表給征服了，果斷改版，開了一段時間，更加肯定了自己的選擇。家里有部高爾夫7，這也是選擇一汽大眾id4的原因，感覺質量應該靠譜，而且本地的4s店服務也還不錯，6年多，高7一直在店里保養，各項都是比較滿意的。id4的駕駛感覺比高7更加好，平時都是老婆上下班用，她用了兩個字形容id4駕駛感覺：絲滑！我也感覺很貼切！當然也有幾個不盡人意的地方，首先就是空調能耗太高了，空調一開，續航立馬減了40～60公里，在南方炎熱夏天，續航只有260（留20%充電），不知道冬天續航咋樣。還好家里有充電樁，充電方便，要不然選純享限量版就有點焦慮了。第二點就是這個車窗按鍵，那個讓人百爪撓心啊，省兩個按鍵干啥！！！這是體驗最差的兩點，總體來說，我還是非常推薦購買的，但是建議買長續航版哈！
評價車型：ID.4 CROZZ 2022款 純享限量版
xm
4.69分
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pcauto_karl
- 2019-09-10 11:13:28
這款車是燒機油的，大眾旗下的汽車燒機油是因為汽缸壁上的網紋設計和油氣分離器的原因。油氣分離器是曲軸箱強制通風系統上的部件，這個部件可以將廢氣和機油蒸汽分離。如果油氣分離器分離機油蒸汽不徹底，那這些機油蒸汽就會重新進入燃燒室參與燃燒，這樣就會導致發動機出現燒機油現象。大部分德系車的發動機在汽缸壁上都是有網紋設計的，這些網紋可以儲存一些機油，這樣在高轉速運行時，這些機油就可以為汽缸壁提供良好的潤滑了。但是，網紋中儲存的機油在低轉速時會被燒掉，所以發動機就會出現燒機油現象。其實德系車的發動機燒點機油是很正常的，如果燒機油的量在正常范圍內，那是沒有問題的。如果燒機油的量超過了正常范圍，那就需要去維修了。德系車發動機的活塞環張力也是比較小的，所以活塞環是刮不干凈汽缸壁上的機油的。德國的工程師將活塞環設計成這樣是為了保護汽缸壁，這樣可以延長汽缸壁的使用壽命。如果車子出現了燒機油現象，那可以使用粘度更高一些的機油。
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