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- 2025-10-21 11:50:01
鈴木維特拉（查成交價|參配|優惠政策）的四驅配置表現出色，多種模式能適應不同路況，兼顧性能與實用。
維特拉配備ALLGRIP智能全時四驅系統，擁有自動、運動、雪地、鎖定四種駕駛模式。自動模式下，車輛可依據路況自行分配前后輪扭矩，增強通過性；運動模式讓動力響應更為靈敏，后輪扭矩分配增加，提升彎道操控性；雪地模式能調整扭矩分配，保障雪地行車的平穩安全；鎖定模式則適用于極端路況，將前后輪扭矩固定在50:50，提供最大牽引力。
此外，其四驅系統結構緊湊、重量輕，有助于提高燃油經濟性與操控穩定性，在成本和性能間找到較好平衡。日常自動模式下，前輪動力輸出95%，后輪5%，可提升燃油經濟性，方便城市用車。在濕滑路面上，該四驅系統能增強抓地力，提高行駛安全性。
鈴木維特拉的四驅配置可滿足多數消費者日常城市駕駛及偶爾輕度越野的需求，在同級別車型中具備一定優勢，展現出良好的實用性與適應性。
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維特拉
3.50分
良好
推薦優點: 發動機，底盤，波箱在三大件比較可靠吧。但是就緊湊型城市SUV這個定位上來看，大多數消費者都在意的東西，維特拉都沒有做好，而大多數消費者短時間內感覺不出來的東西，維特拉反而做的非常好。奇怪的是，鈴木卻沒有對此進行宣傳?？赡苁氢從居X得，汽車本就應該做到這個程度，沒什么好吹噓的。但是這也就讓消費者們只看到了維特拉的壞處，而很少看到維特拉的好處。懂車的人并不是滿街都有的，但是懂生活的人到處都是，維特拉的慘敗，恐怕就是只懂車不懂生活吧。 缺點: 鈴木維特拉缺點在空間小、噪音大、內飾陳舊老土。先說第一個方面就是隔音，如果說維特拉的最大缺點是空間的話，那么第二大缺點就非隔音莫屬了。
評價車型：維特拉 2018款 1.4T 自動星耀版
Kevinzhou
1.38分
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