panxm130
- 2025-05-26 04:37:01
鈴木維特拉（查成交價|參配|優惠政策）四驅性能出色，能在不同路況下提供可靠的操控體驗。
鈴木維特拉的動力系統為其四驅性能奠定了堅實基礎。它搭載的1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發動機，最大功率103kW，最大扭矩220N·m，穩定性和輸出力強。與之匹配的愛信6AT變速箱換擋平順迅速，不僅提升了駕駛的舒適性，還能讓發動機更好地發揮性能，百公里綜合工況油耗低至5.4L，實現了動力與油耗的良好平衡。
該車配備的ALLGRIP智能全時四驅系統是一大亮點。四種駕駛模式，即自動、運動、雪地和鎖止，滿足了不同場景的需求。特別是鎖止模式下，前后輪動力分配為50:50，配合多片離合器限滑差速器和開式差速器，大大增強了車輛的脫困能力。此外，前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，保證了行駛的穩定性和舒適性。
鈴木維特拉憑借優秀的動力系統、智能的四驅系統以及出色的懸架配置，在四驅性能方面表現卓越，無論是日常駕駛還是越野探險，都能滿足需求。
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維特拉
3.50分
良好
推薦優點: 發動機，底盤，波箱在三大件比較可靠吧。但是就緊湊型城市SUV這個定位上來看，大多數消費者都在意的東西，維特拉都沒有做好，而大多數消費者短時間內感覺不出來的東西，維特拉反而做的非常好。奇怪的是，鈴木卻沒有對此進行宣傳。可能是鈴木覺得，汽車本就應該做到這個程度，沒什么好吹噓的。但是這也就讓消費者們只看到了維特拉的壞處，而很少看到維特拉的好處。懂車的人并不是滿街都有的，但是懂生活的人到處都是，維特拉的慘敗，恐怕就是只懂車不懂生活吧。 缺點: 鈴木維特拉缺點在空間小、噪音大、內飾陳舊老土。先說第一個方面就是隔音，如果說維特拉的最大缺點是空間的話，那么第二大缺點就非隔音莫屬了。
評價車型：維特拉 2018款 1.4T 自動星耀版
Kevinzhou
1.38分
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