zc-456
- 2025-05-13 02:30:01
朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）離合器偶爾不回位，可能是離合器油有空氣、回位彈簧故障、離合器油泵回位油孔堵塞或離合器踏板行程過大等原因?qū)е隆?/p>
首先，若離合器油內(nèi)混入空氣，會(huì)阻礙離合器正常回位，這種情況需更換離合器油，并排出油管中的氣體，讓離合器的工作介質(zhì)恢復(fù)正常狀態(tài)，確保其能正常運(yùn)作。
其次，隨著使用年限增加，回位彈簧會(huì)出現(xiàn)彈力減弱、失效等問題，踩下離合器時(shí)會(huì)感覺毫無壓力，踏板不回位是個(gè)逐漸變化的過程，此時(shí)就需要更換回位彈簧，使其恢復(fù)應(yīng)有的彈性，保障離合器踏板正常回位。
再者，離合器油泵回位油孔堵塞也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象，這大多是因?yàn)殡x合器油質(zhì)量存在問題、雜質(zhì)過多。可通過檢測油液顏色判斷，若有異常，就要清理油孔并更換離合器油，讓油泵回油順暢。
最后，離合器踏板行程過大，也可能致使離合器偶爾不回位，對此需調(diào)整踏板行程，讓其處于合適范圍。只要針對這些可能的原因排查處理，就能解決朗逸離合器偶爾不回位的問題 。
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朗逸
3.82分
良好
推薦新朗逸的外觀和配置，相對于原款來講各方面都改善或者說配置豐富了不少，像鎖車后視鏡折疊這個(gè)是之前大眾B級車才有的功能，還有像一鍵啟動(dòng)，原款只有高配才有，現(xiàn)在新款幾乎全系都有，或許有的車友會(huì)說加裝不一樣么，但我的理解是加裝不如原廠配置，慢慢的就有了換輛新款開開的念頭。 在新款車選擇上，當(dāng)時(shí)在伍佰萬版和280滿逸版之間多少有一點(diǎn)點(diǎn)猶豫，原因是不喜歡后者的儀表盤，但很快決定提輛280滿逸版，就這樣7月15號(hào)去店里提了輛朗逸280TSI DSG滿逸版。 新朗逸外觀上改變了一些，比如前臉把原來的霧燈（轉(zhuǎn)向輔助燈）集成在了大燈處，看起來更大氣了一些。車身側(cè)面線條沒啥變化，車身長度較原款加長了6mm，這個(gè)還真看不出到底加長在那里，前部亦或尾部？尾部改變也比較大，雙排氣筒的造型亦在，亮條的位置和造型發(fā)生變化，說實(shí)話比原來的好看一些。內(nèi)飾方面滿逸版是皮、植物混搭，雖不是很滿意但按照某人的說法：夏天暴曬后不會(huì)很燙，似乎也能找到理由；后排出風(fēng)口下方有原來的兩個(gè)USB接口改成了一個(gè)USB、一個(gè)Type--C接口，存了好久的雙頭Type-C數(shù)據(jù)線派上了用場，后配的中央扶手確實(shí)方便，懸浮屏看起來高檔一些。配置方面這款滿逸版像自動(dòng)雨刷碰到雨天省的手動(dòng)操作雨刷速度了、自動(dòng)大燈前段時(shí)間跑長途進(jìn)出隧道確實(shí)方便、一鍵啟動(dòng)省的再從包里往外拿鑰匙等等這些都是吸引我的地方。 動(dòng)力么280TSI DSG組合理論上相當(dāng)于自吸1.8—2.0動(dòng)力了，通過這段時(shí)間來看，無論起步加速還是超車動(dòng)力明顯由于1.5自吸，還有油耗方面感覺比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的時(shí)候油耗最低3.6升/百公里，當(dāng)時(shí)開著車沒法拍，等到了服務(wù)區(qū)停車拍照時(shí)油耗4.0升/百公里，當(dāng)然這是返程時(shí)是從海拔高往海拔低的地方走總體下坡的原因造成的，但去的時(shí)候不可避免的這段路是上坡，所以認(rèn)為5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感覺也不大會(huì)算了，哈哈）。
評價(jià)車型：朗逸 2023款 280TSI DSG滿逸版
木子_陽光
4.75分
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