凱迪拉克XT5的最小離地間隙是多少
adgdg
- 2024-11-29 11:17:01
凱迪拉克XT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的最小離地間隙會(huì)因車(chē)型和配置有所不同。
一般來(lái)說(shuō)滿載時(shí)的最小離地間隙大約為20cm最小離地距離約為17.5cm。
老款凱迪拉克XT5的最小離地間隙為17cm全新一代有所增加增加了約0.5cm。
車(chē)身尺寸全面提升離地間隙也增加了14mm。
其接近角為19.96°離去角為25.56°。
懸掛壓縮行程為30cm最大側(cè)傾角為39.04°。
需要注意的是汽車(chē)的通過(guò)性好不好很大程度上表現(xiàn)在最小離地間隙這個(gè)數(shù)據(jù)。
對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)凱迪拉克XT5這樣的離地間隙在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)中規(guī)中矩在日常駕駛和一般的非鋪裝路面行駛時(shí)能夠提供一定的通過(guò)性保障但在極端路況下還需謹(jǐn)慎駕駛。
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凱迪拉克XT5
3.95分
良好
推薦優(yōu)點(diǎn): xt5兩驅(qū)使用了一年半，還不錯(cuò)。XT5的逍遙獨(dú)特首先表達(dá)在了造型上。和歐系品牌相比，美國(guó)設(shè)計(jì)師的思維是在另外一個(gè)平行宇宙，他們并不特別在意那種極致的優(yōu)雅和溫婉，而是更鐘情于直來(lái)直去的線條與棱角，這種近乎于“直男”的設(shè)計(jì)方式也讓每一款凱迪拉克在視覺(jué)上都充滿了力量感，明顯區(qū)別于了歐系對(duì)手們。 缺點(diǎn): 城市suv低速時(shí)油耗高，提速差點(diǎn)，降檔慢點(diǎn)。然后導(dǎo)航經(jīng)常偏向去xy中心。
評(píng)價(jià)車(chē)型：凱迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
Kevinzhou
4.63分
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