一味地提高統一費率是沒有用的。輪胎越扁平,抗橫向變形的能力越強,但很多人認為抓地力也提高了,這是錯誤的認識。如果輪胎本身的接地面積不變,就不可能獲得更大的抓地力。抗橫向變形的目的是為了在高速過彎時保持良好的操控性。
其次,輪胎的扁平度變小,高速行駛時發熱率較低,氣壓變化小。因此,大輪子、寬輪胎、平整度低的車更注重路面性能。相反,越野車喜歡用高胎,甚至有中央氣壓調節,這樣可以爬垂直的墻,或者穿越沙子來減壓。農用三輪車的后輪胎高度扁平。
輪轂尺寸大有什么好處
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