locre
2022-08-25 09:19:32
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一般民用小排量車換大輪轂就是為了好看。
盲目提高扁平率是沒什么用的。輪胎越扁,抗側向變形的能力就越強,但是好多人以為抓地力也提升了,這是錯誤的理解。本身輪胎的接地面積不變,是不可能獲得更大的抓地力。抗側向變形的目的就是保持高速過彎時良好的操控性。
其次輪胎扁平度變小,高速行駛發熱率地,氣壓變化小,因此大輪轂、寬胎、低扁平度的車,更注重公路性能。相反越野車喜歡實用高扁平度輪胎,甚至帶中央氣壓調節,以便翻越垂直墻,或者穿越沙地降低壓強。看農用三輪后胎就是高扁平度的。
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王笠歡
輪轂尺寸大的好處有在車輛拐彎的時候傾側幅度更小,起到提升操控的作用;而且輪胎寬了,扁平率小了,在高速駕駛的時候車輛更穩,捉地力更強等等。
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