一味的提高扁平化率是沒有用的。輪胎越平,抵抗側向變形的能力越強,但很多人認為抓地力也提高了,這是一個錯誤的理解。如果輪胎本身的接地面積不變,就不可能獲得更大的抓地力。防側向變形的目的是在高速過彎時保持良好的操控性。
其次,輪胎扁平度變小,高速行駛熱率使氣壓變化變小。所以車輪大、輪胎寬、平坦度低的車更注重道路性能。反倒是越野車喜歡實用的高平面輪胎,甚至有中央氣壓調節,以便爬過豎墻或者穿越沙地來減壓。你看,農用三輪車的后輪爆胎了。
輪轂尺寸大有什么好處
輪轂尺寸大有哪些好處
輪轂尺寸大有什么好處呢,輪轂大一寸有什么好處和壞處
首頁 內容 找車 經銷商 論壇 皆電 導航
移動版 電腦版 意見反饋