tmd1
- 2022-04-27 10:30:00
凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車內噪音測試:凱迪拉克XTS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）配備了PhD的ANC主動降噪靜音系統。降噪的原理是采集車內的環(huán)境噪聲和發(fā)動機噪聲，利用揚聲器釋放與外界噪聲相反的聲波來抵消噪聲聲波，從而達到降噪的目的。首先，為了收集噪聲的波形特征，車內噪聲管理系統持續(xù)收集發(fā)動機轉速信息，以確定發(fā)動機的當前噪聲狀態(tài)。然后通過處理芯片計算出對面的聲學信號，由車內影響系統的五個高還原度揚聲器發(fā)出聲波，抵消發(fā)動機噪音，從而大大降低不必要的發(fā)動機噪音。凱迪拉克XTS還在車內設置了三個麥克風，實時收集車內的噪音水平，為噪音管理系統提供調整依據。由于ANC的主動降噪系統，XTS發(fā)動機的噪音在駕駛過程中得到了很好的抑制。如果不是地板油之類的激烈駕駛，你很難在日常正常駕駛中聽到這款十佳發(fā)動機的真實聲音。但這次測試時路上車流量很大，影響了最終的測試結果。但是，你在車里能感受到的是一種非常安靜的氛圍，你可以在后排享受你的無損音樂。
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凱迪拉克XT5
3.95分
良好
推薦優(yōu)點: xt5兩驅使用了一年半，還不錯。XT5的逍遙獨特首先表達在了造型上。和歐系品牌相比，美國設計師的思維是在另外一個平行宇宙，他們并不特別在意那種極致的優(yōu)雅和溫婉，而是更鐘情于直來直去的線條與棱角，這種近乎于“直男”的設計方式也讓每一款凱迪拉克在視覺上都充滿了力量感，明顯區(qū)別于了歐系對手們。 缺點: 城市suv低速時油耗高，提速差點，降檔慢點。然后導航經常偏向去xy中心。
評價車型：凱迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驅技術型
Kevinzhou
4.63分
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