冰紫荷
- 2024-11-22 23:43:02
凱迪拉克 XT5 混動有上坡輔助。
使用方法是踩剎車幾秒鐘松開剎車后系統預留 2 秒加油時間就能上坡。
該車沒有獨立的上坡輔助開關這一功能是隨系統開啟的不需要手動按鈕操作。
但要注意上坡輔助系統啟動需滿足一些條件汽車必須停止車輛能感知到坡度且坡度不能小于 7%駕駛員和副駕駛系好安全帶手剎未拉起未踩油門發動機啟停功能未干擾。
另外當 ESP 關閉時上坡輔助系統無法使用。
如果所有動作都做了仍無效可能是指令未被接收此時動作應標準化以降低失敗概率。
總之凱迪拉克 XT5 混動的上坡輔助功能能在一定程度上保障上坡的安全性和便利性。
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凱迪拉克XT5
3.95分
良好
推薦優點: xt5兩驅使用了一年半，還不錯。XT5的逍遙獨特首先表達在了造型上。和歐系品牌相比，美國設計師的思維是在另外一個平行宇宙，他們并不特別在意那種極致的優雅和溫婉，而是更鐘情于直來直去的線條與棱角，這種近乎于“直男”的設計方式也讓每一款凱迪拉克在視覺上都充滿了力量感，明顯區別于了歐系對手們。 缺點: 城市suv低速時油耗高，提速差點，降檔慢點。然后導航經常偏向去xy中心。
評價車型：凱迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驅技術型
Kevinzhou
4.63分
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