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在進氣歧管上,具體位置特征:另一端有一根帶鐵結的橡膠管或銅管,上面有如下兩行:1。簡稱manifoldabsolutpressuresenser(MAP)。它用真空管連接進氣歧管,并感應進氣歧管中真空度隨發動機不同轉速負荷的變化。2.將傳感器的內阻轉換成電壓信號,供ECM計算機修正噴油量和點火正時角;3.通過感應進氣支管中的進氣壓力(即進氣量),控制噴油量。因此,混合氣最大限度地接近14.7: 1的理想空燃比,提高了汽油等燃料的利用率。
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