1、進氣壓力傳感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管,隨著引擎不同的轉速負荷,感應進氣歧管內的真空變化;
2、再從感知器內部電阻的改變,轉換成電壓信號,供ECM電腦修正噴油量和點火正時角度;
3、通過感應進氣支管里進氣壓力的大小 (也就是說進氣量的多少),控制噴油量多少。從而使混合氣最大限度的接近理想空燃比14.7:1 ,提高對汽油等燃料的利用率。
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