1、進氣歧管壓力傳感器,是D型,即速度密度型燃油噴射系統中極其重要的傳感器類型,發揮著將進氣歧管內的壓力變化轉換成電壓信號的作用;
2、控制電腦(ECU)依據該信號和發動機轉速(由裝在分電器內的發動機轉速傳感器提供的信號)來確定進入汽缸內的空氣量;
3、進氣壓力傳感器檢測的是節、氣門后方的進氣歧管的絕對壓力,它根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化;
4、然后轉換成信號電壓送至電子控制器(ECU),ECU依據此信號電壓的大小,控制基本噴油量的大小。
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