2021第一天，這位精神小伙總結了這幾年成功的經驗

最近 “嫦娥五號”“探月工程”成為了全國人民的話題，隨著“嫦娥五號”任務的成功，大家對中國航天甚至我們逐步強大的國力引以為傲。而在我們中國汽車品牌里面，同樣也有類似“探月工程”的項目帶來了中國汽車品牌的產品升級、品牌煥新。

藍鯨動力可謂是長安汽車的“探月工程”，并得到市場、用戶的認可，繼而讓CS35系列成就高能，累計銷量突破100萬輛。現在，我們就通過CS35系列這位高能選手來了解一下，從1-1000000的成就是怎么實現的。

第一步：先發優勢，堅持以質取勝

所有的偉大都不是一蹴而就，長安汽車CS35系列的成就也是與中國探月工程一樣：一步一腳印。

CS35誕生于SUV風潮初起之時的2012年，正因為長安汽車的這份先見，為CS35奠定了領先優勢。另外，還憑借長安汽車原創的時尚造型設計贏得年輕人的關注與青睞，要知道在2012之時的競爭對手們要么是靠模仿國外品牌成熟車型的造型設計，要么是有著上個世紀的古板設計風格，與年輕人的需求脫節嚴重，而長安CS35的設計風格除了引領當時的風潮，即便放在8年后的今天也不會顯得突兀，這或許就是長安汽車一直堅持原創的能力體現與收獲。

然而，要不斷贏得年輕人的青睞可不那么容易，CS35還有長安汽車嚴格的質量和服務體驗作為支撐，最直接的例證就是，長安汽車CS旗下的CS55系列自上市以來榮譽滿滿，在J.D.Power 2018年中國新車質量研究中，CS55以PP100得分87的成績脫穎而出，斬獲緊湊型SUV市場冠軍；并榮獲“2018年中國汽車用戶滿意度測評細分市場冠軍”、“2019年中國汽車用戶滿意度評測細分市場冠軍” 等獎項，作為長安汽車CS SUV開山之作的CS35系列自然能夠共享這些榮耀。 

而先發優勢同樣體現在2018年推出的全新CS35PLUS上，經過蛻變后的全新CS35PLUS依然保持年輕和貼合消費者的需求，以年輕人的社交與個性需求為出發點，賦予全新CS35PLUS互聯社交SUV的領潮基因。

從上面可以看出，CS35系列除了先發優勢和以質取勝，還在推陳出新的同時明銳地圍繞用戶需求，讓自己永葆年輕，如果《西游記》里面的妖魔鬼怪也明白這個道理，或許就不會總想著吃唐僧肉了。現在回想一下，你可能還會記得2012年瑪雅傳說的世界末日，但是長安CS35彼時的競爭對手你是否還記得有哪些的呢？它們或已經銷聲匿跡或換身馬甲從頭再來，但市場告訴我們它們依然不敵CS35。

而作為中國汽車品牌里面為數不多的銷量突破100萬輛的車型，CS35系列還有哪些讓對手無法企及的能耐呢？

第二步：藍鯨動力，引領長安品牌向新向上！

發動機作為汽車的心臟，中國汽車企業從誕生那一刻開始就飽受“心臟病”的困擾，長安汽車深知只有掌握核心技術才有與外國品牌正面對抗的能力，長安汽車從2005年開始便積極投入到發動機系統的自主研發中，經過不斷發展蛻變，CS35系列從最初的Blue Core發動機，到如今搭載在CS35PLUS藍鯨版上的藍鯨1.4T高壓直噴發動機，通過下面的數據對比，可以看出長安汽車已經實現全面領先對手的水平，展現了長安汽車對自主研發的堅持和突破。

自2019年6月搭載量產車型上市以來，搭載藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機的長安CS35PLUS藍鯨版銷量持續攀升，驗證了藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機的卓越實力和深厚用戶口碑。

從原來125匹馬力的1.6L發動機到如今158匹馬力的1.4T藍鯨發動機，最直接的體驗就是我們快車報的同事去年對CS35PLUS藍鯨版試駕回來之后贊嘆有加，并直呼要拿3.5升一瓶的礦泉水去澆那些唱衰中國汽車工業的家伙。

當然，藍鯨動力帶來的不僅是動力水平的提升，還帶來了長安品牌的煥新向上，得以全面升級，比如營銷自信。前幾天的”拷機216小時”挑戰吉尼斯世界紀錄已經證明長安汽車藍鯨發動機足以登上世界舞臺的最頂端；而動力系統的升級也帶動了產品定位的升級，用更加強大的CS35貼合年輕人的躁動內心，以及堅定CS35系列的年輕化路線。

第三步：全面升級再升級，成就百萬榮耀

經過8年間一步步的升級，長安汽車幾乎把CS35系列打造成面面俱到的全能選手，已經形成經典CS35、CS35PLUS、CS35PLUS藍鯨版的產品矩陣，以滿足不同的消費的需求。更加年輕時尚的造型、智能車載互聯、優秀的品質都成為了CS35系列的標簽……當然，你可能會還不滿足地問：那么還能再升級嗎？

長安汽車已經用行動很干脆地回答各位貪心的消費者：沒問題！

以CS35系列突破100萬輛銷量為契機，長安汽車近期推出了CS35PLUS榮耀百萬版，在保持原有6.99-9.19萬元親民定價的同時，搭載最新的inCall 3.0智能車載互聯系統、10.25英寸高清智能大屏、標配PM2.5過濾裝置、優化后更年輕運動的造型，都進一步提升了競爭力，已經做到了讓年輕人“閉眼買”都不會買錯的地步。

如果你常看我們快車報的新聞，一定有常常看到眾多國外品牌常常會推出各種紀念版、特別版車型，一方面是為了營銷噱頭，而另一方面這些國外品牌有足夠強大的銷量支撐。而現在，我們已經看到有眾多的中國汽車品牌也加入到了這個行列，更多的是這幾年中國汽車品牌在技術、營銷、品牌方面的全面進步，并且獲得消費者的認可。

從單一品牌到單一車型突破100萬輛銷量，只是中國汽車品牌的一步臺階，我相信在未來，會有更多的中國汽車品牌、車型能夠迎來200萬輛、300萬輛甚至500萬輛的里程碑成就，我們一起期待吧。