新長安登場：五“新”內核驅動 獨立央企揚帆“起航”

從傳聞到落地，橫空出世的新長安如期而至。在7月30日長安汽車媒體溝通會上，一抹醒目的紅色取代了慣用的藍色背景墻——這一視覺變化，標志著長安汽車身份的重大轉變。

此前一天（7月29日），經國務院批準、由國務院國資委直接履行出資人職責的中國長安汽車集團有限公司（簡稱“中國長安汽車”）在重慶正式揭牌成立。這標志著長安汽車實現了從軍工體系附屬企業到獨立央企的關鍵躍升。

中國長安汽車的誕生，遠非一次簡單的資源整合，更是中國汽車“國家隊”在新能源、智能化、全球化競爭的深水區，探索高質量發展新路徑的標桿性樣本。

“愿景是打造世界一流品牌。”

7月30日，在媒體溝通會現場，中國長安汽車集團有限公司黨委書記、董事長朱華榮表示：新公司的中期經營目標是，到2030年整車產銷規模奮斗500萬輛，新能源銷量占比超60%，海外銷量占比超30%，努力奮進全球汽車品牌前十。

一個具備全球競爭力、牢牢掌控自主核心技術的世界一流汽車集團，已經大踏步走在奮進的路上。

戰略升維：解碼長安五“新”內核

當下，“新長安”成為社交媒體和主流輿論聲場中的高頻詞，其“新”意究竟何在？用朱華榮的話總結，答案可凝練為五大核心維度：新使命、新戰略、新汽車、新生態、新服務。這五大維度共同構成了驅動新長安實現關鍵躍升的戰略內核。

新使命緊扣中國汽車產業升級的時代脈搏，以推動國家汽車產業高質量發展為己任，在新能源與智能化的浪潮中，勇擔“國家隊”重任——不僅追求自身發展，更肩負引領中國汽車產業在全球競爭中占據有利地位、助力實現汽車強國夢的使命。

在此基礎上，新戰略深度錨定新能源、智能化、全球化趨勢，緊密貼合產業變革。新能源領域聚焦電池技術、電驅系統等核心技術攻堅；智能化方向主攻智能駕駛、智能座艙等前沿突破；全球化布局則從“貿易出口”向“本地化運營”躍升，持續提升在國際市場的影響力。

新汽車正是戰略落地的核心載體與技術結晶。長安預判，未來的新汽車將是“可進化的智能汽車機器人”。通過深度融合新能源與智能化技術，在續航突破、超快充電、智能網聯等維度持續進階，新汽車為消費者打造更環保、更智能、更安全的出行體驗，成為新長安革新實力的有力證明。

為實現這一“新汽車”愿景，新長安計劃五年內在全球投放超50款新能源產品，其中包括7款以上年銷目標30萬輛級的全球化大單品。

當然，產品革新離不開生態賦能。

新生態以產業鏈協同與跨界融合雙輪驅動，為產品革新夯實強大基石。對內精耕：高效整合117家分子公司強化整零協同，鍛造垂直高效產業鏈。對外共創：聯合華為、海爾等巨頭共建開放技術生態圈，匯聚全球創新勢能，驅動產業升級躍遷。

新服務，則圍繞產品創新與生態重塑，著力構建以用戶為中心的全周期服務體系。從購車前咨詢到售后保養維修，依托數字化手段實現服務無縫銜接，既提升效率又升級體驗，讓用戶價值貫穿消費全鏈條。

分立式重組：加快釋放轉型動能？

五“新”內核的構建，為新長安實現行業破局奠定了堅實基礎，其戰略價值集中體現為多維度的突破性進展。

“分立式重組”帶來的體制突破——從軍工附屬企業到國資委直管央企，是新長安實現行業破局的關鍵起點。這一根本性轉變，為其集中資源、優化配置、注入新動能鋪平了道路，并快速轉化為多維度的突破效能。

體制變革顯著強化了戰略引領力與核心競爭力。新長安明確承接國家戰略，錨定新能源、智能化和全球化方向，有效提升內部協同效率；依托集團化運營深度整合研發、制造、資金、人才等關鍵資源，大幅提升整體效能。

同時，新央企聚焦創新（建設共性技術平臺）、提升產業協同效率（促進整零協同與跨界合作），并通過完善激勵機制與風控體系保障行穩致遠。

體制突破推動核心技術研發以及生態合作提速。比如金鐘罩電池和天樞智駕系統等成果達到行業前沿，具備標準引領潛力。新長安依托117家分子公司協同及開放合作，加速技術成果轉化和產業化，提升產品品質與市場競爭力。

體制與生態的優化，也為旗下品牌協同發展筑牢了根基。阿維塔（豪華智能）、深藍汽車（科技普惠）、長安啟源（大眾普惠）三大品牌，憑借清晰的差異化定位，正構建起覆蓋全域市場的強大矩陣，并展現出強勁的協同增長勢頭。

定位于豪華市場的阿維塔，通過與華為、寧德時代深度合作，融合前沿智能技術與高端服務，連續4個月銷量破萬，上半年同比增長超100%。阿維塔計劃2026年推出首款百萬級旗艦及兩款新車，2030年完成覆蓋全細分市場的17款產品布局。

深藍汽車面向中高端主流新能源市場，為全球年輕態新能源用戶提供15萬-30萬純電/增程產品。在短短三年多時間，深藍汽車累計銷量突破50萬輛，2030年前將構建“3縱3橫”格局并推出30款新車。

長安啟源聚焦普惠市場，定位于“智能移動生活家”，面向主流家庭用戶。上半年銷量16萬輛，同比增長22.9%。下半年，長安啟源Q07激光版、長安啟源A06、全新純電小型SUV（代號B216）將陸續上市，屆時，長安啟源力爭月銷破5萬輛，沖擊新能源品牌銷量TOP5。

這三大數智新能源汽車品牌各展所長、協同發力，正成為新長安破局市場、支撐其宏偉藍圖的重要支柱。

從中國到全球：重塑未來產業格局

新長安展現的產業突破能力與發展潛力，預示著其將對中國汽車產業格局產生結構性影響。

這一影響的核心驅動因素在于發展模式的深刻轉型：央企正從側重產銷規模的傳統模式，轉向科技創新與品牌建設協同驅動的新模式。通過增加研發投入強化核心技術能力，推動產品迭代并提升品牌價值與市場認可度，這一轉變將重塑央企的市場競爭力基礎。

隨之而來的是技術勢能的輻射與標準話語權的提升。

長安汽車自研金鐘罩電池、天樞智駕系統等技術成果，已達到行業前沿水平，具備成為新能源汽車電池及智能駕駛領域參考標準的可能性。此類標準的形成，將影響產業技術路線選擇，并可能提升中國參與全球技術規則制定的影響力。

技術優勢與潛在的標準影響力，將進一步轉化為對區域經濟的實質性帶動。作為重慶建設“智能網聯新能源汽車之都”的關鍵主體，新長安的發展將促進當地產業鏈集聚與升級，加速形成規模效應，有效推動區域經濟發展，并強化重慶作為國家重要汽車產業基地的功能定位。

與此同時，新長安的全球化戰略亦同步深化。新長安正加速從產品出口模式向本地化研發、生產與服務體系構建的全面經營模式轉變。通過在重點市場建立完整的本地化運營能力，可更精準響應區域需求，優化成本結構，持續提升其國際市場份額與全球競爭力。

新長安新征程，目標當然不僅僅是在中國領跑，而是逐鹿全球。根據規劃，到2030年，中國長安汽車整車產銷規模目標為500萬輛，其中海外銷量占比將超過30%，這一目標清晰地錨定了其全球化拓展的雄心。

綜上所述，在獲得新獨立央企的身份后，持續奮進的長安將在發展模式轉型、技術標準潛力、區域經濟帶動以及全球化深化——這四大維度的協同演進，共同構成了新長安驅動中國汽車產業升級的核心動力。

寫在最后：

中國長安汽車集團2030年500萬輛目標，不僅是產銷規模的跨越，更是央企改革從“物理重組”邁向“生態化學”的質變標志，其蓄積的品牌勢能和激活的轉型動能，都將助力長安朝著“世界一流汽車集團”的中期目標大踏步前行。

通過阿維塔、深藍汽車、長安啟源三大數智新能源汽車品牌協同布局，覆蓋多元市場，依托技術創新、品牌升級、全球拓展三大計劃系統推進，并以新使命、新戰略、新汽車、新生態、新服務五“新”戰略全方位賦能企業內核，新長安正為國企實現科技自立與贏得全球化競爭，打造一個具有示范意義的“長安范式”。

這不僅將深刻影響企業自身發展，更將為中國汽車產業提升全球競爭力注入強勁動能。