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廣州車展成實力測試儀,自主品牌里當屬它最硬氣!

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在經歷過市場下行和疫情影響后,汽車市場的形勢其實一直以來都不太樂觀。也正是因為這一次又一次的沖擊,車企肩上的重擔也越顯沉重,某些實力不濟的車企更是在今年的疫情重擊下陷入倒閉局面,曾經熱度高漲的國內市場如今也逐漸進入了冷靜期,逐漸回歸理性。

但如果從市場發展角度來看,這一次次的重擊雖說是對車企們的一重重考驗,但同時也是市場擇優而立的絕佳機會,畢竟中國汽車市場在經過前幾年的野蠻生長后,此時正需要的是取其精華。而處于年末的廣州車展,也將成為檢驗車企實力的測試儀,是驢是馬一驗便知。


因此也不難發現,在今年的廣州車展上,參展商數量相比今年的成都車展和北京車展而言,顯然有所減少,更別論與往年的光景相比了。但也正是如此嚴峻的環境下,也真正檢測出各家車企的實力狀況,尤其是對于那些市場基礎扎實,且一直以來深受市場歡迎的品牌,在此次廣州車展上也持續發光發熱大放光芒,而WEY品牌就是其中之一。



在此次的廣州車展上,WEY品牌可以說是熱點頻發,無論是在廣州車展開幕當天正式公布坦克300的預售價,還是在接下來兩天里VV5和VV7的展臺活動,都是這次廣州車展的亮點所在。而接下來,小編就要帶大家回顧一下,此次WEY在廣州車展上帶來的各個亮點。


在今年的新車規劃中,坦克300無疑是WEY旗下的核心重磅新車,硬派越野設計加上強悍的越野實力,可以說讓不少擁有越野夢的消費者找到了“新大陸”。而且最重要的是,在此次的廣州車展上,WEY正式公布了坦克300的預售價格,僅為17.58-21.38萬元,同時基于如今常見的定價策略,坦克300的正式售價還有望進一步下探,這無疑從根本上滿足了那些追求硬核越野,但卻礙于產品布局稀缺且定價高昂而遲遲不得志的消費者的越野夢。


但當然,如果坦克300只擁有硬核越野實力,那也只能引爆某一需求層面消費者的關注,那么如果在硬核越野實力之上,再加入高端豪華的出行體驗呢?這就不能同日而語了。其實在廣州車展開幕前一周,小編就對坦克300進行過一次比較全面的試駕,而在此次的試駕過程中,坦克300給我最大的驚喜并非在于它的越野實力,而是在于其對日常城市出行和越野之間所做出的平衡。


這種平衡可讓你在擁有硬核的越野體驗外,即便在城市應用中都能獲得舒適自然的出行體驗,同時再加上豐富完善的功能配備和先進的智能系統,可讓你的日常生活和越野出行之間做到無縫切換,整體體驗相當全面。所以對于坦克300而言,小編覺得這款車的核心亮點更在于其對日常與越野之間作出的平衡,這也是很多硬派越野車型所未能做到的,同時也是最值得大家聚焦的重點所在。


如果說今年哪家車企在廣州車展上的動作最“騷”,小編覺得無疑是WEY。因為從正常來說,新車發布及上市規劃一旦遇到車展節點,一般都會擠在車展開幕當天舉行,目的無非是搶占熱點,贏得更大的曝光度。但今年的WEY的熱點不止在于廣州車展當天,而是在接下來的兩天內,都在持續創造熱點。


11月21日,WEY品牌正式公布VV5元氣橙版車型售價,官方指導價為14.68萬元,同時在發布會現場,WEY品牌還發布“WEY共創伙伴開放平臺”,再次彰顯“以用戶為中心”品牌理念。對于VV5這款車型,相信大家已然不陌生,作為一款標榜高端年輕化的SUV車型,VV5在市場上一直都擁有著不錯的關注度的銷量表現。


從產品變化來看,此次VV5元氣橙版再度深化年輕化活力展現,其采用的北緯27°陽光顏色——“27”橙,旨在通過陽光色彩,與新生代的朝陽氣質相結合,進而碰撞出新色彩、新活力、新元氣。而且在設計細節變化上,VV5元氣橙版還通過霧燈區與進氣格柵的鍍鉻元素,以及全新的19英寸米其林輪胎,通過獨特的個性化設計,進一步年輕人的需求。


相比設計上的轉變,VV5元氣橙版在功能性上的進化也同樣不俗。VV5元氣橙版搭載強社交屬性的智能互聯配置,比如,車主可通過三視行車記錄儀的車前、車內、車后3個高清攝像頭,全維記錄路途美景與同行伙伴的歡愉氣氛,并通過一鍵抓拍,上傳朋友圈。此外,車主還能通過趣玩TT與高德地圖的夢幻聯動,與車隊好友實時分享位置、“開黑”對講,體驗智趣升級帶來的便捷與樂趣。


其實如今的年輕化已經不再局限于科技的先進性,從年輕人的生活習性而言,深化社交應用同樣是吸引他們的一個觸發點。而以年輕化為核心的VV5顯然已經洞悉了這一趨向,因而也在此次的VV5元氣橙版深化社交應用功能,如果你是一個追求互娛互動的年輕人,那VV5元氣橙版將是你不錯的選擇。


既然說到WEY品牌,那就肯定繞不過VV7家族。作為WEY品牌的旗艦車型,VV7自上市以來一直有著不錯的市場反饋。而就在11月22日,VV7家族潮智主理人馬伯騫空降廣州車展,攜手中國豪華SUV旗艦擔當VV7家族,與現場粉絲分享“拒絕平庸,角色騫變”的故事,并且體驗VV7 GT brabus|automotive與VV7科技版兩款明星車型。


作為一款旗艦級高端車型,WEY VV7一直以來都有著相當不錯的產品力表現。VV7科技版搭載了同級唯一智能科技座艙,采用NAPPA高級真皮包裹,同時還具備后排加熱、通風、座椅按摩、腰部支撐調節等功能,進一步提升后排乘坐舒適度。后排座椅上還配備5寸中央扶手液晶顯示屏,后排乘客可通過該顯示屏控制收音機、天窗及遮陽簾開閉等功能,享有和前排一樣便捷的出行感受。而且為了能夠進一步提升車內舒適性,WEY VV7還配備了擁有7大NVH靜音技術和Infinity高保真立體音響系統,有效降低外界噪音干擾。


當然,如果你想擁有的是更個性與運動化的用車體驗,那VV7 GTTbrabus|automotive將會是個不錯的選擇。VV7 GT brabus|automotive無論從外觀、配置還是舒適度來看都極具張揚個性,騎士鎧甲前臉設計配上流線型面甲燈紋,車身處則多處采用碳纖維材質,實現整車輕量化的同時也增加了品質感;內飾方面則采用了戰袍紅撞色,駕艙座椅采用人體工程學定制設計,給人感覺相當富有運動感。


動力方面,在2.0T E20CB發動機+7DCT變速箱這組黃金動力CP的賦能下,VV7 GT brabus | automotive的百公里加速只需7.3秒,最高時速可達205Km/h,再加上專屬Launch Control彈射起步模式,足以讓車主感受“速度與激情”的魅力。


作為中國品牌中少有能夠成功建立的高端品牌,WEY一直都是市場的關注熱點,這不僅源于其背靠的長城汽車,同時也得益于其一直以來出色的產品表現,深得市場的信任。也正是在如此結實的市場基礎上,WEY的實力表現也越發渾厚,這也是支撐其渡過一次次市場難關的重點所在。

(圖片來源網絡,侵刪)

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2020-11-25
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