曹操出行大數據推出8月廣州夜間“出行+消費”分析報告

粵港澳大灣區（GBA）由廣東省廣州、深圳等九個珠三角城市和香港、澳門兩個特別行政區組成，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一。有詩人曾有這樣一問：在月亮之上俯瞰珠江口，在大灣區的灣灣里，哪座城市才是最璀璨的人間燈火呢？

廣州，別稱羊城、花城，中國通往世界的南大門。從公元三世紀起，廣州就是海上絲綢之路的主港，唐宋時成為中國第一大港，明清時是中國唯一的對外貿易大港，也是世界唯一的兩千多年長盛不衰的大港。作為中國夜間經濟的發源地——1984年5月設立全國第一個燈光夜市，這樣一座全球矚目的樞紐之城，其夜間經濟有哪些魅麗之景、誘人之味、動人之業？

近日，曹操出行大數據研究院推出《2020年8月廣州夜間“出行+消費”分析報告》，報告主要從8月廣州市夜間（17點至次日凌晨5點）曹操出行專車行駛軌跡大數據進行定量分析，分析指標主要是熱力地圖、城區需求分布、單量回升指數、打車時段、目的地分析等。

以下是報告全文：

一、珠江入海口，千年商都的商業氣質拿捏得穩穩的！

圖1：2020年1-8月廣州夜間需求單量變化曲線

上圖可見，截至8月底，曹操出行廣州夜間“出行+消費”的單量已經攀升至2020年的當前最高點。與曹操出行大數據相呼應，來自廣州本地寶披露的相關數字顯示，自6月“Young城Yeah市”夜間消費節啟動以來，廣州夜經濟復蘇跡象明顯：夜間出行需求恢復率居全國一線城市首位，微信及支付寶夜間消費筆數環比增長均近20%。

圖2：2020年8月廣州夜間五大類目的地出行需求占比

攤開曹操出行2020年8月廣州夜間“出行+消費”的五大類目的地，可以發現：商圈、景點、美食呈現出等量齊觀之勢。其中，商圈位居“出行+消費”目的地之首，一方面給廣州作為千年商都、千年港口、全球商貿中心落下了鮮活的注腳，商業氣質拿捏得穩穩的——這與今年6月新商網發布的《2019年全國綜合類購物中心銷售額達到50億的城市門店》排行榜上，上海、北京、廣州各以三家上榜，成為絕對的第一梯隊的正相印證；一方面生動而又立體地展示了廣州夏季以來推出的一系列如“Young城Yeah·夏半場更精彩”等夜間經濟主題活動的魅力——這些活動項目，帶動廣府各大商圈各家商業主體各展其能，形成了豐富多彩、特色鮮明、活色生香的廣府夜間消費活力。

二、零點過后，“出行+消費”的需求仍在搏動

圖3：2020年8月廣州夜間“出行+消費”各時段單量

如上圖所示，根據曹操出行大數據反映的夜間“出行+消費”時段來看，廣州與國內其他城市的最與眾不同之處在于，其夜間零點過后的出行與消費活動仍然非常旺盛。《廣州日報》8月10日的報道也顯示：“在廣州，近五成餐飲商家在深夜12點之后依然在為用戶提供服務?！?

與此同時，漫長的夜，為“出行+消費”提供了無限想象的空間。如上海交通大學媒體與傳播學院李康化副院長所言：“廣州有豐裕的文化設施，有精致的夜游產品，不少廣州人有夜蒲的愛好，更有消費能力?！毕嚓P統計數據顯示，目前中國60%的消費發生在夜間，而廣州服務業的產值就有55%來源于夜間經濟。所以，從廣州表現出來的17—24時之外的消費時長來看，做優做足做好這個夜間服務業，其產能還有相當的上升空間。

三、廣州夜間“出行+消費”的最美燈火在哪里？

圖4：2020年8月廣州夜間抵達熱度較高的美食街排行榜

圖5：2020年8月廣州夜間抵達熱度較高的商圈排行榜

圖6：2020年8月廣州夜間抵達熱度較高的景點排行榜

上圖可以看出，廣州夜間“出行+消費”之夜食、夜游、夜購呈現出一派旺盛的百舸爭流景象。結合圖2來看，其特點有三：

一是從夜間美食的街區分布來看，市內各區各有代表性的美食街，這與粵菜本身作為中國菜的四大菜系之一，源出中原，兼收潮汕菜、客家菜之所長，又吸納許多西菜做法，講究“五滋”“六味”，形成了一大批各有所好的擁躉息息相關，比如風筒輝的惹味燒烤、炒螺明的歌聲與炒螺、恩寧劉福記的云吞面、永利飯店的茶樓點心、老字號信行豐燉品皇的家常靚湯……不同消費者能夠在不同美食街獲得不同的美體驗與夜享受。

二是從夜購、夜游>夜食單量的逐漸增長的幅度來看，廣州夜間經濟的消費層次正在升級。如學者們指出的那樣：1984年5月，廣州設立全國第一個燈光夜市——西湖路燈光夜市，開啟了市場經濟條件下中國夜間經濟的1.0版本；而廣州天河路商圈洶涌人潮所催生的線下物質消費，代表了夜游經濟的2.0版本；全國人氣最高的夜游項目——珠江夜游，以其契合當下年輕人的文旅消費訴求，代表了夜游經濟的3.0版本。

三是作為千年商都和國際商貿中心，廣州擁有近1000家專業批發市場，覆蓋20多個行業，包括服裝鞋帽、皮革皮具、針紡織品類、化妝品、日用品等。這種產業基礎，不僅讓廣州在后疫情時期的脫穎而出，也為其夜間經濟的商業繁榮鋪墊了一個最熾烈的爐膛。

四、越秀區、天河區、海珠區，難分伯仲的三駕馬車

圖7：2020年8月廣州行政區劃夜間“出行+消費”單量占比

由圖7可見，在2020年8月，廣州夜間“出行+消費”的單量占比來看，越秀區、天河區、海珠區都在20%以上，其差距非常微小，三駕馬車齊頭并進。這與其奮力發展夜間經濟的努力密不可分：

越秀區推動北京路步行街、環市東商圈、海珠廣場片區等與文化旅游的融合發展，倡導商場、購物中心延長營業時間，在節假日開展“不打烊”等晚間促銷活動，支持品牌連鎖企業擴大24小時便利店的建設布局；天河區以正佳廣場為代表推出“正佳夏夜嘉年華”特色項目，為消費者帶來夜游、夜演、夜讀、夜宵等一站式的“夜生活”新體驗，滿足消費者的多元需求；海珠區則依托琶洲、廣州塔等，積極開展“旅游+”互聯網、工業、生態農業、文化創意園、體育、會展、文化等七項行動，促進夜間經濟各產業領域融合發展，打造全球游客“夜生活”重要打卡地。

這些努力，正在珠江口點亮一抹更炫亮的燈火、煙火、花火。

五、一朵最早點亮、最先開放，并持久盛放的花城夜華

與曹操出行大數據體現的廣州夜購榮盛、夜游繁盛、夜食旺盛一致，《信息時報》消息顯示，截止8月初，廣東省重點城市的餐飲經濟等已基本恢復至疫情前水平。其中，廣州、深圳正是領頭羊。有評論指出：廣州“積極探索大都市夜間經濟規范化發展路徑，為大都市提升現代化治理水平提供‘廣州樣本’。”

這份“廣州樣本”的樣本意義至少有三：

一是“活氣”，廣州市商務局在全市11區遴選出15大夜間消費集聚區，發布《廣州夜間消費地圖》，并針對其自身特色，向社會推介各區域在商業零售和餐飲美食兩大領域中的亮點商家；各商圈、各企業、各店面自主發力，一批夜間文化精品項目與夜間經濟集聚區推陳出新，不斷涌現；在涵蓋非遺文創、廣府美食、藝術集市等內容，市民游客可一站式體驗廣府特色“夜間經濟”的潮墟啟幕式上，廣州市長溫國輝更是現場擂鼓助力。

二是“靈氣”，廣州積極把握本土化和國際化的互動、傳統模式和科技創新的對接、時尚潮流風和嶺南煙火氣的融合，不斷實現讓消費者從視覺、聽覺、觸覺、嗅覺、味覺等多維度立體感受到廣州夜生活的精彩和魅力。

三是“爽氣”，瞄準夜間治理的“五公”問題：公共交通、公共安全、公共環境、公共衛生、公共設施保障，廣州一方面利用大數據、云計算、物聯網等信息技術，構筑智慧服務保障；一方面注重完善夜間經濟發展環境，在有條件的周邊道路增加夜間停車位、出租車候客點、夜班公交線路與延長運營時間等，同時健全安全預案，加強夜間經濟應急管理，打造安全、有序、健康、文明的夜間經濟。

如果要用步伐去感受大灣區的灣灣里最璀璨的人間煙火，我一定會坐著專車去擁抱那個婀娜多姿的小蠻腰。