“理性顏控”的選車之道，帝豪GSe與比亞迪e2誰更有顏又實用

在日夜奔波的城市人群中，有這么一批樂觀前衛的“理性顏控”，他們對于未來充滿信心，永遠保持樂觀積極的生活心態，樂于追求前衛與時尚，亦擁有屬于自己的主張與喜好，不人云亦云。“理性顏控”面對選擇時永遠保持理性態度，選車時同樣如此，將理性的追求顏值與實用二者兼顧。

對于“理性顏控”人群而言，當下能夠解決購車難題的最佳選擇無外乎10-15萬元的新能源車，價格上屬于年輕消費者能夠接受的合理范圍，而選擇新能源車又能享受到購車補貼、上牌方便等諸多便利。綜合看來，帝豪GSe與比亞迪e2經濟實惠、定位足夠年輕，究竟誰更獲得“理性顏控”的青睞呢？

帝豪GSe跨界造型更新潮動感，內飾質感出色空間寬適

帝豪GSe定位于跨界SUV，在造型方面自然追求新潮運動，前臉采用全新的封閉式格柵處理，可有效降低風阻與風噪，而兩側前大燈組造型獨特，內部融入銳利的遠近光一體LED大燈，實用之余也為顏值加分。

帝豪GSe的側面也頗有看點，提供白黑與紅黑的雙色車身可選，其中A柱、頂棚、部分C柱、擾流板及外后視鏡均采用黑色涂裝，與車身顏色形成強烈的視覺對比，營造更具沖突效果的運動感，配合跨界風格的流線車身設計，以及環島視覺延伸設計的尾燈組，營造出不同于傳統SUV車型的更多新意。

相比之下比亞迪e2設計風格就顯得中規中矩，前臉以大嘴式格柵輔以點陣式設計，LED前車燈采用家族式設計，而側面屬于典型的兩廂車造型，缺少跨界SUV車型的動感姿態，尾部則采用了當下流行的貫穿式尾燈設計，有效拉伸尾部的橫向寬度。同為定位年輕化的車型，帝豪GSe自帶更多新潮元素，而比亞迪e2風格則相對居家簡約。

當然如果置身于車內，就不難發現兩款車型在設計手法之外，對于細節的處理也有著明顯區別。帝豪GSe的內飾采用環抱式座艙設計，中控臺融入我們熟悉的西湖拱橋曲線元素，這種極富中國風的處理手法頗有美感，也很符合國人的審美取向。

難得的是帝豪GSe全系采用搪塑儀表臺搭配皮質座椅，搪塑工藝相比普通的注塑工藝成本更高，制造工序也更復雜，因此呈現出的質感相對細膩，在同一價位而言已經屬于相對夠誠意的做法，細節處理同樣精細考究，保持了吉利一貫媲美合資車的做工水準。

之所以說這種做法難得，是因為比亞迪e2內飾就采用了注塑儀表臺，雖然整個內飾設計風格簡約化，但是注塑儀表臺呈現出的最終效果并不如人意，質感較差甚至于直接拉低了內飾檔次。對于消費者而言顯然并不愿意看到這一結果，畢竟用車時間全部置身于車內，內飾質感如何直接影響了用車體驗， 帝豪GSe顯然更加厚道。

當然對于年輕群體而言，用車并不僅僅局限于個人，周末駕車與好友外出自是必不可少的娛樂項目，因此空間表現如何直接影響到了外出娛樂的舒適性體驗。

對比兩車的車身參數來看，顯然帝豪GSe的整體車身尺寸全方位碾壓比亞迪e2，甚至于車長多出200mm，影響乘坐空間的軸距則多出90mm，這意味著兩車的空間表現已經不處于一個級別，帝豪GSe在這方面更占優勢。

足夠給力的車身尺寸將保證帝豪GSe的乘坐空間更寬敞舒適，前后排駕乘人員坐下之后，腿部與頭部都將留有更多富余空間，后排中央地板幾乎全平，乘坐舒適性將不受影響。

而提到大空間必然少不了天窗配置，帝豪GSe已經一步到位配備了1.52m2超大全景天幕，可以有效提升前后排的空間通透感，令車內空間瞬間更開闊明亮，配合200項的NVH特別設計，將各種噪音直接隔絕在車外，關上車門一路飛馳，與三五好友暢談不受外界的打擾，用車幸福感顯著提升。

帝豪GSe真實續航450km，配置全面、用車體驗更便捷安心

對于純電動車型的選擇問題，消費者對于續航方面有著更多考慮，不僅希望續航里程相對更長一些，對于續航里程的實際表現是否靠譜，同樣較為關注。因此在選擇純電動車時，我們不僅需要關注到續航里程數據，電池參數同樣值得了解。

而帝豪GSe目前提供兩個版本的續航里程可選，續航最長可以達到450km，相較比亞迪e2的405km續航表現，帝豪GSe的續航多出45km，可再滿足一兩個工作日內的來回出行。在長途自駕外出時，駕駛者也將擁有更多的剩余續航，不至于像駕駛比亞迪e2那么擔心隨時沒電趴窩，駕駛心態自然更加從容悠閑。

在給力的續航表現之外，帝豪GSe的電池容量與能量密度均比比亞迪e2更出色，這些將成為其真實續航表現的基礎所在，可見帝豪GSe的續航給力不只是說說而已，真正可以實現450km續航表現，在這方面比亞迪e2算是全面落后。

作為吉利新能源旗下的一員，帝豪GSe同樣繼承了配置豐富的優良基因，尤其與比亞迪e2對比之后，更能看出其在配置方面的厚道誠意。

以帝豪GSe 2020款500領尚型（12.99萬元），與比亞迪e2 2019款高續航版 耀?豪華型（10.98萬元）相互對比，不難發現帝豪GSe配備前排未系安全帶提醒、前排無鑰匙進入、主駕座椅高低調節、后排座椅比例放倒、手機互聯、全車車窗一鍵升降+防夾、后視鏡加熱、后雨刷、自動空調、IAPS智能空氣凈化系統、外放電功能等豐富配置。而以上功能全部不屬于比亞迪e2所選版本的配置之內，足以見得兩車的配置差距。

依靠帝豪GSe的主駕座椅高低調節，駕駛者可調整到更安全舒適的駕駛坐姿，后排座椅比例放倒可以為后備廂騰出更靈活富余的儲物空間，而全車車窗一鍵升降+防夾功能則是出于安全與便利性的考慮，可以一次性升降全車的車窗，為駕駛者省去不少用車麻煩。外放電功能則適合春夏之際的自駕郊游，帝豪GSe可輸出220V家用交流電，為筆記本電腦、烤箱、照明燈等設備供電，一場戶外派對沒想象中那么難辦。

值得一提的是，帝豪GSe所配備的IAPS智能空氣凈化系統，不僅僅凈化空氣那么簡單，其搭載行業首個“車規級CN95高效復合空調濾芯”，在過濾常規的粉塵、有害氣體、PM2.5顆粒等污染物之外，對于粒徑0.3μm以上顆粒粉塵的過濾效率達95%以上。 此外，IAPS智能空氣凈化系統可有效過濾直徑通常大于0.74微米的飛沫，達到醫療級凈化標準，屬于帝豪GSe的“殺手锏”配置。出于用車安全與呼吸健康的考慮，這一功能當下極為重要，而同級別車型中鮮有對手配備到位，在疫情當前的特殊時期，帝豪GSe將提供更安心健康的用車氛圍。

帝豪GSe在動力表現上同樣出色，其電機最大功率可達120kW，峰值扭矩為250Nm，而比亞迪e2電機最大功率僅為70kW，峰值扭矩為180Nm，同樣被帝豪GSe拉開差距。更強勁的功率與扭矩輸出將保證帝豪GSe的動力更充沛激進，無論加速或是超車過程都底氣十足，推背感說來就來，駕駛同等價位的燃油車體驗都不如帝豪GSe過癮。

寫在最后：

如果說帝豪GSe在內外顏值與工藝方面足夠出色，那么給力的空間、續航表現以及豐富配置，則使其成為真正的有顏又實用之選，不愧為熱門純電SUV車型。對于“理性顏控”人群而言，入手帝豪GSe還可享受首任車主電芯終身質保政策，省去更多用車后顧之憂，顯然比亞迪e2遠不如帝豪GSe靠譜。