合資進入新時代，東風日產何以成為日系車企領頭羊？

上周的進博會現場，日產進出口（廣州）有限公司宣告成立，深化中國業務的決心不言而喻！前不久的日本移動出行展上，源自中國的東風日產純電轎車N7作為“反向輸出”的明星產品驚艷亮相，引發全球行業關注。這兩大值得關注的動作，清晰地勾勒出東風日產在新時代下的進取姿態！

而這一切的序章，由東風日產N7的成功譜寫。

上市即成為行業標桿，在競爭最激烈的10-20萬純電轎車市場，面對強敵環伺，東風日產N7至今仍保持著月銷6000臺以上的亮眼成績，當之無愧地成為了爆款。

東風日產N7的初戰告捷，證明了在電動化、智能化的浪潮下，合資品牌并非注定走向邊緣。通過補齊智能化與新能源的短板，開創“中國主導、全球協同”的新范式，以東風日產為代表的合資品牌，正在強勢開啟一個“新合資元年”。

繼N7成功破局后，東風日產與華為聯合打造的“天籟·鴻蒙座艙”橫空出世，讓我們看到了其轉型戰略的深度與廣度。這不僅是簡單的技術融合，更是合資模式從“總部主導研發”到“中國先行定義”的一次戰略性重構。

正是這一系列前瞻性的布局與果決的執行力，讓我們有理由相信：在合資新時代，東風日產有望刷新日系三強的傳統排位，成為日系車企的領頭羊！

率先擁抱“油電同智”，搶占日系燃油智能化空白

當行業將絕大部分注意力投向電動車的軍備競賽時，東風日產敏銳地洞察到了一個被長期忽視的廣闊藍海——中國超過3億的燃油車用戶。

東風日產汽車銷售有限公司新能源品牌總經理王騫曾深刻指出：“中國有超過3億的燃油車用戶，他們不是過渡群體，而是實實在在的當下用戶。”

忽視這一龐大群體的智能化需求，無疑是戰略上的短視。正是基于這一洞察，東風日產以前所未有的反應速度，牽手華為乾崑，全力推進“油電同智”戰略。

可見，東風日產的領先，源于其精準的戰略眼光。天籟·鴻蒙座艙正是這一戰略交出的第一份、也是最具顛覆性的答卷。

它精準地填補了燃油車市場長期存在的“智能化空白”，徹底打破了“智能科技僅為新能源汽車專屬”的行業偏見。

當同級競品如雅閣、凱美瑞仍在傳統的“舒適、省油”賽道上進行漸進式迭代時，東風日產已憑借“燃油智能第一車”的鮮明標簽，開辟了一個“燃油+頂級智能”的全新戰場。

這不僅是產品的勝利，更是戰略層面的降維打擊，重新定義了B級燃油車的價值標桿，為整個燃油車市場的下半場競爭帶來了標準答案。

與華為“雙向奔赴”，深化“中國智能+全球經典”

在我看來，東風日產能實現領跑，絕非簡單的“技術采購”，而是一場深刻的、互惠共贏的“雙向奔赴”。這也構成了其成為日系領頭羊的第二重支撐——開創了合資品牌與中國科技巨頭合作的新范式。

這絕非外界簡單解讀的“投華”，本質上是合資模式的一次深刻進化。它告別了單兵作戰的造車模式，徹底顛覆了舊有的“總部主導研發、中方本土化適配”的流程，轉向了更貼近中國市場脈搏的“中國先行定義、全球協同共享”的新戰略。

“華為最強大的是對產品的定義，對用戶需求的解答。” 東風日產所看重的，正是華為這套將深刻用戶洞察轉化為極致產品體驗的系統性能力。

可以說，東風日產攜手華為，是一場優勢完美互補的強強聯合。

東風日產提供了深厚的造車底蘊、全球經典的家轎品質、龐大的用戶基礎，以及“日產大沙發”享譽行業的舒適基因，為華為乾崑的智能技術提供了堅實、可靠且優質的落地載體。

反過來，華為乾崑的滿血鴻蒙座艙5、HUAWEI SOUND天籟聲學系統、MoLA架構等頂尖智能科技，也為天籟這款經典全球車注入了領先一個時代的靈魂。

這場合作的意義甚至超越了中國市場本身：它一方面讓“全球車”天籟前所未有地更懂中國用戶；另一方面，也為華為系的智能技術出海鋪設了全球化的高速通道，實現了真正意義上的雙向賦能。

正如華為智能汽車解決方案BU副總裁李東寧所說：“智能不該是新能源的專屬福利，該是所有車主的日常標配，把智能帶入每一輛車，這就是我們的初衷。” 東風日產正成為這一理念最有力、最成功的踐行者。

“天籟·鴻蒙座艙”帶來三大價值重構

當然，我們也能看到，東風日產與華為雙方戰略與合作的成果，最終凝結在了“天籟·鴻蒙座艙”產品本身。

正如東風日產汽車銷售有限公司總經理劉新宇所言：“東風日產與華為乾崑開創合作新范式，打造燃油智能第一車。天籟·鴻蒙座艙融合華為乾崑智能技術與東風日產燃油車底蘊，重新定義了燃油車智能化新體驗！”

在我看來，“天籟·鴻蒙座艙”之所以能樹立“燃油智能第一車”的典范，在于它從三個維度完成了對傳統燃油車的價值重構。

首先，是從駕駛工具到“智能家居空間”的重構。

“天籟·鴻蒙座艙”的內飾摒棄了冰冷的機械感，以“家的柔軟”為核心哲學，低飽和度配色、高達90%的可觸面積高級軟包覆蓋，從視覺到觸感都營造出溫馨柔和的家居氛圍。

加上行業獨有的Spinal人體工學“日產工學滿配大沙發”，以及具備通風、加熱、按摩、記憶、行業獨創0-40mm氣動腿托的“50萬級最舒享女王副駕”，將日產傳承已久的舒適基因提升至前所未有的新高度。

其次，“天籟·鴻蒙座艙”帶來了最核心的進化，即從“舒適1.0”到“智能舒適2.0”轉變。

如果說過去依靠大沙發、靜音工程是“舒適1.0”，那此次以智慧交互為核心，天籟·鴻蒙座艙實現null