想買13萬級純電轎車,不一定看小鵬M03,剛上市的長安啟源A06更強(qiáng)
在13萬級電動轎車市場,小鵬MONA M03以及新起之秀的長安啟源A06,可謂吸引了諸多消費(fèi)者的關(guān)注,因此這兩款車型之間,該如何選擇?也成為了困擾不少朋友的問題。本篇文章筆者就為大家排憂解難,分別選取指導(dǎo)價13.98萬的小鵬MONA M03和指導(dǎo)價13.99萬元的長安啟源A06 630激光UItra,從多維度進(jìn)行分析解讀!

(小鵬MONA M03)

(長安啟源A06)
先從大家關(guān)心的硬件部分來看,小鵬MONA M03與長安啟源A06雖然都是單電機(jī)的布局,但前者為前置電機(jī),后者搭載后置電機(jī)。分別有著160kW/250N·m、210kW/290N·m的賬面參數(shù)。通過這點(diǎn)可以看出,長安啟源A06略勝一籌,而來到實(shí)際加速性能,長安啟源A06的6秒級破百也要比小鵬MONA M03(7.4秒)搶眼一些,尤其是滿載狀態(tài)下高速超車,也能輕松應(yīng)對。

(小鵬MONA M03)

(長安啟源A06)
底盤方面,小鵬MONA M03采用麥弗遜+縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)懸,平心而論,結(jié)合自身價格和定位,屬于正常可以接受的水平。不過動態(tài)表現(xiàn)略顯一般,對細(xì)微震動過濾不徹底,激烈駕駛的狀態(tài)下車身穩(wěn)定性一般,都是真實(shí)存在的問題。至于長安啟源A06,則是為全鋁前雙叉臂+后五連桿的布局,同時德國Peter Davis團(tuán)隊(duì)和長安英國中心的合作調(diào)校,也使其擁有了越級的體驗(yàn)感,舒適和運(yùn)動兼顧毋庸置疑。

(小鵬MONA M03)

(長安啟源A06)
續(xù)航部分,小鵬MONA M03提供600km的CLTC純電續(xù)航里程,電量30%充到80%只需要0.43小時,滿足日常家用綽綽有余。
反觀長安啟源A06,可實(shí)現(xiàn)630km的純電續(xù)航里程,而且得益于800V碳化硅高壓平臺、6C閃充技術(shù)的加持,從電量30%充到80%僅需0.15小時。
不得不說,遇到特殊出行情況又沒有及時充電的情況下,長安啟源A06的充電優(yōu)勢就凸顯出來了。

(小鵬MONA M03)

(長安啟源A06)
接著來聊聊新能源車重要的駕駛輔助表現(xiàn),小鵬MONA M03配備XNGP輔助駕駛操作系統(tǒng),支持自動泊車入位、高速NOA之類的高階功能,一定程度上提升了日常駕車的便捷性以及安全性。
相比之下,長安啟源A06則是將天樞智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用其中,主流的高速領(lǐng)航輔助、泊車輔助等都沒有缺席。和小鵬MONA M03同臺競技的時候,其優(yōu)勢在于擁有了激光雷達(dá),遇到天氣惡劣的用車場景,從精準(zhǔn)程度以及實(shí)用性層面分析,的確要比純視覺方案的小鵬MONA M03強(qiáng)不少。不受外界影響,全場景覆蓋,算得上是激光雷達(dá)附身的長安啟源A06的亮點(diǎn)所在。

(小鵬MONA M03)

(長安啟源A06)
最后來看小鵬MONA M03和長安啟源A06的空間表現(xiàn),兩者的長寬高分別為4780/1896/1445mm以及4885/1916/1496mm;車身軸距達(dá)到2815mm/2922mm。長安啟源A06因?yàn)檐囬L以及軸距占據(jù)優(yōu)勢,所以內(nèi)部空間也沒有讓各位失望,如果用比較形象的話來概括兩者的乘坐空間,那就是小鵬MONA M03的后排空間屬于夠用的水平,長安啟源A06則讓人享受到了行政級轎車的待遇。
與此同時,論起兩者的座椅配置,均有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn),小鵬MONA M03配備前排座椅加熱/記憶/通風(fēng)之類的功能,長安啟源A06又多出了二排加熱/通風(fēng),且后排座椅靠背角度能夠?qū)崿F(xiàn)最大145°的調(diào)節(jié),乘坐舒適性表現(xiàn)較為突出。
其它配置,兩車表現(xiàn)也都很出眾,手機(jī)無線充電、遠(yuǎn)程控制、氛圍燈等功能都有配備,整體配置水平處于同價位較高水平。

(小鵬MONA M03)

(長安啟源A06)
后備廂部分,小鵬MONA M03的常規(guī)容積為600L,長安啟源A06則達(dá)到656L。將后排座椅進(jìn)行放倒處理,兩者的容積則可以拓展至1600L以及1770L。
除此之外,長安啟源A06為了更好提升實(shí)用性,將空間利用到極致,還有著108L的前備箱,拍一拍即可電動解鎖,實(shí)用性和便捷性都挑不出毛病。

(小鵬MONA M03)

(長安啟源A06)
至于隔音層面,從高速行駛的狀態(tài)來看,細(xì)節(jié)把控到位的長安啟源A06,整體靜謐表現(xiàn)要強(qiáng)過小鵬MONA M03,因此對NVH要求比較苛刻的話,長安啟源A06才是家用的理想之選,畢竟用上了雙層隔音玻璃。

(小鵬MONA M03)

(長安啟源A06)
綜合來說,通過上文對小鵬MONA M03、長安啟源A06的產(chǎn)品力介紹,可以看出兩者作為同價位的佼佼者,實(shí)力還是有的。小鵬MONA M03因?yàn)樯鲜袝r間早,再加上比較能打的產(chǎn)品力以及較高的顏值,得到了一眾年輕人的認(rèn)可。長安啟源A06雖然是后來者,但駕駛輔助、空間體驗(yàn)、性能續(xù)航和補(bǔ)能效率上,都讓我們對13萬級的電車有了全新的認(rèn)知。因此如果讓我推薦的話,性價比和產(chǎn)品力兼得的長安啟源A06,還是挺值得重點(diǎn)考慮的。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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