豐田傾力出展第八屆中國國際進口博覽會

11 月 5 日，豐田汽車公司以“立全球 更中國”為主題，正式亮相第八屆中國國際進口博覽會，集中展示了在華事業最新進展、本地化產品技術研發成果、與中國伙伴的合作成果應用，以及面向移動出行自由的多樣化解決方案。

今年，正值雷克薩斯進入中國 20 周年，雷克薩斯（上海）新能源有限公司在上海成立，這不僅深化了雷克薩斯在中國的本地化進程，更展示了未來持續深耕中國的決心。本次進博會首次以沙盤形式對外展示公司全貌。

純電動車方面，bZ 豐田智能化純電動專屬系列旗下三款車型各具不同“風味”。bZ5 以“豐田超感時空艙”的定位，成為情侶、朋友出行的絕佳伙伴；鉑智 3X 作為豐田首款智能純電 SUV，專為家庭打造；作為豐田首款搭載鴻蒙座艙的 D 級轎車鉑智 7，是與中國本土智慧科技共同研發的集大成之作，即將上市。

雷克薩斯展出了中大型豪華行政級轎車現款 ES 和全新一代 GX OVERTRAIL 版兩款車型。中大型豪華行政級轎車 ES，以優雅格調與品質匠心詮釋東方豪華，目前國內累計銷量已突破 100 萬輛；全新一代 GX OVERTRAIL 版則是豪華硬派越野 SUV 的代表之作，兼具“一車多用”的全場景實力。

氫燃料電池技術方面，豐田攜多款落地成果出展。豐田與中國重汽共同開發的 49t 氫燃料電池牽引車搭載了 TL Power 300 燃料電池系統，額定功率達到 300kW，適用于長距離重載干線物流，助力綠色物流發展；目前，已在山東、湖北等區域陸續投入使用，開啟干線物流市場化、常態化運營之路。TL Power 150 燃料電池系統面向城際客車、渣土車、重卡等車型打造，可適應多種應用場景。

另外，針對商用車干線物流的應用場景，“換氫模式”作為可以實現降低氫氣成本、縮短補能時間、減少物流運營 成本的解決方案，豐田攜手各合作伙伴計劃于 2026 年年初，在山東省率先開展相關的實證試驗。本次進博會豐田展示了面向實證全新開發的“可更換式儲氫系統”。該系統作為車載氫系統已獲得了相關的產品認證*1。

伴隨新能源汽車保有量增加帶來的車載廢舊電池處理問題，豐田提出了 Sweep 儲能系統這一解決方案。利用豐田獨創的電力轉換技術，可容納不同衰減程度的多種電池，能有效應對退役電池回收利用的難題。該系統并網后，能起到 削峰填谷、平抑新能源發電不穩定性等作用。本屆進博會，由豐田攜手中國五礦共同研發的 Sweep 能量柜 i-eSCube 迎來全球首發。該產品可通過疊加能量柜，來靈活應對不同能源需求的場景，預計將于 2026 年下半年發售。

此外，在高度自動駕駛方面，豐田與小馬智行合作開發的量產版 L4 級無人駕駛鉑智 4X Robotaxi 首次亮相。目前， 鉑智 4X Robotaxi 已開始路測，即將于 2026 年在國內主要一線城市投放千臺，實現規模化運營。該車型搭載小馬智行第七代自動駕駛系統，并配備全球首個*2 搭載 4 顆 Orin-X 芯片的 L4 級 Robotaxi 自動駕駛域控制器。豐田開發的高度自動駕駛專用車輛平臺，以及多重冗余設計，為車輛安全提供了保障。

GR 品牌秉承“以汽車運動為起點，制造更好的汽車”的理念，滿足消費者對駕駛樂趣的追求。GR YARIS 是由豐田章男會長（Morizo）親自擔任試車手，深度參與研發的車型，也是 GR 品牌的代表車型。它是基于參加世界最高水準的拉力賽事 FIA 世界拉力錦標賽（簡稱“WRC”）并取得冠軍的賽車，采用逆向研發的方式誕生的純正四驅車型。全新進化版 GR YARIS 已正式在中國市場開始銷售。

埃爾法福祉版（上市準備中），是一款 7 座豪華福祉車型，搭載電動升降福祉旋轉座椅，專為高端用戶提供更奢華的無障礙出行體驗；RAV4 榮放（福祉試作版） 基于行動不便人群反饋的意見打造，選擇更受歡迎的 SUV 車型進行無障礙化探討，力求滿足中國消費者的實際使用需求。此外，Welwalk 康復支持機器人，可以幫助腦中風下肢癱瘓等無法自行行動的人們早日康復以享移動的樂趣，預計于 2026 年后開始銷售。