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中國bimmer 贏麻了!M嘉年華再次澎湃蓉城

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對全球 “bimmer” 而言,BMW M 嘉年華是刻在基因里的年度狂歡,對每一位 M車主而言,BMW M 嘉年華是刻在車鑰匙與引擎聲里的年度狂歡。平日里,他們或許是穿梭于城市的行者,或許是深耕領域的專家,但每當M嘉年華啟幕,所有 M 車主都會卸下身份標簽,循著對高性能的熱愛匯聚一堂:在這里,沒有陌生的距離,只有對引擎轟鳴的共鳴、對精準操控的癡迷,以及對M品牌基因的共同堅守。

而如今,這份專屬熱愛繼續落地中國。今年BMW M嘉年華再度如約而至,不僅讓中國車迷近距離感受M品牌的賽道靈魂,更標志著中國市場已成為M品牌全球戰略中不可或缺的核心陣地。

作為BMW最具誘惑力的核心靈魂,M品牌耕耘了近半個世紀。在現場,除了讓人熱血澎湃的表演陣容,中國首臺 M 高性能旅行車與紐北最速緊湊型車聯袂登場,為這份跨越國界的性能信仰,寫下最震撼的注腳。

全新 BMW M3 旅行版

全新 BMW M3 旅行版作為中國市場首款 M 高性能旅行車,打破了性能與實用的邊界。其搭載的 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發動機,與 M4 GT3 賽車同源,最大功率可達 390 千瓦(530 馬力),零百加速僅需 3.6 秒,賽道實力不容小覷。


50:50 前后軸重量比搭配高扭轉剛度底盤,再加上 M xDrive 智能全輪驅動系統與主動式 M 差速器,讓這臺旅行車具備了媲美跑車的精準操控。


而 500 升至 1500 升的靈活行李艙空間、可獨立開啟的后窗設計,更讓它既能征服賽道,又能滿足家庭出行、戶外露營等多元場景,成為名副其實的 “終極全能座駕”。

全新 BMW M2 CS 雙門轎跑車

全新 BMW M2 CS 雙門轎跑車則將 “純粹駕駛樂趣” 推向新高度。全球限量 2000 臺、中國僅 200 臺的稀缺屬性,使其未上市便成為焦點。同樣搭載 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發動機,經過專屬強化后,最大扭矩提升至 650 牛?米,零百加速 3.8 秒,最高時速可達 302 公里 / 小時。7 分 25 秒 534 的紐北圈速成績,讓它坐穩 “最速緊湊型車” 寶座。


輕量化設計是其另一大亮點,碳纖維車頂、碳纖維座椅等部件的廣泛應用,累計減重約 30 公斤,再配合賽化底盤調教與可選裝的半熱熔 Ultra 賽道胎,為駕駛者帶來極致的賽道操控體驗。

作為 M 品牌與車迷溝通的重要橋梁,BMW M 嘉年華的歷史始終與品牌精神同頻共振。從早期對賽道技術的探索分享,到如今集車型首發、駕駛體驗、文化交流于一體的綜合性盛會,每一屆嘉年華都在刷新高性能汽車文化的邊界。

從兩款新車的產品力不難看出,BMW M 品牌從未停止對駕駛樂趣的探索與革新。M3 旅行版的推出,填補了中國市場 M 高性能旅行車的空白,證明高性能車也能兼顧生活溫度;M2 CS 則堅守純粹賽道基因,以限量版身份詮釋極致性能的魅力。

今年的M 嘉年華,既是對 M 品牌 “無論動力形式,始終定義駕駛樂趣” 信念的踐行,跟據了解,M將在保持內燃機技術競爭優勢的同時,持續提升純電動與插電式混合動力領域的創新實力,實現在所有驅動技術領域都可滿足用戶對極致駕趣的最高期待。下一代M3將同時提供燃油與純電版本,讓駕駛者無論選擇何種驅動形式,都能感受到那份獨屬于M的熱血與靈魂。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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