三電機真四驅！捷途山海T1重塑混動越野價值標桿

當混動市場卷向"方盒子"，一臺號稱"15萬級唯一三電機真四驅"的越野SUV正試圖重新定義全場景出行。捷途山海T1四驅版帶著堪比4.0T V8的動力與磐石級安全架構，宣告越野不必犧牲日常舒適，城市通勤與曠野探索從此可兼得。

破局之作：三電機架構打破混動四驅困局

在混動越野車普遍面臨饋電性能衰減的行業痛點時，捷途山海T1創新采用P1+P3+P4三電機布局。P1電機專注發電，P3與P4電機分別驅動前后軸，確保即便在饋電狀態下仍能保持全時四驅。435kW綜合功率與840N·m峰值扭矩的狂暴輸出，使這臺方盒子百公里加速僅需5.5秒，輪端扭矩更達到7400N·m，性能表現直指豪華品牌4.0T V8發動機。

電控牙嵌式差速鎖實現后橋100%扭矩輸出，配合28°接近角、29°離去角、200mm離地間隙及600mm涉水深度，賦予車輛強悍通過性。XWD全自動智能四驅系統僅需0.1秒即可完成路況識別到扭矩分配，7+X智能越野模式將復雜地形化繁為簡。獨創的AI智控保電管理系統讓1升油可發3.3度電，徹底解決越野愛好者的里程焦慮。

移動堡壘：全方位安全防護體系

采用籠式車身結構，高強度鋼使用率超80%，其中55%為超高強度鋼。行業首創的一體式雙門環設計采用22MnB5超高強鋼，抗拉強度達1500MPa。電池組達到IP68防護等級，配備7重底盤防護裝甲。更在后排座椅植入0.5mm防穿刺鋼板，細節處彰顯安全考量。經過超1000萬公里技術驗證與24萬用戶場景測試，確保整車可靠耐久。

2810mm軸距帶來領先同級的乘坐空間，后排座椅放倒可形成2米縱深純平大床。10層結構舒云座椅采用天然蛋白膚處理劑，滿足嬰幼兒直接接觸需求。5塊雙層隔音玻璃打造實驗室級靜音座艙，NVH控制在30分貝以內。路虎同源技術的后H臂多連桿獨立懸架，通過空腔鑄鋁技術降低簧下質量，兼顧越野穩定性與公路舒適性。

設計美學：榮獲紅點獎的方盒子語言

捷途山海T1憑借高顏值方盒子設計斬獲德國紅點設計大獎。四葉草大燈具備185米遠光照射距離，貫穿式地平線燈帶營造科技迎賓效果。寬體車身與固定側踏板兼顧美學與功能性，讓硬派越野車也能擁有精致細節。

隨著四驅探索版與四驅發現版上市，捷途山海T1以"三電機真四驅"技術矩陣，不僅填補了15萬級混動硬派越野市場空白，更重新劃定了混動方盒子的價值標準。在電動化與越野性能融合的新賽道上，這款產品正成為開拓全場景出行時代的先鋒力量。