這幾年大六座是無疑是市場上最受歡迎的SUV車型之一，甚至就連特斯拉這種從來不關心用戶想什么的車企，都順應潮流推出了六座版的Model Y L。

不過這些大六座SUV再怎么也要十幾萬，對于很多買第一臺車的家庭來說，買得起，坐得下要更重要，下面就讓我們來看看幾臺10萬以內落地的七座車！

上汽通用五菱星光730

廠商預售價：7.68-11.28萬元

車身軸距：2910mm

座椅布局：2-2-3

動力總成1：1.5T(177Ps 260N·m) + 6MT

動力總成2：1.5T(177Ps 290N·m) + CVT

動力總成3：1.5L(106Ps 130N·m) + E-CVT + 145kW前電機 + 20.5kWh磷酸鐵鋰

動力總成4：100kW前電機 + 60kWh磷酸鐵鋰

純電續航：- / - / 125 / 500km(CLTC)

百公里(虧電)油耗：6.99 / 7.49 / 5.3 / -L(WLTC)

無論是寶馬730還是寶駿730，在某種意義上來說都是神車。特別是寶駿730，在十年前實現過月銷過5萬輛的的壯舉。要知道，現在MPV市場總銷量才不到10萬輛，像寶駿730這樣熱銷MPV車型恐怕不會再有了。

最近五菱是復活了神車730，只不過現在是改叫“星光730”了。尺寸也進一步加長，軸距達到了2910mm，車長達到了4910mm。座椅布局為2-2-3,能給一、二排提供最好的乘坐體驗。

動力部分，五菱是給星光730安排了燃油手動、燃油CVT、插電混動、純電四種動力，主打一個任君挑選。

不過這臺車也有幾個小遺憾，一是三排座椅折疊后不是純平，二是電動側滑門和充電口在一個方向，總是擔心會不會撞到充電槍。不過是不是更震驚于這個價位竟然還有電動側滑門？也算是十幾萬以內的獨一份了。

至于售價，目前星光730還是在預售狀態，燃油手動版預售價為7.68萬元，CVT版為8.68萬元，插混版為10.68萬元，純電版為11.28萬元。

憑借著五菱在低價車，以及寶駿730累積的口碑，這臺車還有三電終身質保，在同品類里應該會賣得不錯。問題是現在的汽車保有量已經不是十年前的水平了，到底還有多少人需要低價七座車呢？

長安X7 PLUS

廠商指導價：9.39-12.89萬元

車身軸距：2786mm

座椅布局：2-3 / 2-3-2

動力總成1：1.5T(170Ps 260N·m) + 6MT

動力總成2：1.5T(188Ps 300N·m) + 7擋濕式雙離合

百公里油耗：7 / 7.2 / 7.3L(WLTC)

10萬以內預算買七座車，長安X7 PLUS一直是一個繞不開的選擇。這臺車目前已經停產在售的狀態（其實是變成了長安CS75），指導價11.69萬元的7座次頂配（自動尊崇型），只要9萬塊就能落地。

配置上，這個版本基本的功能也都有，雖然沒有L2級輔助駕駛，但主動剎車、前方碰撞預警這些主動安全配置也都有。前排是隔音玻璃，主駕駛位座椅也帶電動調節功能。

相比于10萬以內的其他7座車，長安X7 PLUS的動力一直是優勢，搭載的1.5T發動機最大功率達到了188馬力，峰值扭矩達到了300?！っ?。

并且相比于其他7座SUV，這臺車的尺寸也要更大，軸距達到了2786mm，車長達到了4745mm。

當然，X7 PLUS并不是沒有缺點，不然也不會停產。例如這套動力系統的燃油經濟性已經跟不上了，WLTC工況下油耗達到了7.2L，其他同尺寸新車都已經降到了6.XL了。

奇瑞風云T8

廠商指導價：10.39-15.09萬元

車身軸距：2710mm

座椅布局：2-3 / 2-3-2

動力總成1：1.5L(102Ps 125N·m) + 1擋DHT + 150kW前電機 + -磷酸鐵鋰

動力總成2：1.5T(156Ps 220N·m) + 1擋DHT + 150kW前電機 + 18.67磷酸鐵鋰

純電續航：65 / 130km(CLTC)

百公里虧電油耗：- / 5.19L(WLTC)

最后一臺車原本打算聊捷途X70 PLUS，但是10萬元那臺車只能買低配，而低配相比高配小毛病要多了不少，更重要的是，同樣的價格已經能買到奇瑞風云T8了。

風云T8目前優惠非常大，基本能到2.5萬左右，10萬落地能買到130km入版本的7座車型。就性價比這塊兒，這個配置真的非常高。

例如同價位7座SUV基本都沒有安全氣簾，但這臺車沒有減配，還有高通驍龍8155車機芯片，以及8揚聲器的索尼音響。

不過在風云T8在尺寸上就要稍微遜色一些了，軸距只有2710mm，車長倒是達到了4730mm。但話又說回來了，10萬落地的價格，又是130公里續航的插混，再指責尺寸小也有些不禮貌了。