星光730即將上市,五菱大7座MPV能賣得好嗎?
確切消息,星光730即將在11月正式上市,目前已經開啟預售,推出四款配置車型,預售價區間為7.68萬-11.28萬元。作為定位“全民舒享大7座”的全新MPV,五菱這款新車近期引發了廣泛關注。那么,它究竟能否延續五菱在MPV市場的強勢表現呢?

對于家庭用戶而言,空間是選購MPV時首要考慮的因素。星光730在這方面展現出明顯優勢:整車長度達到4910mm,軸距2910mm,配合高達88%的空間利用率,讓車內每一寸都得到有效規劃。例如,其1780mm的中后排座間距,意味著即使身高較高的乘客坐在第三排,膝蓋也不至于頂到前座。而第三排座椅靠背支持6級調節,最大可傾斜至127°,這改變了傳統7座車第三排“硬板凳”的體驗——就像把書房里的硬木椅換成了帶靠背的沙發,長途乘坐時,家人不會再因為坐姿僵硬而疲憊。

在座椅布局上,星光730采用2+2+3的經典設計。第二排獨立座椅不僅便于老人、孩子進出,還可前后移動,靈活分配腿部空間。當全家出行需要攜帶嬰兒車、行李箱時,后備廂容積可在315L至1202L之間靈活調整。這樣的空間足以同時放下兩個20寸登機箱、四個28寸大行李箱再加幾個隨身背包——對于二胎家庭周末自駕游的場景來說,這樣的裝載能力顯得尤為實用。

值得一提的是,星光730配備了同級別少有的電動側滑門。這個配置看似簡單,卻在日常使用中帶來極大便利:抱著孩子上車時,輕輕一拉門把手,車門自動滑開,無需手忙腳亂;超市采購歸來,雙手拎滿購物袋,用手肘輕觸按鈕即可開門。經過10萬次耐久測試的滑移門結構,也打消了用戶對長期使用可靠性的顧慮。

動力系統是星光730的另一大亮點。它提供燃油、插電混動和純電三種版本,覆蓋了不同地區、不同使用習慣的用戶需求。比如,經常跑長途、充電不便的用戶,可以選擇1.5T燃油版,290N·m的扭矩足以應對山區坡道;而日常通勤距離固定、偶爾遠行的家庭,插混版綜合續航1100km、虧電油耗5.3L/100km的表現,能在城市用電、長途用油之間找到平衡;至于主要在城市代步的用戶,純電版每公里7分錢的使用成本,配合500km續航和快充功能,幾乎把出行成本降到了公共交通水平。

在配置層面,星光730全系標配超過50項功能,將實用主義貫徹到底。六環高強鋼籠式車身結構和鋁合金防撞梁,為全家出行筑起移動安全堡壘;540°全景影像系統幫助駕駛者在窄巷調頭、泊車入位時避開盲區風險;50W風冷無線充電則讓手機電量焦慮成為過去。這些配置像一位細心的管家,在每個容易被忽視的細節上默默服務。

從五菱宏光到星光730,五菱在MPV領域已積累了800萬用戶的經驗沉淀。這款新車不僅繼承了“神車”基因,更在空間舒適性、動力適應性和配置實用性上做了全面升級。不過,當前MPV市場競爭激烈,消費者對價格也愈發敏感。星光730能否成功,既要看其最終定價是否足夠“驚喜”,也要看它能否精準切中多人口家庭對“一輛車滿足所有場景”的期待。答案即將揭曉,我們拭目以待。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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