10月新勢力交付量盤點：零跑沖7萬，蔚小小集體破4萬

又到每月一期的交付量公布時間。這次，新勢力們又又又創新高了。其中，零跑首沖7萬大關；小鵬、小米繼續沖4萬，這兩者不知道誰排第二；蔚來也追上了4萬大關；唯有理想還在3萬層級，而且相比于9月的數據還有所下滑。接下來，小編帶大家一起來盤點下。

零跑汽車：70,289輛

10月，零跑汽車交付量達70,289輛，同比增長超84%。這是繼今年3月至9月交付量持續攀升后，首次破7萬輛。不得不說，零跑已經成為新勢力車企們的領跑者了。

值得關注的是，零跑旗下D平臺首款全尺寸SUV D19現已開啟先享預約，該車型將搭載激光雷達、高通驍龍雙8797芯片、圓規掉頭等配置，動力提供純電和增程兩種，其中增程版純電續航也向大電池看齊，達到500km；純電版則搭載1000V三電系統，預計售價在30萬元級。另外，零跑A系列首款車型A10也將在本月開幕的2025廣州車展上亮相。按現有的系列命名方式，A系列不出意外是零跑家族的入門系列。

小鵬汽車：42,013輛

10月，小鵬汽車交付量達42,013輛，同比增長76%，環比增長1%，是本年度第二次突破4萬大關。其中，小鵬MONA M03單月交付超15,000輛，小鵬G6、G7、G9持續熱銷。

10月，對于小鵬汽車來說是個新“增”程。同時，今年也是小鵬汽車開啟增程車型的元年。即將在本月首秀亮相的小鵬X9超級增程將搭載“63.3度大電池+60L大油箱”，綜合續航達1602km。

小米汽車：超40,000輛

10月，小米汽車交付量超40,000輛，一如既往的保持神秘感。令人佩服的是，小米汽車僅靠兩款車型，就可以讓月交付量從2字頭一步步跨越到4字頭。

蔚來公司：40,397輛

10月，蔚來汽車交付量達40,397輛，同比增長92.6%。其中，蔚來品牌交付17,143輛，樂道品牌交付17,342輛；Firefly螢火蟲品牌交付5,912輛。由此可見，蔚來和樂道的表現不相上下。

具體來看，樂道L90上市三個月就已經交付33,348輛，妥妥成為該品牌的銷量擔當。蔚來全新ES8自9月上市以來，新車交付達成10,000輛。這兩款車的市場表現，印證了產品力和足夠誠意的價格兼備時，消費者是愿意買單的。

理想汽車：31,767輛

10月，理想汽車交付量達31,767輛。相比于以上幾家新勢力車企的表現，理想汽車有點停滯不前。不過，根據官方發布的消息來看，目前理想i6的訂單量超7萬輛，預計后續的月交付量會有所回溫。

此外，理想汽車的增程系列正在加快出海進程，并于10月在烏茲別克斯坦開設了海外首家授權零售中心，后續會優先拓展中亞、中東、歐洲以及亞太市場，推進全球化布局。

此一時，彼一時，如今新勢力的格局早已從“理小蔚”變成“零小小”。此消彼長之間揭示了一個市場規律：沒有永遠的贏家，只有暫時的領先。