手握13萬買純電家轎,小鵬M03好是好,長安啟源A06卻更香
如今新能源已經成為了國內汽車市場的主流產品,憑借低廉的用車成本等優勢,深得消費者的芳心。那么手握13萬左右的預算,想買高品質純電轎車的情況下,同價位熱門的小鵬MONA M03和新起之秀長安啟源A06之間該如何選擇呢?下面筆者就選取指導價13.98萬的小鵬MONA M03 2025款 600超長續航Max版以及預售價13.99萬的長安啟源A06 2026款 630Max,從多方面進行解讀,看看誰的表現略勝一籌?

(長安啟源A06)

(小鵬MONA M03)
只要是說起家庭用車,空間顯然是關鍵和基礎,同樣也是潛在消費者的硬性要求。定位緊湊型車的小鵬MONA M03,長寬高分別為4780/1896/1445mm,有著2815mm的車身軸距,平心而論,這一尺寸數據放在緊湊型車領域算是比較搶眼的水平了。
來到乘坐空間層面,無論是后排腿部,還是頭部空間,都能較好滿足日常需求。另外前排座椅加熱/通風/記憶/按摩之類的功能附身,也使得實際體驗感有著可圈可點的表現。

(小鵬MONA M03)
反觀長安啟源A06,得益于中大型車的身份,4885mm的車長以及2922mm的車身軸距,做到了領先前者一大圈,所以內部空間要寬敞不少,頗有幾分行政級車的韻味。值得一提的地方在于,除了前排座椅加熱/通風/記憶,長安啟源A06二排也有這些,對家人的照顧比小鵬MONA M03更到位。
另外,高速體驗起來,長安啟源A06因為設計和細節把控到位,所以靜謐表現要優于小鵬MONA M03,如果對NVH比較在意的朋友,不妨將兩者分別試駕一番,或許長安啟源A06更能博你芳心。

(長安啟源A06)
后備廂部分,小鵬MONA M03的常規容積為600L,將二排座椅放倒后,則能夠拓展至1600L,還是那句話,結合自身的車型定位,算得上是同級主流偏上的水平了。至于長安啟源A06,常規容積達到656L,最大可拓展到1770L,對比小鵬MONA M03略勝一籌,特定情況下,載物表現要比前者從容一些。

(小鵬MONA M03)

(長安啟源A06)
硬件方面,小鵬MONA M03搭載的前置電機,擁有160kW/250N·m的賬面參數,帶來7.4秒破百的加速成績。再看長安啟源A06,裝備最大功率210kW/峰值扭矩290N·m的后置電機,零百加速時間縮短至6.2秒,由此分析,長安啟源A06的動力輸出,可以更好滿足多樣化的用車場景之中。

(小鵬MONA M03)
接著來聊聊兩者的底盤表現,小鵬MONA M03采用麥弗遜+縱臂扭轉梁式非獨懸的組合結構,考慮到售價倒是可以接受,不過論起濾震效果就會有所影響,此外激烈駕駛的狀態下會有一定影響,一句話概括就是常規緊湊型家轎的正常水平。
長安啟源A06則是將雙叉臂和五連桿的全鋁結構附身,通過德國Peter Davis團隊以及長安英國中心的調校,達到了舒適與操控兼顧的水平,質感越級也成為了自身的真實寫照。

(長安啟源A06)
續航部分,小鵬MONA M03配備容量62.2kWh的電池組,CLTC工況下,純電續航里程為600km。長安啟源A06的電池組容量達到63.18kWh,CLTC純電續航里程提升至630km。說實話,兩者的續航表現都挑不出短板,應對家用綽綽有余。

(小鵬MONA M03)
不過要說起有差距的地方,主要就是補能效率,同為快充狀態下,小鵬MONA M03從電量30%充到80%需要0.43小時,而出自800V碳化硅高壓平臺,且6C閃充技術加持的長安啟源A06,僅需要0.15小時,充電10分鐘就可以增加330km的續航里程。尤其是長途出行,又比較趕時間的話,長安啟源A06快速補能的優勢就凸顯出來了,何況它的續航也更長一些。

(長安啟源A06)
總的來說,通過上文對小鵬MONA M03以及長安啟源A06的產品力解讀,可見兩者的表現,都屬于同級的稱職水平。不過作為后來者的長安啟源A06,在小鵬MONA M03的基礎上,又對空間、舒適性、快充能力、底盤質感等層面進行了拔高優化,再加上正式上市后,長安啟源A06的售價可能還會進一步降低,因此秉承著只買對不買貴、一步到位的原則,同等預算的情況下,我還是挺推薦各位考慮長安啟源A06的。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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