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一車雙動力,增程版綜合續航1270km,阿維塔12有何看點?

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雖說汽車市場不是許愿池,但很多車友還是抱著諸多期待去選車,既要續航達標,又要配置豐富,還得智能化程度高等等,但隨著國產車的迅速崛起,車友的多種需求也被各大車企紛紛兌現。今天的主角就是來自于國產品牌阿維塔科技,屬于迅速崛起的造車新勢力,它旗下有款中大型轎車阿維塔12,在今年10月份上新了26款車型,繼續提供增程和純電兩種動力,新車共6款車型,全系指導價26.99-42.99萬,我們先來看看它的產品力如何。

外觀

26款阿維塔12采用“未來美學”設計語言,封閉式前臉,搭配細長的前燈帶,純電版車型還配備了主動閉合式格柵,使前臉顯得素凈簡潔;側身的無框車門上,融入了隱藏式車門拉手,配合帶紅色卡鉗的輪轂,讓它的運動氣質展露無遺;尾部加入了電動擾流板和兩組狹長的分體式尾燈,看上去更具個性。整體外觀搭配,給人一種時尚而運動的視覺美感。

內飾

26款阿維塔12的內飾設計比較簡潔精致,還不失科技感。新車采用環抱式座艙設計,在中控島臺區域,配備了三輻式多功能方向盤,形狀類似橢圓,但融入了平直的線條,可選皮質和真皮材質,方向盤還全系標配了記憶、加熱等功能,用著比較方便。在中控臺前方位置,布置了35.4英寸的儀表盤,采用彩色全液晶設計,各種行駛數據都一覽無余。

而15.6英寸的中控屏布置在了“T”字形中控臺中間位置,它搭載了Harmony OS操作系統,像5G網絡、連續性語音識別、應用下載等功能直接安排到位,還可實現多指飛屏操作和可見即可說,后期還可以OTA升級或增加一些功能。其次,車內還配備了英國之寶品牌音響、自動空調、車載冰箱(頂配)、車載空氣凈化器、流媒體內后視鏡、64色氛圍燈、內置行車記錄儀、50W手機無線充電面板等配置,功能比較豐富。

輔駕

26款阿維塔12搭載了L2級輔駕系統,輔駕硬件方面,光激光雷達就配備了4顆,加上其它雷達和攝像頭,傳感硬件總數量達到了32個,就算是霧天和雨雪天氣,也能高效感知反饋。它的輔駕系統采用的是HUAWEI ADS輔駕系統,為車友提供了高速領航、自動輔助泊車入位、循跡倒車等功能,其中循跡倒車功能較為實用,當車開到斷頭路或窄巷無法繼續前行時,激活此功能,車輛能沿著來時路,倒回原地,最長距離120米,這對不會倒車的新手司機來說或許是福利。

空間

26款阿維塔12的尺寸設計很符合它中大型車的定位,其長寬高三圍分別是5020/1999/1460mm(部分車型高度為1450mm),軸距為3020mm,全車大約有12處儲物格,包括前/后扶手箱等,能放些諸如飲料之類的小物品,新車帶425L的后備廂,能放下3個20英寸行李箱,將后排座椅40:20:40放倒后,儲物空間能進一步擴大。

既然提到座椅,我們就來看看26款阿維塔12的座椅表現。除皇家劇院版外,其它車型都配備了Nappa真皮座椅,而前排座椅的電動調節功能,全系標配。而黃金劇院版還增加了二排座椅的電動調節和二排座椅的靠背角度調節,其它像加熱、通風、按摩等功能,也都安排上了。其次,26款阿維塔12的后排地板幾乎純平,就算是三個成年人坐在后排,都不會感覺局促,甚至還可以翹起二郎腿,胳膊也能自由舒展。

動力

26款阿維塔12 繼續提供增程版和純電兩種動力形式,其中增程版搭載1.5T增程器+231kW后置單電機,匹配52.01kWh的驍遙超級增·混電池,能實現6.8s破百,CLTC純電續航356km,而CLTC綜合續航更是達到了1270km,SOC 30%-80%快充僅需10.2分鐘;而純電版兩驅車型搭載的是237kW后置單電機,零百加速為6.8s,CLTC純電續航755km;而純電四驅版搭載總功率402kW雙電機,匹配94.53kWh的三元鋰電池,僅需3.8s就能破百,CLTC純電續航705km,純電車型均搭載了800V高壓快充平臺,SOC 30%-80%快充需19.8分鐘,一杯奶茶的功夫就能完成大部分補能,而且電池還支持功率3.3kW的對外放電,周末郊游燙個小火鍋還是可以的。

底盤

26款阿維塔12的底盤由前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛組成,部分車型還標配了智能魔毯懸掛,在過減速帶和顛簸路面等復雜路況時,帶來的濾震效果比較不錯,同時還保留了舒適細微的路感反饋。其次,26款阿維塔12開起來轉向靈活無虛位,純電四驅版車型,踩下加速踏板后,有種強烈的推背感,動力可謂是隨叫隨到,加速超車也輕輕松松。

綜上所述,26款阿維塔12的外觀,素凈時尚,很有運動范兒,簡約的內飾,幾乎沒有冗余的物理按鍵,頗具科技氛圍,輔駕系統和空間表現,也比較給力,底盤的調校也較為舒適??傊?,經常跑長途或喜歡全國自駕游,建議選它的增程版車型,如果用于日常上下班通勤和偶爾跨城游,純電版車型比較合適,如果是性能黨,建議選擇純電四驅版車型,加速快。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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