25.99萬的阿維塔12四激光版，將誰按在地上摩擦？

“智能軍備競賽”這個詞，過去三年被說爛了，但在10月28日之后，它有了更鋒利的注腳。

10月28日，阿維塔12四激光版正式上市，在各大廠商為激光雷達數量，性能爭得不可開交，純視覺與激光雷達孰優孰劣爭論不休之時，這款新車直接以25.99萬元的起售價，將行業頂配的四激光雷達系統納入全系標配，以技術飽和時攻擊姿態，突圍這場攻打已久的競賽。

值得一提的是，阿維塔12四激光版這種做法并不是簡單的配置堆砌，而是通過華為技術賦能實現的感知革命。目前市面上的四激光雷達車型不多，大家熟知的可能有問界M9和尊界S800，價格并不是主流用戶能消費得起的，阿維塔12四激光版這種將高階智駕從“奢侈品”漸變為“必需品”的做法，不僅精準擊中了消費者對安全與智能的核心訴求，更折射出中國汽車市場的質變。而阿維塔這場由“CHN”模式（長安、華為、寧德時代）共同推動的科技平權運動，正在改寫全球智能汽車競爭的格局。正如阿維塔科技董事長王輝所言：“在產品力同質化的當下，我們需要一個與眾不同的高端品牌，一個能走向世界的高端品牌。”

不止是多了一個激光雷達那么簡單

但是，新車對于智駕的開啟條件也有了更多的限制，只要副駕和后排沒系安全帶，車速超過30km/h就無法激活，多次脫手直接徹底關閉，行車中解開安全帶儀表盤會持續報警……這種“謹慎”也在某種程度上體現了阿維塔的敬畏。

當然，阿維塔12四激光版并非只有智能駕駛一張王牌。新車在設計、舒適性、動力性能等多個維度都進行了升級，用官方的宣傳，這車就是“五心”豪華轎車。

首先是設計，新車延續品牌標志性的“未來美學”標志性語言，其渾圓無礙的“無后舷窗掀背車尾”一看就是練過的，加上低趴流暢的轎跑姿態，以及見功力的細節設計，整車車身比例拿捏得當，塊頭不小卻不顯臃腫，肌肉感和優雅感并存。

動力性能上，新車提供純電與增程雙動力選擇。增程版全系標配52kWh寧德時代驍遙增·混電池，純電續航達356km，城市通勤可實現“一周一充”，綜合續航約1270km，支持5C快充，電量30%至80%僅需約10分鐘。純電車型則提供兩種取向，后驅版CLTC續航755km，注重續航能力；四驅版0–100km/h加速僅3.8秒，偏向性能表現。

不光如此，Ultra及以上版本標配空氣懸架與CDC，并對空氣懸架進行了專門優化，進一步提升舒適操控性。

另外，新車還搭載滿血版鴻蒙座艙5，35.4 英寸 4K 一體屏與 15.6 英寸中控屏接入了更完整的華為生態，全系標配25揚英國之寶音響系統和具備座椅通風/加熱/按摩的前排雙零重力座椅，真正當作“頭等艙”來打造。

與華為越結越親

當天，最大的彩蛋，莫過于華為常務董事、產品投資委員委會主任、終端BG董事長余承東視頻連線，連續兩次為鴻蒙智行以外的品牌站臺。余承東在連線中強調："阿維塔 12 四激光版是華為乾崑智駕 ADS 4.0 系統的標桿應用，代表了當前智能駕駛的最高水平"。在“含華量”遍地走的今天，這種重復的、高規格的背書，絕不僅僅是人情事故這么簡單。

顯然，華為與阿維塔的合作正在進入一個全新階段。

10月10日，阿維塔已向華為支付完畢第三期34.5億元轉讓價款，至此累計付款達115億元，正式完成對華為所持引望公司10%股權的全額投資，雙方在資本層面的綁定徹底落地，進一步夯實了“業務+資本”的雙重綁定基礎，為后續技術協同與產品落地提供了更穩固的支撐。

而就在阿維塔12四激光版上市的同一天，重慶一家阿維塔門店率先掛上了醒目的“華為乾崑智駕”標識，這是華為智駕關聯品牌門店首次出現此類標識。

這一舉動遠非簡單的門店形象更新，而是阿維塔與華為戰略合作進入全新階段的信號。

回顧2019年，長安汽車、華為、寧德時代組成的“黃金三角”孕育了阿維塔品牌。當時華為以技術供應商的身份提供智駕解決方案，雙方尚處于“各展所長”的協作階段。

如今，門店換標標志著雙方合作已從產品技術賦能邁向產品、營銷生態等聯動的更深層次賦能。

從12億資本落地，到門店掛牌乾崑智駕，再到二度站臺，阿維塔的地位正在發生本質變化。在“五界合掌”的當下，資源就這么多，彼此間的競爭或多或少存在，并且它們更多的是華為技術的“應用者”，缺乏深度參與的話語權。阿維塔則憑借長安的制造實力、寧德時代的能源技術、華為的智能能力，形成了獨一無二的技術閉環，成為華為實現智能汽車戰略的最佳載體，是華為智能方案走向海外的最佳注腳。

王輝透露，到2030年，阿維塔將累計推出17款車型，全面覆蓋轎車、SUV、MPV等主流市場，其中5款升級車型計劃于2026年正式面世。這一宏偉目標離不開華為、寧德時代的深度賦能。在此之中，阿維塔已從普通的“合作伙伴”無限接近于“親女兒”的戰略地位。

寫在最后

對于阿維塔而言，12四激光版的上市是戰略2.0深化落地的重要一步。它彰顯了品牌提速的決心，也展示了阿維塔、華為、寧德時代三方戰略合作的深度與高度。

2025年，阿維塔定下了全年銷售22萬輛的雄心目標。在標配四激光雷達的加持下，新車將有可能成為其新的銷量增長點。

十年前，我們討論渦輪增壓；五年前，討論續航里程；今天，討論激光雷達數量。阿維塔12四激光版的出現，讓“30萬級”與“4顆激光雷達”第一次劃上了等號。四顆激光雷達之后，智能汽車的“入場券”被重新定義。