路虎衛(wèi)士又被致敬了！自主品牌推全新硬派越野

知嘹汽車/費(fèi)德

在中大型新能源SUV市場(chǎng)持續(xù)火熱的當(dāng)下，奇瑞iCAR品牌推出了一款引人注目的新品。iCAR V27以酷似路虎衛(wèi)士的硬派造型和超過(guò)5米的龐大車身，吸引了眾多關(guān)注目光。

這款車計(jì)劃在2025年第四季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)20-25萬(wàn)元。它試圖在硬派造型與城市實(shí)用之間找到平衡，為消費(fèi)者提供一個(gè)“看起來(lái)能越野，實(shí)際上適合城市”的新選擇。

iCAR V27采用硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉?lè)秸枬M，線條立體。熏黑進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌有車身同色飾板，左側(cè)裝飾著“iCAR”字母標(biāo)識(shí)，彰顯品牌身份。圓形LED日行燈嵌入方形大燈內(nèi)部，與路虎衛(wèi)士的設(shè)計(jì)如出一轍。獨(dú)立轉(zhuǎn)向燈別出心裁地設(shè)置在前燈組外側(cè)，增加了視覺上的辨識(shí)度。

iCAR V27軸距達(dá)到2910mm。與路虎衛(wèi)士110相比，V27在尺寸上更有優(yōu)勢(shì)。側(cè)面采用經(jīng)典的“方盒子”造型，棱角分明的寬體輪眉、固定式腳踏板和車頂行李架共同強(qiáng)化了硬漢氣質(zhì)。D柱盲窗設(shè)計(jì)與21英寸雙色五輻式輪轂搭配，為整車增添了幾分時(shí)尚感。消費(fèi)者可選擇外掛式備胎或“小書包”儲(chǔ)物箱，滿足不同審美需求。

iCAR V27的內(nèi)飾延續(xù)家族風(fēng)格，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔且富有層次感。懸浮式大屏和內(nèi)嵌式全液晶儀表屏構(gòu)成信息顯示主體，四輻式多功能方向盤與電子懷擋則提升了操作便利性。全新鏤空副儀表臺(tái)設(shè)計(jì)有一排鋼琴式物理按鍵、50W手機(jī)無(wú)線快充和控制旋鈕。

左右分體式天幕是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，既保證了車內(nèi)通透感，又避免了全景天幕在炎熱地區(qū)的暴曬問(wèn)題。內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯偏向?qū)嵱弥髁x，沒有過(guò)多花哨的裝飾，但必備功能一應(yīng)俱全。

iCAR V27搭載1.5T增程系統(tǒng)，增程器最大功率115kW。匹配容量為20.638kWh和34.317kWh兩種電池組，提供90km、145km、150km三種純電續(xù)航選擇。

四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率高達(dá)449馬力，CLTC工況下純電續(xù)航約200km，綜合續(xù)航突破1000km。1.5T增程器可以使用92號(hào)汽油，百公里油耗最低只有1.89升，非常適合長(zhǎng)途旅行。而449馬力的輸出放在25萬(wàn)以內(nèi)很有競(jìng)爭(zhēng)力，幾乎達(dá)到了傳統(tǒng)燃油車V6發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。

iCAR V27采用承載式車身結(jié)構(gòu)，明顯是指向城市通勤和輕度越野場(chǎng)景。所以它并不是真正的越野車，而是披著硬派外殼的日常代步車。20-25萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)位，比同級(jí)別的比亞迪宋PLUS大了一圈，但也貴了四五萬(wàn)元。但從iCAR品牌9月銷量破萬(wàn)和同比增長(zhǎng)107%的數(shù)據(jù)看，說(shuō)明這個(gè)品牌正在快速獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

硬派造型與新能源動(dòng)力的組合正成為新趨勢(shì)。因此iCAR V27面臨比亞迪、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等眾多強(qiáng)勢(shì)品牌的競(jìng)爭(zhēng)。與真正能越野的車型相比，V27底盤沒那么硬，脫困本事也比不上坦克500。但當(dāng)作家用城市SUV，它的空間寬敞，充電加油都方便，油耗也低。

寫在最后

不難看出，CAR V27瞄準(zhǔn)了一個(gè)市場(chǎng)空白——那些喜歡硬派SUV造型卻主要在城市駕駛的消費(fèi)者。它用龐大車身、硬派設(shè)計(jì)和449馬力的動(dòng)力作為主要賣點(diǎn)，卻回避了真正的越野能力。在20萬(wàn)級(jí)別SUV市場(chǎng)中，這種“外表唬人，里頭軟”的策略能否成功，最終還要取決于多少消費(fèi)者愿意為這種硬派外觀（顏值）買單。

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