iCAR V27預(yù)計售價20-25萬元，硬派越野的性價比之選

在競爭日益激烈的新能源汽車市場，奇瑞iCAR品牌即將推出其旗艦車型——iCAR V27。這款定位于中大型硬派SUV的新車，以接近5米的車身長度、增程動力系統(tǒng)以及預(yù)計20-25萬元的售價區(qū)間，引起了廣泛關(guān)注。

iCAR V27已于2025年8月1日在阿聯(lián)酋迪拜完成全球首秀，并計劃在2025年第四季度在國內(nèi)上市，中東售價或高達(dá)50萬元人民幣，彰顯了其“親民定價國內(nèi)、高端定位海外”的雙軌策略。

價格定位

綜合多家媒體報道和官方信息，iCAR V27在國內(nèi)市場的預(yù)計售價區(qū)間主要集中在20-25萬元。這一價格區(qū)間使它在國內(nèi)新能源越野SUV市場中具備了明顯的性價比優(yōu)勢。

部分媒體披露的價格上限略有上浮，達(dá)到了30萬元，這可能意味著頂配版本會配備更多高端功能。與國內(nèi)售價形成鮮明對比的是，iCAR V27在中東市場的售價可能高達(dá)50萬元人民幣，幾乎是國內(nèi)價格的兩倍。

產(chǎn)品亮點

iCAR V27采用了經(jīng)典的“方盒子”造型設(shè)計，整體風(fēng)格硬朗霸氣。前臉部分運用了外方內(nèi)圓的分體式大燈，配合多橫幅前格柵設(shè)計，視覺上更顯厚重，強化了硬派越野氣質(zhì)。

車身尺寸方面，iCAR V27定位中大型SUV，提供兩種版本：長度為4909毫米（小書包版）和5055毫米（備胎版），軸距達(dá)到2910毫米，為車內(nèi)提供了充裕的乘坐與載物空間。

動力系統(tǒng)是iCAR V27的一大亮點。它搭載了1.5T增程專用發(fā)動機+電動機組成的增程系統(tǒng)，熱效率高達(dá)45.79%。四驅(qū)版本綜合最大功率預(yù)計達(dá)到335kW，CLTC工況下純電續(xù)航里程最高可達(dá)200km，綜合續(xù)航里程則有望突破1000km。

iCAR V27還配備了禾賽ATX激光雷達(dá)，支持地形預(yù)判、扭矩自動分配等功能，為未來的高階智能駕駛功能提供了硬件支持。

市場競爭力

iCAR V27切入的20-25萬元級新能源硬派SUV市場，目前競爭尚不充分。相較于競爭對手，iCAR V27在尺寸、動力和智能配置方面都展現(xiàn)出了不俗的實力。

它憑借接近5米的車長和超過2.9米的軸距，在尺寸上超越了多數(shù)同價位競爭對手。綜合續(xù)航超過1000公里的能力，也讓它能夠滿足用戶長途穿越的需求。

iCAR V27還推出了高階智能駕駛版本，配備激光雷達(dá)及地平線高性能車載計算芯片，進(jìn)一步提升了智能輔助駕駛能力。在20萬元級別的硬派SUV中，如此高標(biāo)準(zhǔn)的智能駕駛配置并不常見，這成為了iCAR V27的一個差異化競爭優(yōu)勢。

上市節(jié)奏

iCAR V27已于2025年8月1日在迪拜完成全球首秀，并同步公布了海外品牌名“iCAUR”。根據(jù)規(guī)劃，新車預(yù)計將在2025年第四季度在中國市場正式上市。

與iCAR V27一同亮相中東市場的還有iCAR V23和已在國內(nèi)上市的iCAR 03，這幾款車型將共同組成iCAR品牌在海外市場的產(chǎn)品矩陣。這種齊頭并進(jìn)的策略，展示了iCAR品牌加速全球化布局的決心。

總結(jié)

從已經(jīng)曝光的產(chǎn)品信息來看，iCAR V27并非追求極致的越野機器，而是一款在越野能力、日常實用性和智能科技之間尋求平衡的產(chǎn)品。它的出現(xiàn)，可能會改變消費者對硬派越野車高油耗、不精致的傳統(tǒng)認(rèn)知，為追求個性與實用的用戶提供一個全新的選擇。

隨著第四季度上市日期的臨近，關(guān)于iCAR V27的更多詳細(xì)信息將逐步揭曉。如果最終定價能夠落在20-25萬元區(qū)間，它無疑將成為今年下半年最值得關(guān)注的新能源越野SUV之一。