磁懸浮豪華電動(dòng)七座SUV，捷途X70L，讓全家出行更省心

當(dāng)下，多孩家庭與大家庭在規(guī)劃出行時(shí)，往往需要一輛能滿足多人乘坐且實(shí)用性強(qiáng)的車輛，七座 SUV 由此成為不少家庭的關(guān)注焦點(diǎn)。不過(guò)，面對(duì)市場(chǎng)上種類繁多的車型以及復(fù)雜的配置參數(shù)，不少消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)容易陷入困惑。捷途品牌在自主燃油大型七座 SUV 領(lǐng)域擁有一定的用戶基礎(chǔ)，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)每賣(mài)出 3 輛該類車型，就有 1 輛來(lái)自捷途 X70 系列，其全球用戶數(shù)量已接近百萬(wàn)。無(wú)論是日常接送孩子、周末全家短途游玩，還是出口到哈薩克斯坦、厄瓜多爾等海外地區(qū)，這款車都收獲了不少用戶的正面評(píng)價(jià)。近期推出的捷途 X70L，以 “磁懸浮豪華電動(dòng)七座 SUV” 為定位，售價(jià)在十余萬(wàn)元區(qū)間，卻能提供相當(dāng)于更高價(jià)位車型的性能與使用體驗(yàn)，對(duì)于有家庭用車需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)值得關(guān)注的選項(xiàng)。

捷途 X70L 在外觀設(shè)計(jì)上采用了 “徽城翹楚” 的設(shè)計(jì)思路，將中式風(fēng)格的雅致與 SUV 車型的硬朗特質(zhì)相融合，每一處設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都圍繞家庭使用的實(shí)用性展開(kāi)。車輛前臉的星陣式進(jìn)氣格柵與 LED 矩陣大燈相搭配，不僅在視覺(jué)上給人一種大氣的感覺(jué)，在夜間行駛時(shí)還能提供充足的照明效果，為行車安全增添保障。從車身側(cè)面來(lái)看，雙腰線的設(shè)計(jì)讓車輛輪廓顯得更加修長(zhǎng)，車身尺寸為 4810mm×1930mm×1705mm，再加上 2820mm 的超長(zhǎng)軸距，為車內(nèi)打造寬敞空間創(chuàng)造了有利條件。值得關(guān)注的是，這款車的風(fēng)阻系數(shù)低至 0.34cd，按照行業(yè)內(nèi)的普遍規(guī)律，風(fēng)阻系數(shù)每降低 0.01cd，每百公里的油耗就能節(jié)省約 0.1L，長(zhǎng)期使用下來(lái)，能幫助車主減少不少燃油方面的支出。車尾的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)提高了車輛在夜間的辨識(shí)度，而雙邊共四出的排氣布局，則從側(cè)面體現(xiàn)出車輛具備不錯(cuò)的動(dòng)力性能，整體外觀造型既顯得穩(wěn)重，又不失活力。

在車輛安全性能方面，捷途 X70L 的表現(xiàn)較為全面。車身采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼在車身材質(zhì)中的占比達(dá)到 86%，其中 21% 為熱成型鋼，這種鋼材的抗拉強(qiáng)度可達(dá) 1500MPa，能為車身提供較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)支撐。通過(guò)激光焊接工藝，車輛 A 柱與 B 柱的強(qiáng)度得到進(jìn)一步加強(qiáng)，一體式熱成型雙門(mén)環(huán)設(shè)計(jì)則讓車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 23500N?m/deg。在模擬側(cè)面碰撞測(cè)試中，該車車門(mén)的侵入量?jī)H為 75mm，而行業(yè)平均水平通常超過(guò) 100mm，這一數(shù)據(jù)意味著在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，車內(nèi)人員的生存空間能得到更好的保護(hù)。主動(dòng)安全配置方面，車輛配備了 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW 車道偏離預(yù)警、ACC 自適應(yīng)巡航等 18 項(xiàng) ADAS 功能，這些功能覆蓋了日常駕駛中可能遇到的多種風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，為行車安全提供多一層保障。被動(dòng)安全配置上，7 個(gè)安全氣囊（包括主駕膝部氣囊以及三排側(cè)氣簾）的配備，能為車內(nèi)所有乘員提供防護(hù)。

動(dòng)力系統(tǒng)是車輛性能的重要組成部分，捷途 X70L 搭載的是奇瑞集團(tuán)自主研發(fā)的 2.0TD 鯤鵬發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾 11 次獲得 “中國(guó)心” 十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，其峰值功率為 187kW，峰值扭矩達(dá) 390N?m。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是全棧自研的 8AT 變速箱，該變速箱也具備世界十佳水準(zhǔn)。從實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，這款車 0-100km/h 的加速時(shí)間僅需 8.2 秒，100-0km/h 的剎車距離為 38.5 米，動(dòng)力響應(yīng)速度較快，剎車性能也較為出色。在油耗方面，綜合工況下百公里油耗低至 8.3L，在高速巡航狀態(tài)下，油耗還能降至 6.9L。若按每年行駛 1.5 萬(wàn)公里計(jì)算，與同級(jí)別油耗較高的車型相比，每年可節(jié)省約 3000 元的燃油費(fèi)用。變速箱提供經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，不同模式下?lián)Q擋邏輯清晰，行駛過(guò)程中車輛表現(xiàn)平順，低速行駛時(shí)不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，深踩油門(mén)時(shí)，變速箱能積極降擋，無(wú)論是日常上下班代步，還是偶爾想要體驗(yàn)更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，都能得到滿足。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制效果較好，在 1500rpm 的工況下，車內(nèi)噪音僅為 54 分貝，再配合主動(dòng)降噪技術(shù)，車內(nèi)能保持較為安靜的環(huán)境，堪比圖書(shū)館的靜謐程度。

對(duì)于家庭用車而言，底盤(pán)的表現(xiàn)直接影響乘坐的舒適性與行駛的穩(wěn)定性，捷途 X70L 的 “云臺(tái)底盤(pán)” 系統(tǒng)在這方面有較好的表現(xiàn)。該系統(tǒng)由 CDC 電磁懸掛、26 處減震襯套以及智能傳感器共同構(gòu)成，5 顆姿態(tài)傳感器會(huì)實(shí)時(shí)采集車輛行駛過(guò)程中的各種數(shù)據(jù)，CDC 控制器在 10 毫秒內(nèi)就能完成阻尼調(diào)整，每秒可自動(dòng)優(yōu)化 100 次。我曾有過(guò)駕駛捷途 X70L 行駛在不同路況的經(jīng)歷，在通過(guò)減速帶時(shí)，車身保持平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的顛簸感；在高速過(guò)彎時(shí)，車身側(cè)傾程度較小，駕駛起來(lái)比較有信心；在城市道路跟車行駛時(shí)，起步時(shí)車身不會(huì)出現(xiàn)明顯的抬頭現(xiàn)象，剎車時(shí)也不會(huì)有點(diǎn)頭情況，這種表現(xiàn)能有效減少車內(nèi)老人與孩子出現(xiàn)暈車的概率。200mm 的前懸行程、193mm 的后懸行程，再加上 80mm 大直徑的襯套，讓車輛在城鄉(xiāng)非鋪裝路面行駛時(shí)也能從容應(yīng)對(duì)。整車具備 600KG 的載荷能力，大約相當(dāng)于 7 名成年人加上 4 個(gè)行李箱的重量，即便在滿載狀態(tài)下出行，車輛的動(dòng)力輸出與操控性能也不會(huì)受到太大影響。

捷途 X70L 的車機(jī)系統(tǒng)與內(nèi)飾設(shè)計(jì)也充分考慮了家庭用戶的使用需求。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍 8155 芯片，語(yǔ)音喚醒僅需 0.8 秒，即便車內(nèi)有孩子吵鬧產(chǎn)生噪音干擾，語(yǔ)音識(shí)別率仍能保持在 98%。在融合相關(guān)模型后，系統(tǒng)支持連續(xù)多指令交互，例如用戶可以同時(shí)下達(dá) “打開(kāi)空調(diào) 24 度并播放周杰倫歌曲” 這樣的指令，減少了駕駛過(guò)程中手動(dòng)操作的頻率，降低分心駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。15.6 英寸的中控屏幕可實(shí)現(xiàn)左右各 10° 的偏轉(zhuǎn)，配合四音區(qū)語(yǔ)音控制功能，能為不同位置的乘客提供更精準(zhǔn)的服務(wù)。當(dāng)?shù)谌懦丝驼f(shuō)出 “我想看動(dòng)畫(huà)片” 時(shí)，屏幕會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)?yīng)區(qū)域；副駕駛乘客調(diào)節(jié)空調(diào)時(shí)，系統(tǒng)僅對(duì)局部風(fēng)量進(jìn)行調(diào)整，不會(huì)導(dǎo)致全車溫度出現(xiàn)大幅波動(dòng)。TOUR OS 3.0 系統(tǒng)的 “靈動(dòng)島” 設(shè)計(jì)，會(huì)將導(dǎo)航、音樂(lè)等常用信息集中顯示，方便駕駛員查看；副駕負(fù)一屏則允許后排乘客獨(dú)立控制空調(diào)與娛樂(lè)功能，設(shè)計(jì)較為人性化。車內(nèi)配備的 12 個(gè)揚(yáng)聲器組成了 7.1 聲道音響系統(tǒng)，同時(shí)搭配主動(dòng)降噪技術(shù)，在高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音僅為 62 分貝，為乘客營(yíng)造了安靜舒適的乘坐環(huán)境。

內(nèi)飾部分，中控臺(tái)采用分層設(shè)計(jì)，軟性材質(zhì)的覆蓋率超過(guò) 85%，再搭配縫線工藝與金屬飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，整體營(yíng)造出不錯(cuò)的質(zhì)感。車內(nèi)共設(shè)計(jì)了 43 處儲(chǔ)物空間，前門(mén)儲(chǔ)物槽可同時(shí)容納 1L 保溫杯與折疊傘；8L 容量的中央扶手箱，能輕松收納紙巾、充電設(shè)備等隨身物品；后排座椅側(cè)邊的杯架、中控臺(tái)下的隱藏格以及后備箱掛鉤等設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)的各類雜物都能找到合適的存放位置，避免車內(nèi)環(huán)境雜亂。內(nèi)飾材料經(jīng)過(guò)中國(guó)汽車工程研究院的嚴(yán)格檢測(cè)，甲醛含量?jī)H為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的五分之一，TVOC 濃度控制在 0.2mg/m3 以下。即便在 40℃的高溫環(huán)境下暴曬后，車內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)明顯異味，空氣質(zhì)量符合健康標(biāo)準(zhǔn)。空調(diào)系統(tǒng)配備 CN95 級(jí)濾芯與負(fù)離子新風(fēng)系統(tǒng)，可過(guò)濾 98% 的 PM2.5 顆粒；高溫殺菌功能則能進(jìn)一步消除細(xì)菌隱患，為車內(nèi)嬰幼兒打造更安心的呼吸環(huán)境。

空間表現(xiàn)是七座 SUV 的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，捷途 X70L 基于 2820mm 的軸距打造了三排座椅布局，空間分配科學(xué)合理。在第一排座椅調(diào)整到舒適位置后，第二排的腿部空間仍有 980mm，第三排腿部空間也能達(dá)到 650mm，身高 175cm 的乘客坐在任意一排，都能保持較為舒展的坐姿。中間通道寬度增加到 190mm，方便老人與孩子進(jìn)出第三排座椅。全車七座均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，通過(guò)中控屏或門(mén)板按鍵，可實(shí)現(xiàn) 32 種座椅組合模式的切換。其中 “智能大床模式” 下，將二排座椅調(diào)至 131° 半躺角度并放倒三排座椅，能形成 1.8 米的純平休息區(qū)，在長(zhǎng)途旅行過(guò)程中，可供兩人平躺休息。二排座椅配備 5 檔通風(fēng) / 加熱功能，同時(shí)還設(shè)置了可承受 30KG 重量的小桌板，滿足乘客辦公或孩子學(xué)習(xí)的需求；三排座椅的一鍵電動(dòng)收放設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單便捷，對(duì)女性用戶較為友好。主駕座椅提供 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、4 向腰托以及 10 點(diǎn)式按摩功能，能有效緩解駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

從整體來(lái)看，捷途 X70L 在外觀設(shè)計(jì)、安全配置、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)性能、車機(jī)與內(nèi)飾以及空間布局等方面，都充分考慮了家庭用戶的實(shí)際需求。尤其是在車內(nèi)健康環(huán)保與安全性能上的投入，體現(xiàn)出對(duì)家庭出行場(chǎng)景的細(xì)致考量。對(duì)于正在挑選七座 SUV，且注重車輛實(shí)用性與性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，捷途 X70L 具備較高的參考價(jià)值，它能夠在滿足家庭多樣化出行需求的同時(shí)，兼顧使用成本與乘坐體驗(yàn)，為家庭出行提供可靠的保障。