大眾朗逸Pro內飾大革新！電子懷擋+懸浮大屏，開竅了？

日前，上汽大眾朗逸Pro內飾圖首次曝光，瞬間在車圈引發熱議。新車不僅對中控臺進行全面重新設計，還取消了傳統的物理擋把，改用更高級的電子懷擋。作為大眾在中國市場的銷量支柱，朗逸此次升級顯然有備而來。據了解，朗逸Pro將于11月正式上市，意在鞏固其在競爭激烈的緊湊型轎車市場的地位。接下來咱們就來具體聊聊。

雙面美學

外觀上，朗逸Pro完美復刻了帕薩特Pro的設計精髓，提供經典版和星空版兩種前臉造型，覆蓋不同年齡段消費者的審美需求。經典版采用多橫幅式進氣格柵，氣質穩重；星空版則使用黑色網格設計，配合發光Logo及貫穿式LED燈帶，明顯瞄準年輕消費者。

車身側面，隱藏式車門把手的加入讓朗逸Pro跟上了時代潮流。車尾的貫穿式尾燈組與車頭相呼應，右側的“PRO”標識展示著其特殊身份。

新車的長寬高分別為4720/1806/1482毫米，軸距保持2688毫米不變。與現款相比，車長增加42毫米，高度提升8毫米，視覺效果更加修長大氣。

內飾蛻變

從圖片我們可以看到，朗逸Pro的車內，最直觀的變化莫過于那個搶眼的懸浮式中控屏。這種源自大眾ID家族的設計語言，如今下放到了朗逸這款暢銷家轎上，屏幕尺寸明顯增大，整體風格向著電動化靠攏，給人一種這不是大眾的錯覺，貫穿式空調出風口延伸了視覺寬度，讓本就不小的車內空間顯得更加開闊。副儀表臺區域的物理按鍵被大幅取消，整體視覺效果簡潔了不少，不過，對于習慣盲操的用戶來說，這或許需要一些適應時間。

懷擋變革

朗逸Pro最引人注目的革新，莫過于用電子懷擋取代傳統換擋桿，這一變化不僅提升了內飾的科技感，更直接帶來了實用的空間優化，比如：中控臺下方從此解放出來，能夠設計出更充裕的儲物空間，預計大眾會在這里配備手機無線充電面板，日常用車的便利性將大幅提升。

動力傳承

動力系統方面，朗逸Pro選擇了穩健路線，繼續提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機。1.5L發動機最大功率81千瓦，1.5T發動機最大功率118千瓦，參數與現款保持一致。

這種兩種都是大眾經過市場長期檢驗的動力總成，可靠性已經得到驗證，維護保養成本也相對可控。雖然動力參數未變，但朗逸Pro搭載的1.5T EVOⅡ發動機其實頗有來頭，應用了保時捷同款的VTG可變截面渦輪技術，能夠在1500轉就爆發250N·m扭矩，兼顧油耗與動力響應。

市場展望

朗逸Pro未來的市場表現值得期待。參考在售朗逸的定價以及競爭對手的情況，新車很可能繼續維持在10-15萬元這一區間，在這個價位，朗逸Pro將直面豐田卡羅拉、日產軒逸等強勁對手。不過，上汽大眾很可能采取新老同堂銷售的策略，通過價格差覆蓋更廣泛的消費群體，這也是大眾在中國市場的慣用打法，屢試不爽。今年9月，朗逸家族銷量達22310輛，證明其在市場中的強勁號召力。朗逸Pro的加入，無疑會注入新的活力。

最后，大李想說：從市場反饋來看，上汽大眾比一汽大眾更懂中國消費者的心。朗逸是專為中國家庭量身定制的“特供車”，它研究國人愛大空間、精打細算的心理，這次朗逸Pro的升級更是直擊用戶痛點，雖然面對新能源車的圍攻，但朗逸還展示了自己的生存之道—不求最激進，但求最懂你。