把2.0T+8AT拉入15萬以內，這款豪華中型轎車可太香了！

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年輕人買第一臺豪華轎車，該怎么選擇呢？

看到這里，相信不少人會把目光看向34C，雖說這也是不錯的選擇，但對于預算只有10多萬的普通消費者來說，已經超預算了。不過在豪華轎車市場中，并非只能選擇34C，現如今就有性價比更高的選擇，比如作為中式新豪華代表的一汽紅旗，就有一款產品力爆棚、市場熱度極高的豪華轎車，它就是“紅旗H5”。

月銷量超1.4萬輛

相信不少人看到這就會質疑：紅旗H5比34C還要香？是真的嗎？

面對這種質疑，就要拿銷量成績進行證明，要知道在剛過去的9月份，紅旗H5的月銷量達到14096臺，并位居燃油轎車銷量排行榜前10。反觀同級的34C，排名最靠前的寶馬3系，月銷量也只有1.2萬輛，由此可見紅旗H5在豪華中型轎車市場的受歡迎程度。

很顯然，紅旗H5之所以能熱賣，自然是離不開出色的產品力。

先從國人注重的顏值與空間來看，作為目前中式新豪華的代表設計，紅旗H5采用了經典的“尚·致·意”設計語言，通過穩重肅穆的中式對稱美學，以及搭配領先同級的車身尺寸（4988x1875x1470mm），不僅通過優雅大氣的高顏值設計，營造出不遜色于34C的視覺沖擊感，還能憑借更大的車身尺寸，為車內駕乘人員帶來更寬敞舒適的乘坐體驗，可謂是兼具高顏值和實用性，非常契合國人的選車需求。

把目光轉移到車內，紅旗H5更是把中式豪華獨有的奢華用料和智能體驗融為一體，從支持加熱、通風和按摩功能的座椅，到配備的253色環境氛圍燈、丹拿音響系統和香氛裝置等豪華舒適配置，再到雙液晶大屏、HUD抬頭顯示系統和前排手機無線充電功能等科技配置，目前優惠后僅需10多萬的紅旗H5都能全部給到，反觀售價更高的34C，哪怕是頂配都不一定有如此豪華的配置，兩相對比之后更是能突顯出紅旗H5的性價比之高。

當然了，在最為重要的車輛安全性能方面，紅旗H5依然展現出豪華風范，比如在車身用料上，全車高強度鋼占比達到68.1%，并且還配備有膝部氣囊，再加上該車還搭載有支持全速自適應巡航和輔助泊車入位等功能的L2級智能駕駛輔助系統，更是做到為用戶出行帶來全方位的守護。

2.0T+8AT黃金總成

然而這還不算完，要知道對于一款豪華車型來說，“性能”也理應成為豪華的標配，雖說日常不一定能用得到，但是在高速超車或者其他關鍵情況下，更強的動力儲備將會幫助車主扭轉局勢。

以紅旗H5為例，該車提供了兩套動力總成，它們分別為1.5T和2.0T。

其中，1.5T發動機+7速濕式雙離合變速箱的動力總成，能輸出最大馬力169Ps和峰值扭矩258N·m，綜合百公里油耗低至6L左右，兼顧高性能和經濟性。如果你對動力有著更高的追求，那就選擇2.0T+8AT的動力版本，其能輸出最大馬力224Ps和峰值扭矩340N·m，動力參數比寶馬325Li還要強勁，完全能滿足年輕人對于速度與激情的追求。

值得一提的是，當同級其他豪華轎車僅為用戶提供3年或10萬公里的質保時，紅旗H5卻為首任車主提供了整車終身質保政策，這也就意味著在正常維保的情況下，哪怕開個五年以上也不用擔心后期產生高額的維修費用。同時，對于追求更低用車成本和更舒適用車體驗的消費者來說，紅旗H5還提供有混動版本，做到滿足不同需求的用戶群體。