看見中國汽車之美——奇瑞造型日聚焦中國設計力量崛起
在2025中國汽車論壇期間,奇瑞集團舉辦了以“看見中國汽車之美”為主題的造型日活動,集中展示了中國汽車設計領域的創新成果與國際化視野,吸引了來自行業、學界及媒體的廣泛關注。本次活動圍繞企業創新體系、設計人才培養、校企協同創新及行業發展趨勢等多個維度展開,體現了中國品牌在全球汽車設計領域的話語權持續提升。

今年以來,奇瑞集團延續穩健增長勢頭。前三季度累計銷售汽車2,007,768輛,同比增長14.5%,以歷史最快速度突破年內200萬輛大關;新能源汽車銷量587,545輛,同比增長77.1%,穩居行業前列;出口量達93.6萬輛,同比增長12.9%,繼續領跑中國汽車出口市場。奇瑞在品牌建設、ESG實踐及資本市場均實現歷史性突破,全球累計用戶已超過1772萬,覆蓋120多個國家和地區。

在活動現場,奇瑞重點展示了第三屆“全球大學生設計大賽”的成果。大賽吸引了來自300余所國內外高校的千余份作品,歷經三輪評審后,15名入圍選手在現場進行最終角逐,展示了新一代設計力量的創意潛能。奇瑞方面表示,賽事不僅是年輕設計師的展示平臺,更是企業洞察用戶審美趨勢、挖掘創新靈感的重要渠道。通過賽事積累的設計思維與文化元素,正逐步轉化為量產車型的設計基因。

在校企合作方面,奇瑞首次與多所高校共同成立“藝術開陽實驗室”,圍繞造型創意、CMF、人因工程與交互體驗等方向,探索汽車設計的前沿課題。實驗室將打通“從實驗室到量產”的最后一公里,實現科研成果與量產產品的有效轉化,推動東方美學與工業設計的深度融合。該合作模式被視為產學研協同創新的新樣板,為行業培養更多兼具學術與產業能力的復合型人才。

奇瑞造型團隊目前已形成國際化、年輕化、多元化的格局,集團在全球布局10個造型中心,設計人員超過1000名,覆蓋奇瑞、星途、捷途、QQ、ICAR、智界等多個品牌,形成了差異化的設計語言體系。例如,星途品牌主打“卓”,奇瑞品牌強調“值”,捷途突出“野”,ICAR聚焦“趣”,體現了奇瑞多品牌戰略下的清晰設計導向。

在設計體系方面,奇瑞提出“三大設計原則”和“六步設計方法”,強調“造型不驚艷不立項”“設計支持品牌向上”“全生命周期管理”,以確保每款車型的設計方向與品牌戰略一致。奇瑞將“技術驅動+用戶共創+全球協同”作為核心特色,通過技術符號化設計、用戶情緒價值塑造與可持續理念落地,推動汽車造型從“美學表達”走向“科技共鳴”。

隨著新能源汽車與智能化趨勢的加速發展,奇瑞以“技術賦能+文化共鳴”為設計邏輯,打造了如星途瑤光C-DM寰球版、風云A9L等具有全球競爭力的新車型。前者融合東方美學與現代科技,后者以用戶全場景體驗為中心,搭載L2+級智能駕駛輔助系統,實現高速、城市及泊車場景的全覆蓋。

行業專家認為,奇瑞造型日的舉辦不僅展示了企業在原創設計、技術融合及國際合作方面的成果,也體現出中國汽車設計正從“模仿”走向“引領”。通過搭建產業、學界與設計界的常態化交流平臺,奇瑞正與行業伙伴共同推動中國汽車造型藝術與技術創新的融合發展。
在全球化與智能化浪潮下,奇瑞將持續以創新設計賦能品牌高端化與國際化戰略,用“中國設計”講好“中國故事”,讓世界看見中國汽車之美。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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