比亞迪宋雙旗艦煥新上市，回歸后能否成為“新王者”

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中國汽車市場迎來歷史性轉(zhuǎn)折，燃油車市場份額首次跌破50%，就在這樣一個傳統(tǒng)與變革激烈碰撞的時刻，比亞迪宋家族以雙車煥新打出自己的王牌。

2026款宋L DM-i與宋Pro DM-i正式上市。宋L DM-i定價13.98-15.68萬元，宋Pro DM-i限時售價低至9.98-12.28萬元。這不僅是一次產(chǎn)品更新，更是比亞迪用雙車戰(zhàn)略重新鞏固10-16萬元SUV市場主導(dǎo)地位的關(guān)鍵舉措。

在新能源汽車熱度不斷高漲的今天，消費者不再滿足于“插混動力”的基本訴求，而是要求更長的純電距離、更低的買車成本，以及更高級的智能體驗，顯然當(dāng)下的消費者被車企之間的競爭慣成小朋友的模樣，但消費需求就是這樣，既要，又要！

混動SUV的蛻變

2025年9月新能源市場的滲透率達到49% 之際，消費者對插混車型的期待也已悄然改變。曾經(jīng)“有電用電，沒電用油”的邏輯，正在被 “純電為主，燃油為輔” 的新需求取代。不僅是因為純電體驗好，還有日常用車的低成本。比亞迪敏銳地捕捉到這一變化。2026款宋L DM-i的純電續(xù)航達到了200公里，這已超越了大多數(shù)城市通勤者的日常需求范圍。

“我每天上下班來回大概30公里，算下來充一次電差不多能開一周，平時市區(qū)里開基本不用油了。”一位關(guān)注該車型的消費者在論壇留言道。

宋Pro DM-i則將純電續(xù)航提升至133公里，雖然略低于宋L DM-i，但足以應(yīng)對一二線城市通勤距離。配合滿油滿電1508公里的綜合續(xù)航，無論是城市代步還是長途出行都無需擔(dān)心補能問題。

全球最低油耗記錄再刷新

在油價波動頻繁的當(dāng)下，能耗表現(xiàn)已成為混動車型的核心競爭力。宋Pro DM-i憑借第五代DM技術(shù)，將百公里虧電油耗降至3.2升，創(chuàng)下了全球SUV油耗新低。簡單計算可知，日常通勤使用家用充電樁，每公里成本不到1毛錢，確實比乘坐地鐵還要劃算。宋L DM-i雖然定位更高，且車身更大，但虧電油耗也僅為3.4升/百公里，對于一款中級SUV來說，這一數(shù)據(jù)同樣令人印象深刻。

縱觀全球汽車產(chǎn)業(yè)，歐洲車企在電動化轉(zhuǎn)型中陷入搖擺，市場份額從2020年的65%暴跌至目前的16%。而中國車企堅定推進“純電+插混”技術(shù)路線，不僅在純電領(lǐng)域占據(jù)全球65%的市場份額，插混份額更是從2020年的25%升至2025年的75%。

從“夠用”到“享受”的跨越

2026款宋系列的升級遠(yuǎn)不止于動力系統(tǒng)，在配置上更是實現(xiàn)了從滿足基本需求到提供品質(zhì)體驗的跨越。宋L DM-i全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，能有效過濾路面顛簸，提升后排乘客的舒適度。對于這套車身控制系統(tǒng)大家可能還不太了解，當(dāng)初他可是提供給比亞迪40萬級車型的配置，如今下放到10萬級，不說買到就是賺到，起碼從價值層面來看，配置相當(dāng)?shù)挠姓\意。以后大家很難再友商的門店看到的關(guān)于宋系的產(chǎn)品對比圖，因為“它”沒有。

TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)也是同級首搭，當(dāng)時速140公里內(nèi)發(fā)生爆胎時，系統(tǒng)可快速介入控車，將橫向偏移控制在75厘米內(nèi)，大大提升行車安全。這絕對是一個值得行業(yè)推廣的功能，高速爆胎的危險性大家可能無法感知，但確實非常危險。比亞迪此次把TBC搭配在10萬級，也可能成為行業(yè)抄襲的一個風(fēng)向標(biāo)。

兩款車型均換裝了更加高級的集成式豪華電子懷擋，用過的都說好。宋L DM-i還新增了一體式智能冷暖冰箱和前排座椅按摩功能。大家有沒有發(fā)現(xiàn)，比亞迪在配置上從來都是敢下本，敢為人先。

顏值與質(zhì)感雙提升

在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上，2026款宋系列也進行了精細(xì)打磨，以滿足消費者日益提升的審美需求。宋L DM-i新增官窯灰、星河米兩種全新車色，靈感源自宋代官窯瓷與晨曦光暈。搭配“大宋龍顏”前臉與低風(fēng)阻輪轂，呈現(xiàn)出中式美學(xué)與運動質(zhì)感的融合。宋Pro DM-i則新增冰珀青車色，靈感來源于宋代影青瓷，整體視覺效果溫潤、通透。

內(nèi)飾方面，懷擋的引入徹底釋放副儀表臺區(qū)域，原本擁擠的區(qū)域可以騰出更多空間，無線充電板+雙杯架的布局更順手，更適用。

無縫連接的數(shù)字體驗

智能座艙體驗方面，2026款宋系列搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)新增了手車互聯(lián)功能，支持華為、小米等品牌手機。可實現(xiàn)音樂續(xù)播、導(dǎo)航信息直接流轉(zhuǎn)至車機屏幕等便捷操作，解決了上車后還要操作手機的痛點。

游戲中心的加入為車內(nèi)增添了更多娛樂可能，成語接龍、猜謎語等親子游戲，既能打發(fā)時間，又能讓孩子在玩樂中學(xué)知識。

無麥K歌功能則讓車廂秒變“移動KTV”，無需麥克風(fēng)也能全車歡唱，適合家庭出游時的氛圍營造。

精準(zhǔn)的雙車戰(zhàn)略

比亞迪通過宋L DM-i和宋Pro DM-i的雙車組合，實現(xiàn)了對10-16萬元價格區(qū)間的精準(zhǔn)覆蓋。宋Pro DM-i以9.98-12.28萬元的限時售價，主打務(wù)實家庭用戶，以低油耗、大空間為核心賣點。宋L DM-i則以13.98-15.68萬元的價格，面向追求品質(zhì)與運動感的年輕消費者，通過云輦系統(tǒng)、200公里純電續(xù)航等配置提供更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。