豐田又整大活了，這次帶回了久違的“FJ”名字。沒錯，停產9年的FJ系列重新回歸，新車叫——蘭德酷路澤FJ。它會在10月29日東京車展上正式亮相，預計2026年中在日本上市。

不是當年的FJ酷路澤

先說明白，這次的蘭德酷路澤FJ可不是當年那個4.0L V6的“老硬漢”FJ酷路澤。兩者沒有直接血緣關系，只是名字致敬而已。這臺新FJ屬于蘭德酷路澤家族的一個新分支，和目前的70系、250系、300系是并列關系。

動力部分比較“家常”，配的是2.7L自然吸氣四缸發動機，匹配6速手自一體變速箱，全系標配全時四驅。沒錯，這套組合不是性能怪獸，但足夠穩，主打的是可靠耐用。

小號普拉多的既視感

新蘭德酷路澤FJ的造型可以說是復古和現代混搭，遠遠看過去就像是一臺“迷你版普拉多”。

它有兩種前臉版本：一個是圓燈，一個是方燈。圓燈版更復古，方燈版更現代。中網依舊是TOYOTA大字標志，配合粗壯的保險杠和肌肉感十足的發動機蓋，看著就挺有硬派范兒。

五門設計，更實用了

側面這次也改動不少。老FJ是三門，新FJ改成了五門，實用性明顯提升。不過每個門的尺寸都不算大，看起來有點“比例壓縮”的感覺。寬大的C柱、外擴的輪眉、黑色輪圈，這些細節都在強調它的越野屬性。

車身尺寸為4575×1855×1960mm，軸距2580mm，5座布局。聽起來不算大，差不多和哈弗大狗一個體型，但更高、更方正。豐田說，這樣的短軸距設計是為了增強靈活性，5.5米的轉彎半徑確實在越野時挺實用。

外掛備胎沒跑

車尾部分依然延續傳統，外掛備胎必不可少，尾門還是側開式設計。豎置的尾燈很有辨識度，厚實的后保險杠讓整車看起來更“敦實”，挺符合它的定位。

內飾：熟悉的豐田味兒

坐進車內你會發現，這套內飾風格和普拉多非常像。布局簡單、功能清晰，不炫技，但該有的都有。中控臺層次感不錯，看起來也挺“工具車”的。

配置上，新車會搭載Toyota Safety Sense系統，帶定速巡航、前碰撞預警等主流功能。雖然不是科技旗艦，但安全性和實用性都沒落下。

動力與底盤：講究穩定不花哨

蘭德酷路澤FJ基于IMV平臺打造，底盤加了加強支撐桿，提高了車身剛性，也讓操控更穩。豐田還特意強調，這車在開發階段做了大量越野測試。

動力方面，2.7L發動機最大功率163馬力，扭矩246牛·米，匹配6AT和全時四驅。這套組合熟悉、可靠，屬于那種“不會驚艷，但也不會掉鏈子”的類型。

寫在最后

總的來說，新的蘭德酷路澤FJ更像是給想玩越野、又不想開太大的車的人準備的。它不像300系那樣威猛，也沒老FJ那么“野”，但勝在實用、緊湊、經典味還在。

對于喜歡方盒子造型、偶爾想去野地撒個歡的用戶來說，這臺FJ可能會挺有吸引力。